Modelspoorwinkel vs. webshop, toekomst van de winkel?

[+++2010***]

Heeft het niet meer in zijn van onze mooie hobby ook niet te maken met het totaal onzichtbaar zijn van dit soort winkels in de winkelstraten? Ik heb pas nog een vader van een jochie op de Marklin jeugd treinen gewezen, maar dan moet je echt veel moeite doen om dit te kopen. Sinds het verdwijnen van onze modeltreinwinkel in Gouda koop ik ook of online, in Houten, of ik ga soms naar dichtbij gelegen winkels, een winkel zijn erg vriendelijke mensen, maar de voorraad en prijzen zijn hopeloos!

Heeft gewoon te maken met verandering van interesse. Zo'n 40 jaar geleden was het normaal dat alle jongens een modeltrein of anders wel een racebaan hadden. Dat is nou niet meer zo.

Winkels of webshop ik zie eigenlijk niet zoveel verschil. Ik heb het altijd een prijzige hobby gevonden. Eerst was je aangewezen op winkels. (Beurzen had je helemaal niet). Van een winkelier kreeg ik te horen "als je het te duur vindt moet je een andere hobby zoeken". Als jongeman zijnde was dit geen prettige opmerking. Al gauw kwamen toen toch allerlei treinbeurzen waardoor de hobby al een heel stuk betaalbaarder werd, zeker als je genoegen nam met gebruikt materiaal. Toen kwam internet en marktplaats met veel mensen die de hobby vaarwel zeiden, toen werd het zelfs helemaal niet meer zo'n dure hobby. Winkels/webshops het kan handig zijn als je alles nieuw wil kopen of op de hoogte wil blijven van de nieuwste modellen. Internet kan prettig zijn maar is onpersoonlijk. Beurzen (hoewel er steeds minder zijn) blijven toch een heel prettige ontmoetingsplek en voor informatie en om zowel nieuwe als gebruikte spullen te kopen. Maar goed tijden veranderen. Ondanks dat in sommige steden het winkelend publiek juist weer toeneemt zal dat wel niet voor deze hobby gelden. Allerlei positieve verhalen met de belangstelling van kinderen voor deze hobby neemt niet weg dat de belangstelling toch steeds meer afneemt. 

[RetroJack]

De webshop is de moderne versie van de winkel of een uitbreiding daarvan. Dat is niet het probleem.
De prijzen vind ik tegenwoordig wel meevallen; ook daar is het internet ons van dienst.
(die "Piko 52680 diesellocomotief NS 2200" voor € 116.99 kon ik echt niet laten staan  )
Decennia geleden verdween onze hobby echter uit de reguliere speelgoedwinkels als Bart Smit, waar de zichtbaarheid groot was. Soms heeft een discounter of een drogist nog een startpakket.

[Dutch]

Ik zie anders nog steeds Märklin kinder lijnen in de lokale speelgoedwinkel. En ook LEGO - is dat wel modelbouw? - heeft treinen in het assortiment die een opstap kunnen zijn naar de hobby.

De toekomst van de winkel zie ik meer in de toegevoegde waarde die je op internet niet kunt vinden. Denk aan workshops die je misschien kunt doen in een winkel (die ook de benodigdheden hiervoor verkoopt). Of een winkel waar je jouw pas gekochte trein een poosje kan laten rijden op een aanwezige modelbaan. En dan natuurlijk wel ook drankjes en snacks verkopen. Hetzelfde zie ik gebeuren bij fotografie winkels.

[Meppelspoor]

Er is wel degelijk een verschil tussen webwinkel en gewone winkel, grote merken eisen nog steeds dat je een fysieke winkel hebt en niet alleen een webwinkel, zolang dat de merken zulke eisen stelt is er wel degelijk een verschil. Laatst hoorde ik iemand in Limburg dit zeggen terwijl de laatste jaren steeds meer fysieke winkels zijn deuren sluiten, Rijswijk is daar een goed voorbeeld van.

[+++2010***]

Lego

http://www.lowlug.nl/forum/viewtopic.php?t=2230

Ik zie Lego zelf wel als een soort modelbouw. Je bouwt iets op door middel van bouwstenen. Het is speelgoed. Maar Modeltreinen zijn van oorsprong ook gewoon speelgoed. Die werden dan ook verkocht in speelgoedwinkels en in warenhuizen. Maar omdat kinderen liever steeds meer met games wilden spelen ging dit laatste er steeds meer uit. Lego is gebleven en is zelfs erg uitgebreid geworden. (Op treinenbeurzen zie ook regelmatig Lego)

[72sonett]

...  Lego is gebleven en is zelfs erg uitgebreid geworden.

  Het gaat nu anders slecht met Lego;

Lego ontslaat 1.400 werknemers na slechte resultaten
Omgerekend zet de Deense speelgoedfabrikant 8 procent van alle werknemers de komende maanden op straat.

[+++2010***]

Oei. Ik loop ik alweer achter. (Tsja we leven in een tijd met nogal snelle veranderingen)

[JAB van Ree]

  Het gaat nu anders slecht met Lego;

Slecht is relatief... ze maakten iets minder winst, maar zijn nog steeds winstgevend.

[+++2010***]

En daarom ontslaan ze 1400 werknemers zodat ze weer iets meer winst maken

Overigens geloof ik dat belangstelling van de consument voor Lego nog wel heel groot is.

[Falcon10]

Het lego verhaal is niet meer dan elk beursgenoteerd bedrijf : aandeelhouders willen jaarlijks mnstens 8% winst zien tov het vorige jaar, indien het maar 7% is, gaat het slecht, en wordt er gereorganiseerd ( lees volk buiten gezwierd ), om de personeelskost naar beneden te brengen, waardoor er "opeens" terug voldoende winst is om aandeelhouders happy te houden.

Elke Jan met de pet snapt dat op een gegeven moment je niet meer winst kan maken dan dat je meerwaarde kan creeëren voor je producten.
Als gewoon je gewoon jaarlijks 5% winst maakt op je is niet voldoende, het moet elk jaar 5% meer zijn dan het voorgaande jaar, wat op een zeker moment gewoonweg niet meer kan. Je kan je klanten niet verplichten elk jaar 5% meer uit te geven aan jou producten.
Als jij dit jaar voor pak 1000 euro treinen koopt, dan kan je als leverancier niet verwachten dat diezelfde klant volgend jaar voor 1050 euro te kopen, en het jaar daarop voor 1160 euro, en daarop 1280 etc etc. Het zou eerder kunnen dat je opeens eens voor maar 800 euro zou kopen.

[Ruvaria]

Wellicht enigzins off-topic, maar wat ik altijd van de situatie bij Lego heb begrepen, is dat ze 'ten onder gaan' aan hun eigen succes. Die steentjes zijn onverwoestbaar en gaan van generatie op generatie. Daarom wordt er steeds minder nieuwe Lego gekocht, simpelweg omdat mensen al dozen vol hebben staan thuis. Vandaar dat ze zich steeds meer richten op iets spannender producten, zoals technische Lego etc.

Om weer on-topic te komen: dat is bij modeltreintjes niet het geval. Na 20 jaar zijn die vaak wel aan vervanging toe, alleen al door de verbeterde mogelijkheden. Kijk maar naar de 1200 of de 2200 recent... Die hernieuwde uitgaves lijken me toch best succesvol.

[+++2010***]

Nou dat ik weet ik niet, misschien in kleinere oplage. Je hebt genoeg handige mensen die oudere modellen weer een opknapbeurtje geven. De tweedehands markt lijkt me, even baserend op Houten nog wel goed te gaan, maar daar hebben winkeliers met ieder jaar weer nieuwe modellen niet veel aan tenzij ze hun spullen ook op een beurs proberen te verkopen. Dat er verschil is tussen een webshop en winkel wil ik wel aannemen maar persoonlijk maakt het voor mij geen verschil. Een vader met kinderen die ook een modeltrein willen zou ik zelf eerder verwijzen naar bijvoorbeeld Eurospoor, Houten of een regionale beurs maar niet naar een winkel/webshop.

[Rondje_HO]

...Een vader met kinderen die ook een modeltrein willen zou ik zelf eerder verwijzen naar bijvoorbeeld Eurospoor, Houten of een regionale beurs maar niet naar een winkel/webshop.

Tenzij je in Rotterdam woont, dan ben je eigenlijk wel verplicht om eens een bezoek te brengen aan de oudste speelgoedwinkel van Rotterdam 

[+++2010***]

Daar ben je de eigenaar van? (familie?/aandeelhouder?/vaste klant?/buurman?/toekomstige eigenaar?.....)

[barry1972]

Je kan uiteraard altijd bellen. Maar als een webshop een voorraadindicatie geeft dan moet die wel kloppen.

Je kan ook met een stoplicht werken, en die dan van rood naar rood/oranje en dan yesss.
Product niet meer leverbaar , ja maar ik had voor besteld ......

Ik kan mijzelf na ondertussen 15 jaar internetshopper wel ervaringsdeskundige noemen.
Dit uit noodzaak omdat er hier gewoon geen ene r.ck aan modelspoor winkels meer over was destijds.

Nu weer enigszins beter geworden omdat ik ook over de grens kijk, maar dat is dan wel over de grens, en laat ze daar nou net iets andere prijzen en modellen hebben...
Maar het gaat voorruit hier qua fysieke winkels, of moet ik zeggen het blijft stabiel?

Zonder reclame te maken, moet ik zeggen dat met fysieke winkel bijvoorbeeld van biervliet goed bezig is, alhoewel dat voor mij ook al een eindje rijden is,
Maar die hebben dan weer een waardeloze website en geen internetshop.
Verschooten Antwerpen, voor mij dichtbij , heel mooie winkel , geen webshop?
Modeltrein Paradise, waardeloze winkel redelijk goeie website /shop

Zelf bestel ik o.a. al 15 jaar bij een winkel in woerden, daar terecht gekomen omdat hier destijds dus niks was (met voorraad en webshop) en tot nu altijd heel netjes geholpen.
Dat blijft ook mijn eerste voorkeur , maar dat is zeeer persoonlijk!

Ik bestel ook al heel wat jaartjes speciale modellen (bijvoorbeeld de eigen uitgebrachte modellen) bij een winkel in Vlaardingen ,
Maar daar geld het stoplicht, zij kunnen hier niks aan doen het (stop)licht meer aan de fabrikanten (lsmodel , ree, brekina, enz.)

Tja , leuk verhaaltje Barry , maar wat is nu je punt?
Haha dat is een goeie 
Ik ben wel redelijk tevreden zo 
Vooral omdat de meeste fabrikanten tegenwoordig een up to date site hebben , en je dus weet wat je mag verwachten en ook waar je het kan bestellen...