Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Oude metalen trafo's gebruiken.......
door
Biessendorf
Vandaag
om 01:06:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Ronald69
Vandaag
om 00:56:58
NS 6000 (in schaal 0)
door
roadster36
Vandaag
om 00:45:36
DCCNext, een nieuwe DCC decoder!
door
bask185
Vandaag
om 00:41:29
Bauarbeiten im gange
door
Wim Vink
Vandaag
om 00:03:55
Schrootplaats
door
ruudns
26 april 2024, 23:38:00
Bahnbetriebswerk "Altendorf"
door
Ronald Halma
26 april 2024, 23:25:57
US diorama in H0
door
Wim Vink
26 april 2024, 22:54:44
Rheinburg, TP V/VI
door
Chris Westerduin
26 april 2024, 22:10:56
Raadplaatje
door
Arjen52
26 april 2024, 22:09:50
Station Roodeschool
door
Torikoos
26 april 2024, 22:07:08
firm ware voor 3 D printer
door
jerrytrein
26 april 2024, 21:17:24
Bruikbare etsplaten voor NS4000 en NS4700 tenders, en NS slijptrein?
door
orientexpress
26 april 2024, 21:11:47
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Biessendorf
26 april 2024, 21:02:48
RhB H0m, Albulisch
door
Overlast
26 april 2024, 20:21:53
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820
door
prutser
26 april 2024, 19:57:45
Motorpost ombouwen ?
door
hmmglaser
26 april 2024, 19:55:38
Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE
door
Rob Bennis
26 april 2024, 19:54:05
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen
door
orientexpress
26 april 2024, 19:29:26
19 Toen
door
defender
26 april 2024, 19:22:04
Laag-Baarlo
door
Mark Lin
26 april 2024, 19:02:20
Les Billards du Vivarais
door
Hans1963
26 april 2024, 17:51:03
Gewoon wat busfoto's
door
Joost O
26 april 2024, 17:47:03
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
26 april 2024, 17:39:07
Piko lok digitaal rijdt direct weg
door
Ronaldk
26 april 2024, 17:15:48
Kortsluiting bij wissels
door
Voske
26 april 2024, 16:57:37
Meedhuizen in H0
door
Scratchbuilt
26 april 2024, 16:31:17
diorama, voor lange treinen.
door
FritsT
26 april 2024, 16:29:17
Amerikaanse "old timer" rijtuigen in spoor 1
door
sncf231e
26 april 2024, 15:37:10
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
26 april 2024, 15:29:26
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling? (gelezen 1302 keer)
oudebiels
Offline
Berichten: 436
Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?
«
Gepost op:
25 maart 2017, 08:58:27 »
Hallo,
Ik las ergens in een oude draad op dit forum dat de Roco 215 niet zo geschikt is (was) voor pulsbreedteregeling. Dit zou liggen aan de motor in de oudere (eerdere) versies van deze loc.
Wat er dan mee gebeurde werd me niet helemaal duidelijk helaas.
Mijn vragen nu:
wat
maakt een electromotor minder geschikt voor pulsbreedteregeling en
hoe
uit zich dat 'minder geschikt zijn', en is hier eventueel wat aan te doen (buiten de -te dure- inbouw van een andere motor?
Bestaat er ergens een lijstje van geschiktheden van e-motoren die in de modelspoorhobby gebruikt worden?
Dank voor info hierover
Gelogd
henk
Offline
Berichten: 21678
Re: Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?
«
Reactie #1 Gepost op:
25 maart 2017, 09:05:00 »
Welke draad is dat dan?
Kan me er niks bij voorstellen, juist niet bij die oude Rocoknollen. In ieder geval had ik destijds zelfgebouwde pulsregelaars en de Roco's reden er best op.
Er is weleens discussie over klokankermotoren en pulsbreedteregeling. Lage frequenties dan beter vermijden. Maar die oude Roco's hadden zeker geen klokankermotoren.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 25304
Re: Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?
«
Reactie #2 Gepost op:
25 maart 2017, 10:42:00 »
De keuze voor een hoge pulsfrequentie is vooral van belang bij digitaal rijden. De cruise control in de decoder zorgt dan voor een soepel verloop.
Ik werk (analoog) al jaren met de Weistra regelaar die pulsen afgeeft variërend van 20 tot 100 Hz en dat werkt uitstekend, ook op een loc met klokankermotor. Alleen de vlakke motoren van Lima reageren er nogal bokkig op.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
oudebiels
Offline
Berichten: 436
Re: Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?
«
Reactie #3 Gepost op:
25 maart 2017, 16:49:23 »
Citaat van: henk op 25 maart 2017, 09:05:00
Welke draad is dat dan?
Gelukkig kon ik de draad terugvinden:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17406.0.html
" Hans sprinter
Berichten: 1460
Re: Roco BR 215 ombouw probleem
« Reactie #8 Gepost op: 01 februari 2009, 15:59:23 » "
Ik hoop nu maar dat ik de tekst goed gelezen heb...
Groet van oudebiels (ook aan Klaas)
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Wat maakt een e-motor minder geschikt voor pulsbreedteregeling?