Filmpje Sprinter Nieuwe Generatie

[martijn v m]

Hmm zal wel goedkoper zijn dan iemand de hele stations namen laten inspreken.

[Thom]

Die juffrouw die consequent van Spjjjintejjj spreekt als ze stoptrrrein bedoelt?
Heeft vast hoger onderwijs genoten.

Maar helaas geen logopedie.

grrroeten
Hendrrrik Jan

Euhm, onder een steen gelegen misschien  ?

NS heeft het al jaren niet meer over Stoptreinen maar over Sprinters, dus dat is niet alleen in de Flirt zo 

Dat men het reisinfo systeem niet overgenomen heeft van de SLT komt waarschijnlijk omdat het reisinfo systeem een onderdeel is van een veel groter software pakket van de Flirt en nog meer omvat. Dat kan prima betekenen dat het helemaal niet compatible is met elkaar.

[Hendrik Jan]

Euhm, onder een steen gelegen misschien  ?
NS heeft het al jaren niet meer over Stoptreinen maar over Sprinters, dus dat is niet alleen in de Flirt zo 

Je kunt in een drol wel een vlaggetje steken, maar daarmee is het nog geen gebakje.
Heeft niks met stenen te maken maar alles met taalvervuiling.

De stoptrein Zwolle-Utrecht (die tegenwoordig door mensen met een spjaakgebjek wel Spjintej wordt genoemd) doet er nog vrijwel net zo lang over als 20 jaar geleden. Het scheelt hooguit 3 minuten. Wat voor je aansluiting in Zwolle geen donder uitmaakt, in welke richting je ook rijdt. op 90km. Spjintej? Laat me niet lachen.
Die nieuwe stoptrein wordt best leuk overigens. Beetje oubollig ingericht. Maar wel eindelijk met stopcontact en USB. Het zal ook wel een keertje tijd worden trouwens.
Dit gezegd hebbende kruip ik weer terug onder mijn steen (voor de ABN-ners onder ons: kjuip ik veej t'djug ondej maai steein. Uitgesproken met Vocal Fry. Ook zoiets.)

groeten (gjoeten)
Hendrik Jan (Hend'djik Jan)

[Marc tramt]

Verhullend taalgebruik om alles vooral positief te laten klinken.
Ooit (vroegâh) had je stoptrein 5 minuten vertaging. Tegenwoordig roept een opgewekte dame dat de sprinter over 5 minuten vertrekt.
Vooruitgang, jaja. Betere middelen naar mindere doelen.

[Joop_L]

Stoptrein, sprinter het is om het even toch? Je had vroeger ook sneltreinen en intercity's. De sneltrein is ook verdwenen. Er zijn nu 2 treinen. Sprinters of Intercity's. Omroep Truus in de Flirt is een aanfluiting, waar aan gewerkt wordt om het beter te krijgen. Eerst wordt het belangrijkste aangepakt in de software, nl de storingen die de uitschuifbare tredes nog wel eens veroorzaken. Overigens, toen SGMm met automatische omroep werd uitgerust was het ook funest voor de oren . Tegenwoordig is het wel wat beter

[hielke1501]

De omroep bij SLT is gesproken door een echt persoon. Alle woorden en plaatsnamen zijn ingesproken en daaruit zijn de zinnen gemaakt. Let maar eens op als een SLT, Schiphol binnenkomt. Vooral het Engelse gedeelte laat dit zien.
De omroep bij de Flirts (geen idee of dit ook geld voor de R-net en de Arriva stellen) wordt gedaan door Google Translate. Hierdoor worden de plaatsnamen nogal appart uitgesproken. Het bijkomende nadeel bij de Flirts is dat de omroepvolume nogal aan de hoge kant staat (gevalletje directe gehoorbeschadiging) al wil dit per treinstel ook nog eens verschillen.

Wat omroepen betreft, laat dat lekker de conducteur of machinist doen.

Gr, Hielke1501

[dwem]

Het zin ingesproken lettergrepen, is ook het geval bij Connexxion/Hermes/Breng, maar daar zijn ze veel beter aan elkaar gelijmd, al blijft VeenDAMstraat als VEENdamstraat klinken.

En in hed alfabed dad in 2050 wodt ondejwesen komen maaj 24 lettes voor: die tussen de q en de s en tussen de s en de u zaten zijn vevallen.

[Remunj]

Dat verklaart een hoop. De klemTOON ligt nogal eens verkeerd.

[AlfaArjen]

Als je een Flirt hebt waarvan de omroep heel hard is: dat schijnt soms te gebeuren na het ontkoppelen. Softwarematig probleem, wordt aan gewerkt. Is alleen op te lossen door het stel even in de shut-down te gooien en dan weer op te bouwen. Maar daar heb je helaas niet altijd tijd voor.

[ATB]

Het zin ingesproken lettergrepen, is ook het geval bij Connexxion/Hermes/Breng, maar daar zijn ze veel beter aan elkaar gelijmd, al blijft VeenDAMstraat als VEENdamstraat klinken.

En in hed alfabed dad in 2050 wodt ondejwesen komen maaj 24 lettes voor: die tussen de q en de s en tussen de s en de u zaten zijn vevallen.

Zeker voor 2050 geboren, oude reflexen zijn niet zomaar weg

Ded