Liliput Onderdeel NS 7851 stoomlok

[Silvolde]

Zoals eerder aangegeven was de slechte loop cultuur van de 3-polige blokmotor voor mij aanleiding om deze door een Faulhaber te vervangen. Voor de 1319 motor (13 mm diameter, 19 mm lang) moet de noodzakelijke ruimte gecreëerd worden. Naast de ruimte voor het motorhuis (en vliegwiel) moet de motor 1 mm dieper gelegd worden om de beide assen in lijn te brengen. De toegepaste zinklegering bleek vrij hard te zijn waarbij het inklemmen van het frame de nodige hoofdbrekens gaf. Uiteindelijk is hieronder het resultaat te zien.



Inmiddels is de FH1319 motor van een passend vliegwiel en de originele koppelnok voorzien; deze zal met siliconenkit 'worden gemonteerd. De achterwand is in mijn 'freesenthousiasme' open komen te liggen maar zal met een kleine printplaat met LED aansturing weer afgesloten worden. De originele koppeling zal na de ombouw niet meer terugkeren. Een definitieve oplossing heb ik nog niet voorhanden.

(wordt vervolgd)

[hooidonk]

Allemensen Rob, die heb je flink te pakken gehad!

Weet je zeker dat je aan die 1mm in de diepte genoeg hebt? (van 13 naar 9.5mm/2 = rond de 1.75mm)
En weet je zeker dat de siliconenkit houdt op het gladde huis van de motor?
Was een 1016 motor niet makkelijker om in te bouwen of zou dit te weinig vermogen leveren?

Ik ben benieuwd naar het vervolg!

[Silvolde]

Het vervolg van mijn ombouw zal nog even wat tijd vragen. Er zijn enkele andere prioriteiten….
Voor wat betreft de freesdiepte is de afstand tussen de as hoogte en de ‘vloer’ onder de motor (=5,5 mm) bepalend; de Liliput motor ‘zweeft’ ca 1 mm om de noodzakelijke koeling te realiseren wat voor de Faulhaber motor niet nodig is. Aangezien het hier een 13 mm motor betreft heb ik een 1 mm diepe groef aangebracht. Vanzelfsprekend was een 1016 motor gemakkelijker onder te brengen maar is de kans, dat de motor overbelast wordt, mij te groot. Daarnaast beschik ik over een aantal Faulhaber 1319 exemplaren die zich bij andere locs goed bewezen hebben zodat de keuze niet moeilijk was.
Siliconenkit is geen probleem als je alle oppervlakken goed ontvet met thinner, zowel het motorhuis als het onderstel. Na het aanbrengen van de kit en het uitlijnen van de motor kan de motor met tape vastgezet worden totdat de kit uitgehard is. Siliconenkit zorgt ook trillingsdemping.
Bijgaand vind je foto’s van een provisorische opstelling.







Groet, Rob 

[hooidonk]

Mooie oplossing zo, Rob!

Ik had nog niet echt de inbouwruimte in kaart gebracht, dus ben blij verrast met de extra millimeter die er standaard al onder de motor aanwezig is.

Ja, als je deze 1319 motoren hebt liggen, is de keuze niet moeilijk.

Ik ben erg benieuwd naar de rijeigenschappen van de loc na de ombouw. Heb je het toerental van de originele motor nog kunnen achterhalen?

[MOVisser]

Allen,
ik heb de onderdelen in huis gekregen en ga deze opnieuw uitwerken.

In de berichten staat : dat het tandwiel te groot is , maar de tanden goed?
Hoe is dat te rijmen?

Of wordt bedoeld dat het aantal tanden goed is.   Ik tel er 20 stuks.
 
Ronald Visser

[zuylen]

Dat ziet er allemaal mooi uit. Ik heb ook nog zo'n beroerde Liliput NS loc staan. Hij rijdt wel met een decoder, maar het kraakt en het knarst dat het een lieve lust is. En daarnaast is er met de motor ook nog wel eens een probleem dat ie niet wil. Ook na schoonmaak activiteiten.

[Besselspoor]

In de berichten staat : dat het tandwiel te groot is , maar de tanden goed?
Hoe is dat te rijmen?

Of wordt bedoeld dat het aantal tanden goed is.   Ik tel er 20 stuks.
 
Ronald Visser

Dat was destijds een bestelling bij Shapeways voor een vervangend tandwiel, maar die bleek toch te zijn getekend voor een ander type loc. Het concept op zich was prima, het materiaal is sterk genoeg dus met de juiste tekening kan een aanzienlijke vloot Tigerli's weer tot leven gewekt worden
Mijn oplossing met lijmen en vijlen heeft het ongeveer twee jaar uitgehouden, dus als zich inmiddels een betere oplossing aandient, houd ik mij aanbevolen

[MOVisser]

Allen
gereed om te worden geproduceerd.
Eerst maar de proefversie:  passen en meten.

Ronald Visser

[zuylen]

Is het mogelijk om bij jou meerdere van die onderdeeltjes te bestellen? Want ik heb hier ook een loc met dezelfde problemen die jij hebt. En dan bedoel ik dat tandwieltje met het vierkante gat en die twee afstandsbusjes.

[MOVisser]

De prints zijn binnen.

Een mooi resultaat vind ik zelf. Nu het testen nog.

Ronald Visser

Eén maar: de vierkante gaten zijn door het gebruik van steunings materiaal tijdens het printen kleiner uitgevallen dan bedoeld.
ik heb ze bijgevijld in dit stadium voor de test.
Ze zijn in het ontwerp al wel aangepast, maar ik wacht de test even af.

[MOVisser]

Ze zijn geprint, de nieuwe editie met de juiste as gaten.
Gaan morgen naar de besteller.

Eerst maar, weer eens passen.

Ronald Visser

[zuylen]

Als je het onderdeel binnen hebt, zou ik dan ook een print van je mogen ontvangen (tegen betaling uiteraard!)? Of misschien is het tandwiel rechtstreeks van een site van Shapeways te bestellen?

[Besselspoor]

Ook ik heb dus nog steeds interesse

[Erik_omBC]

Ik zou bijna zeggen.... wie is niet geïnteresseerd?

 

[MOVisser]

Staat er op en is te bestellen.

zoekwoord bnls
of ns

Ik heb aangepast naar 3 stuks tandwiel en 3 stuks as
(1 stuk tand en 2 as is bijna hetzelfde bedrag, en reserve is nooit weg blijkt al.)

Ronald Visser