NS 2551 en NS 2552

[Eelco Storm]

Gisteren sprak ik een verzamelaar die een nummerplaat van de NS 2551 bemachtigd had. Hij wist mij te vertellen dat er een NS 2551 en NS 2552 hebben bestaan in het kader van proefnemingen. Wie kan mij hier meer over vertellen?

Eelco

[Mispoes]

De in 2416 en 2432 werden nog tijdens de bouw in 1954 voorzien van een 16-cilinder motor. Ter onderscheiding van de rest van de serie werden ze 2501 en 2502 genummerd. Vanwege de ophanden zijnde aflevering van de echte 2501 en 2502 werden ze in 1955 nogmaals vernummerd, nu in 2551 en 2552. In 1958 kregen de locs de normale nummers 2416 en 2432 terug nadat ze de gangbare 12-cilinder motor ingebouwd kregen.

[Tedo]

In het boek "Diesellocomotieven in Nederland" staat een foto van de 2501 met een (Argentijnse?) loc erachter; dit is de toekomstige 2551 (en 2416) al is de auteur zich daar niet van bewust.
Foto's van de 2551 en 2552 heb ik echter nooit gezien.

[Eric B]

Hier terecht gekomen door de aanwinst van Eelco

Bij de NVBS staan er 3 Tedo te weten: NEG639-419, NEG644-301 en NEG529-423

[Tedo]

Dank Eric. In de tussentijd zijn er ook twee boeken over de 2400 verschenen waarin wél foto’s van deze twee locomotieven staan. Te herkennen aan de tweede uitlaat en extra roosters in de huifdeuren.

[Eric B]

En daarmee bedoel je die van Dierdorp/Beumer en Van Oostrom?

[Tedo]

Ja, die bedoel (en heb) ik! 

[Eric B]

  Ik heb ze beiden ook, maar nog niet de tijd gehad om ze echt helemaal en grondig door te lezen en derhalve ook de informatie over de 2551 en 2552 erin nog niet gezien