Ombouw Herpa 302333 MB Actros Streamspace voor FCS

[Bert Sprinter]

Vandaag weer een en ander kunnen doen. Ik was nog steeds niet zo blij met de laadvloer en het gat voor de motorhouder dat veel te groot was uitgevallen. Eens even de aanhanger erbij gepakt om te kijken of ik die vloer kon gebruiken, die blijkt precies hetzelfde te zijn dus meteen aan het werk gegaan. De aanhanger kan ik toch niet gebruiken, deze heeft hele kleine harde plastic wielen waar niet mee te rijden valt, bovendien pakt zo’n aanhanger overal de stoep mee.





Het gat voor de motorhouder werd dit keer wel rond en ook kleiner en dat ziet er al meteen beter uit. Er zijn ook gaatjes geboord voor de achterverlichting en de koplampen. Het reedcontact komt rechts voor te zitten en de schakelaar komt helemaal linksachter te zitten.





Oorspronkelijk had ik drie losse busjes als laadbus willen gebruiken, maar door plaatsgebrek moest de laadbus naar het midden van het chassis verhuisd worden en dan is het handiger om een plasticbus uit één stuk te gebruiken. Deze maak ik van een stuk IC strip van Conrad, zie de kerstmuts ambulance.

Ik heb een stripje aan het reedcontact gelijmd, zodat deze aan de rechterzijkant van het chassis vastgelijmd kan worden. De verkoperde pootjes heb ik eraf genipt, en er drie draden aan gesoldeerd, die gaan door de vloer heen, en lopen onder de batterij aan de rechterkant door naar het midden, waar meer ruimte is.



Voor de gele LED´s voor de silhouet verlichting moeten piepkleine houdertjes gemaakt worden zodat ze op dezelfde breedte als de bak komen te zitten, anders zie je ze niet. De vloer valt namelijk binnen de kap van de bak en de LED´s moeten dus zo´n 1,5 mm naar buiten toe komen om ze te kunnen zien.



De volgende stap is het aanbrengen van de LED houdertjes, en het boren van de gaatjes, en worden de schakelaar en het reedcontact vastgelijmd, maar dat doen we een volgende keer.

[Bert Sprinter]

Deel VI

Zo, eindelijk wat moed gevonden om weer wat aan deze lastige ombouw te doen. Eerst heb ik de LED houdertjes aan de onderkant van de laadvloer vastgelijmd, daarna werden de gaatjes voor de draden geboord. Ik maak ook een soort goot waar de lakdraadjes van de silhouet verlichting doorheen lopen, daar bovenop komen de batterijen die aan beide zijden van het motortje komen te staan.





De gaatjes waar alle draden doorheen gevoerd moeten worden, zijn hier duidelijk te zien:



Het reedcontact zit nu ook op zijn plek, helaas moet ook door plaatsgebrek de tank naar de linkerkant verhuizen, en komt het reservewiel aan de rechterkant achter het reedcontact te zitten.





Dat was het weer voor vandaag, alles moet eerst goed drogen voordat we de gele LED’s voor de silhouet verlichting vast kunnen lijmen, dan kan ook eindelijk de vloer op het chassis vastgelijmd worden. 



Daarna komen er nog meer LED klussen, de voorlichten, achterlichten en remlichten moeten ook geplaatst worden en worden aangesloten.

Mvg. Bert.

[Fritsprt]

Je zal er vast goede redenen voor hebben Bert. Jammer. Ik las je draadjes met veel plezier. Evengoed veel plezier met de hobby. Misschien moet je even contact opnemen met Bert. Kan me niet voorstellen dat het zo bedoeld is.

gr. Frits

[Bert van Gelder]

Hallo Frits,

Als een normale communicatie niet meer mogelijk is, wij 'gedreigd' worden met een rechtszaak, en we *****-moderatoren worden genoemd, is een bepaald punt gepasseerd...

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Fritsprt]

Tja.......Het blijft jammer. Ik weet niet wat er gebeurd is en wil het ook niet weten. Ik reageerde op Bert Sprinter omdat ik zijn draadjes leuk vind. En ook jij (Bert van Gelder) doet dit voor je lol. Blijft jammer dat we allemaal lol beleven aan dezelfde hobby en dat we soms toch botsen. Ik merk wel dat soms door niet duidelijk schrijven en/of niet goed lezen, verkeerd interpreteren van (slechte) grappen er op een forum snel misverstanden kunnen ontstaan. Misschien allemaal even een rust moment pakken, nachtje er over slapen en morgen excuus maken.

Ik heb de hobby een jaar of 5 geleden weer opgepakt. Had vroeger als kind een enorme Trix Express baan op zolder. Haalde mijn info uit een paar tijdschriften en het Faller "Modelbau leicht gemacht" boek. Ik had er geen benul van dat de raamverdeling van mijn rijtuigen niet juist was. Dat stond immers nergens. Belangrijkste was dat ik met twee treinen tegelijkertijd kon rijden. Herinner mij nog dat ik ademloos bij Merckelbach in de Kalverstraat(?) op de eerste verdieping naar de eerste digitale baan stond te kijken. De treinen stonden stil en toch brandde de front- en sluitverlichting. Ze gingen zelfs heel langzaam rijden en toch brandde het licht op volle sterkte. En alle informatie die ik kreeg, ontving ik van de verkoper bij Merckelbach. Helaas was de hobby voor mij op die leeftijd te duur en kreeg ik andere interesses.

Aangenaam verrast was ik toen ik zo'n 5 jaar geleden eens ging googlen op modeltreinen en vergelijkbare zoektermen en ik voor de eerste keer in aanraking kwam met o.a. dit forum. Wat een schat aan informatie. En geweldig om te lezen hoe mede hobbyisten op hun eigen manier hun hobby beleven. Was het een hobby die je vroeger vooral alleen beleefde, op het forum kan je alles met iedereen delen. En ieder op zijn eigen manier. Ik ben zelf wel handig met electronica maar weet/wist niets van treinen. Geweldig om dan van anderen te leren over typen, trein samenstellingen, ombouwen enz. Was vroeger het boekje "Modelbau leicht gemacht" mijn bron van info die ik telkens weer raadpleegde, nu is het Beneluxspoor dat ik vrijwel dagelijks even bekijk.

Ik hoop dat iedereen er net zo veel plezier aan beleefd als ik. Natuurlijk zijn we het niet altijd eens met elkaar, dat hoeft ook niet. Maar laten we het netjes houden. De hobby is veel te leuk om ruzie over te maken en per slot van rekening: Het is maar een hobby.

Ik wens iedereen heel veel modelbouw, modeltrein en modelauto plezier en ik hoop dat ik nog heel veel van ieders inzending kan genieten.

groet, Frits