NS 3800 "Potvis" stroomlijnloc bouwen....

[Floris Dilz]

Dat brawa ding had je ook van trix vroeger. Drijfwielen 1640, echt te klein dus.

[corts007]

Leuk project! Ga ik zeker volgen!

Misschien niet de goedkoopste oplossing, maar ik denk dat dit heel dichtbij komt.
https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/dampflokomotiven/40654-dampflok-br-384-db/
Volgens mij heb je de gewichten aan de wielen ook meteen op de juiste plek zitten.

Het lijkt in eerste instantie een goede optie, mee eens, maar ik begrijp nu dat de wielen toch veel te klein zijn. De prijs is ook behoorlijk stevig (ik zag een prijs van rond de 300 langskomen), dan kom je al bijna weer in de buurt van een Artitec 3700, en ja, die klopt echt....

Mijn voorkeur gaat nu uit naar deze, de SBB A3/5 van Liliput. Die is betaalbaar, en lijkt behoorlijk goed. Tenzij iemand zegt dat de wielmaat niet klopt..... Wat vinden jullie?

Mooi gevonden die BR 38.4 van Brawa, koppelstang op voorste as en drijfwielen op gelijke afstanden Badkuip er op vouwen en gaan met die hap!

Heeft niemand zijn/haar Artitec of model loco voorzien van beplating? Je zou zeggen dat dit best cool zou zijn om van dun plaatmateriaal een Jumbo op te tuigen. als je het met kristal klear monteert is het zelfs weer er af te halen zonder beschadigingen. Of moet er meer aan een 3700 gebeuren dan alleen de platen er op te schroeven? Moet de schoorsteen er ook af?

Ben benieuwd 

Succes!

Mvg,

Robert

Ja, ik denk dat iemand dat al wel gedaan heeft. In de Railhobby heeft een artikel gestaan, ergens in 2015. Een zeer geslaagd model!



Ik weet niet of de basis Artitec is, kan ook een ander merk zijn natuurlijk!

Leuk project!

Liliput of Engels spul maakt waarschijnlijk niet zo heel veel uit, kwalitatief gezien. Er is ook geen schaalverschil als je alleen het onderstel gebruikt. Dan is het alleen een kwestie van een lok vinden met 3 aangedreven assen met een minofmeer juiste diameter en asafstand. De bogie kun je  er zelf ook wel voor zetten.
Wellicht dat je bij het Britse spul meer machines zult vinden met een correcte asafstand.

Succes!

Groet,
Tjalling

Ja, nu je het zegt staat me ook iets bij dat de moderne Liliput eigenlijk van Bachmann is, nietwaar? Wat moet ik van de kwaliteit verwachten? Drama? Een nieuwe motor is uiteraard wel iets dat ik sowieso overweeg. Of zijn er meer problemen?

Het probleem met die Engelse locs is dat als de wielen al iets te groot zouden zijn 1/1, het schaalverschil 1/76 - 1/87 het probleem vergroot. Uiteraard komt een model met 1/1 kleinere wielen dan wel weer in meer in de buurt, dus misschien moet ik ophouden met zeuren, haha.

Bedankt allemaal!

[Eelco Storm]

Te zien aan de koppel- en drijfstangverbinding is hier geen Att model als basis gebruikt. Maar ik heb het artikel niet gelezen, dus ik kan me vergissen.

Origineel model, maar 't blijft een lillek geval 

[AB 7216]

Volgens mij is hier een model loco 3700 als basis voor gebruikt.

Groeten Arjen

[Met een sik]

Railhobby januari 2015, pag. 52 e.v., een artikel van de handen van Arjen Dijkgraaf en Peter Wijshake, model gebouwd door Arjen op basis van een DJH Modeloco.

[corts007]

Interessant. Ik wil het artikel zeker lezen. Iemand nog een Railhobby 365 die hij of zij kwijtwil (uiteraard tegen betaling....).

[corts007]

Even in Photoshop lopen knoeien, de Liliput SBB A3/5 / NS3500 met de tekening van de "Potvis" eroverheen gelegd. De drijfwielen van de A3/5 zijn 1780mm t.o.v. de 1850mm van de NS3700. Ik denk dat ik het wel aandurf...



Het geluk is dat Liliput (de moderne Liliput) de 2e en 3e drijfas niet heel ver uit elkaar gelegd lijkt te hebben. Daar waar het oude Liliput model een veel groter gat leek te hebben:

[Bas, Dordrecht]

Voor deze lok heeft Liliput de P8 uit hun programma als basis genomen, vandaar de niet correcte as-stand.

groeten

Bas

[Tjalling]

Dan lijkt een P8 een goede basis.

[ingenium]

Nee, juist niet.

[Jeroen1975]

Mooi project. Misschien als je op de Britse markt kijk zouden misschien een black five of Hall class misschien iets kunnen zijn.


Groeten Jeroen.

Verstuurd vanaf mijn S57 met Tapatalk

[Gert Arkema]

Als je m wilt overtuigen als echte potvis zou ik inderdaad geen P8 nemen, je kunt beter kijken of een een franse Pacific kunt kortwieken, achterste as eraf, de rest klopt aardig. Ik heb de DJH gebruikt als basis, die lag toch stof te happen sinds Artitec met zijn versie uitkwam:



De tenderkap kan overigens schuiven.

[Tjalling]

Nee, juist niet.

Je hebt gelijk, ik zat verkeerd om te denken. Juist de P8 heeft een foute asafstand.

Groet,
Tjalling

[DV modelspoor]

Fraai Gert , is de locopbouw ook van messing ?

[Gert Arkema]

Nee, van zink. Dat had ik toevallig, is soldeerbaar en lekker zwaar.