Crowdfunding gestart voor ex-ZHESM 9952

[janw]

Hier al even aan de orde geweest:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,68683.msg3221646791.html#msg3221646791

KOMT DE EX-ZHESM 61,  NS 9952 TERUG NAAR NEDERLAND?


Een broertje, de 9951 in 1934.

We zijn een aantal stappen verder.

- Er is een stiching opgericht, Hofpleintrein.nl     

     Websites: http://www.hofpleintrein.nl/      en      https://nl-nl.facebook.com/hofpleintrein/

- We hebben de steun van Hofbogen BV en de Gemeente Rotterdam

- Er is een werkplan;

- Doel: uiterlijke restauratie in de toestand van 1926; dus met de 1500V-onderdelen, bagageruimte en groen-creme NS-uiterlijk.
         Innerlijk: een basis inrichting, zodat de ruimte aan een uitbater kan worden verhuurd vergelijkbaar met de vaste ruimtes onder de Hofbogen. De vloeroppervlakte wordt ook vergelijkbaar met die ruimtes.

-Er is een plan voor de bestemming van de trein: deze wordt op de Hofbogen geplaatst, bv. bij de Zomerhofstraat (maar mogelijk elders, discussie loopt nog).

- De restauratie zal worden uitgevoerd bij de Keilewerf aan de Vierhavenstraat in Rotterdam (bij het Marconiplein). Daar is ruimte voor de 9952  gereserveerd in een loods.

-Er ligt een offerte en een plan voor het transport (dieplader).

HOE EERDER DE WAGEN IN NEDERLAND IS, HOE BETER!

De reservering van de ruimte bij de Keilewerf duurt niet eindeloos.  In Klostermansfeld kan hij op termijn sowieso niet blijven, in Duitsland heeft de wagen geen toekomst. En vorige winter is er bovendien al een keer een zwerver uit de wagen gehaald. Je wilt er niet aan denken dat iemand er een vuurtje in gaat stoken om zich op te warmen.

Wat ontbreekt er nog? Geld natuurlijk.   De kosten voor het transport zijn op 16.500 euro begroot.

Er is een aavraag gedaan bij een mogelijke subsidiegever , en we starten een crowdfundingsactie.  U kunt hier een stukje van de afstand  sponsoren. Met ieders hulp halen we deze wagen terug naar Nederland!

Zie  ook website en Facebookpagina.

http://www.hofpleintrein.nl/

https://nl-nl.facebook.com/hofpleintrein/

Uw bijdragen zijn nodig en zeer welkom!

Als het project loopt, zoeken we tevens sponsors voor de materialen (hout en metaal). Maar daarover tegen die tijd meer!

[janw]

Er zijn al enkele donaties binnen van deelnemers hier; waarvoor dank!

[janw]

kort nieuwtje hierover;
Prorail is momenteel bezig de oude rails en andere zaken van de Hofbogen te verwijderen. Daarna wordt het 'dak' opnieuw waterdicht gemaakt.
Als alles goed gaat wordt er 25 meter spoor voor ons apart gelegd waar straks de 9952 op kan komen te staan!

[janw]

De eerste 30 km. is inmiddels binnen in de vorm van donaties. Wij gaan door...

[janw]

Dank aan alle gulle donateurs!

We zijn inmiddels een stuk verder, maar nog iet waar we zijn moeten.

Help mee om de een-na-laatste ZHESM' er naar Rotterdam te halen!

 http://www.hofpleintrein.nl/      en      https://nl-nl.facebook.com/hofpleintrein/

[Rob Ellerman]

Vast nog wel ergens een havenbaron die wat duiten wil dokken...

Rob

[janw]

In de pas verschenen Rail Hobby (nr. 389, mei-juni) staat een artikel van 3 pagina's over onze actie!

De teller gaat vooruit, maar er is nog steeds geld nodig. Dus iedereen die graag het tweede (en laatste) resterende ZHESM-rijtuig in Nederland wil terugzien; maak een bijdrage over. Alle beetjes helpen!

 http://www.hofpleintrein.nl/    en voor nieuwtjes: https://nl-nl.facebook.com/hofpleintrein/

[janw]

Ter inspiratie nog even het rekeningnummer:

rekening NL33 INGB 0007 5127 55 t.n.v. Stichting Hofpleintrein Rotterdam

[Floris Dilz]

ja, komop jonges, meedoen, zo'n ding wil je!

[Edsko Hekman]

Ik heb het idee dat dit niet zo hard gaat. Enig idee waar dat aan ligt? Ligt het er misschien aan dat het een statisch object wordt ipv rijdend? Ik heb zelf geen idee. Rijdend zal wel veel te duur zijn neem ik aan...

[Rob Ellerman]

@Edsko: als ik naar de site kijk zijn ze inmiddels de Nederlandse grens gepasseerd en staat de bak inmiddels 'virtueel' in Ede. Nog een paar kilometer te gaan... Moet lukken! Dus allemaal nog ff een paar eurootjes schuiven en ze kunnen aan de slag in Rotterdam.

Rob

[Teun60]

Voor ze aan de slag kunnen moeten ze nog wel even die twee ton voor de restauratie binnenhalen...

[Eelco Storm]

Als eerst dat ding maar weer in Rotterdam staat, dan ziet het publiek tenminste al iets. Dat maakt doneren makkelijker 

[Edsko Hekman]

@Edsko: als ik naar de site kijk zijn ze inmiddels de Nederlandse grens gepasseerd en staat de bak inmiddels 'virtueel' in Ede. Nog een paar kilometer te gaan... Moet lukken! Dus allemaal nog ff een paar eurootjes schuiven en ze kunnen aan de slag in Rotterdam.

Rob

Toen ik net keek op de site, stonden ze nog op slechts 93.5 km. Ver van de Nederlandse grens af dus...

Quote van de site:

De trein staat nu voorbij Nordhausen! En zijn we onderweg naar station: Leinefelde, DE!

Ik snap wel waarom je denkt dat de trein in Ede staat, ik zie het onderaan ook in zo'n balkje. Zo zou je ook kunnen afvragen welke info er nu klopt. 

Ben het wel met je eens dat er nog wel wat Euris naar Rotterdam mogen.  Zal ik ook eens doen.

Wel raar dat de NS2000 als een tierelier liep wat dat betreft... Althans, dat vind ik.

[Rob Ellerman]

Ik heb het idee dat de lobby van de SGB toch ff wat massaler was. Ik kan me vergissen maar...

Rob