Baan in Los Angeles

[Eric B]

Mooi baantje André, wat me meteen opviel was de beschaafde snelheid van de trein 
Heel anders dan de gemiddelde Amerikaanse 4-4-0 die je met Shinkansen snelheid rond ziet 'vliegen' 

[Ronald Halma]

 

Mooie progressie, Andre. Toch een vraagje; is dat opsturen naar de US niet vreselijk duur? Als ik de dozen zo zie had ik denk ik de originele verpakkingen verwijderd en alles wat compacter ingepakt. Anders is het veel lucht wat je opstuurt

[bosje77]

Prachtig André  .

Gr robin

[Jelmer]

Mooie camping André!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Menno]

Mooie progressie, Andre. Toch een vraagje; is dat opsturen naar de US niet vreselijk duur?

Mogelijk wel ja. Dat kan zo maar 4 tientjes per pakket zijn.
Daar komt dan nog een CN23 formulier bij (waarbij ze echt ALLES willen weten van elk artikel in de doos).
Wat betreft:

Als ik de dozen zo zie had ik denk ik de originele verpakkingen verwijderd en alles wat compacter ingepakt. Anders is het veel lucht wat je opstuurt

Het CN23 formulier laat helaas niet meer dan 5 artikelen per doos toe (dit betekent dus echt 5 artikelen, 3 dezelfde verpakkingen van 1 type boom = 3 artikelen). Hoewel ik de indruk krijg dat er in de praktijk makkelijk mee omgegaan wordt als je inderdaad meer verpakkingen van 1 product in je pakket hebt zitten, durfde ik het risico niet te lopen dat m'n pakket vertraging op zou lopen of vernietigd zou worden (bestemming was Oekraïne en dat was ook iets van 22 euro) en heb ik het bij 1 artikel per regel gehouden.
Bij bestemming VS zou ik niet proberen de regels in je voordeel om te buigen.

[AndrevdG]

@Eric, Robin, Jelmer, bedankt voor de complimenten. Ben zelf ook in m'n nopjes met het resultaat.

@Wim, ja, dat risico is er natuurlijk wel 

@Mbt het versturen, blijkt ook hier weer dat de beste stuurlui aan wal staan 

1: Kijk even op PostNL, en je komt er achter dat een pakket in de meeste gevallen 50 x 50 x 100 centimeter mag zijn, volume is niet het probleem voor mij.
2: Je betaald per gewicht: in dit geval to 5 kg is het zo'n 50 Euries, en 5-10 kilo 90 Euries, en is dan verzekerd voor 500 Euro.
3: Een verhuisdoos zit makkelijk onder deze maat.
4: Het beste is dus er net geen 5kg of 10kg instoppen, en net iets meer dan 500 Euro.
5: Er wordt nogal gegooid met dozen, en daarom ga ik voor de max van 5kg, een verhuisdoos kan zo'n klap redelijk opvangen, en de inhoud blijft meestal wel heel (er vallen soms alleen wat onderdelen af).
6: Verpakking van loks, wagons, etc. zitten er dus lekker omheen om de klap op te vangen en (met uitzondering van de Brawa dozen} weegt het meestal minder dan de inhoud zelf (wagon/loc).
7: Dus per doos 1 of 2 locs, een stuk of wat wagons, en dan de decoratie die bijna niets weegt als opvulling.
8: Tariefs groep voor de douane is 'speelgoed/toys' - nr 95 (even uit het hoofd), zit geen belasting op en mag je zo meenemen/opsturen.
9: Koffer van 23 of 30 kg bij de KLM kost zo'n 240 Euro/Dollar om te versturen, en ook daar is de maximale vergoeding 600 Euro als hij kwijt is (of je moet het zelf verzekeren).

Daar komt dan nog een CN23 formulier bij (waarbij ze echt ALLES willen weten van elk artikel in de doos).

9: Dit bestempel ik als een fabeltje in mijn geval. Gewoon het formulier van PostNL erbij met daar op: x-aantal 'Model Train Toys', werkt al 5 jaar zo, met een stuk of 25+ dozen. Hoef je niet alles te specificeren. Als ik dus 5 verschillende grasmatjes van 15 bij 20 opstuur van 100 gr ieder, zo ik er maar 5 per keer mogen opsturen? Zelfs bedrijven als Lippe sturen eenvoudig een doos op met UPS waar 25 totaal verschillende artikelen in zitten. Het enige waar ik ooit voor gebeld ben is of dat er chemicalien inzitten die niet verstuurd mogen worden naar California.
10. Ja ik weet dat er voor andere landen andere regels gelden etc. etc.

Dit versturen gaat dus al jaren prima zo, en ik weet dat de douane soms naar de inhoud van de dozen kijkt, maar komen altijd goed aan (en als ik op het forum kijk ben ik niet de enige)

Verder laat ik het lekker over aan dit draadje.

Vandaag weer lekker plakken, volgende week komen de laatste pakketten aan als het goed is.

[AndrevdG]

Zelfs de brouwerij wordt nog mooier met wat bomen er omheen.

Links al lekker veel bomen, nu rechts nog een paar erbij.
Het is wel gaaf dat de torens boven de bomen uitsteken.....daar gaan we verder mee.

(En ja, de brouwerij is nog lang niet af, gewoon even neergezet als referentie)





Heb het gevoel dat dit wel iets gaat worden.

[AndrevdG]

...en de laatste pakken zijn trouwen vandaag al aangekomen, effe een foto van 2 ervan, de derde kwam later vandaag.



Alleen m'n BiDiB spullen liggen als sinds half November bij DHL in Frankfurt, gaan we van de week achteraan.

[ArjanB]

Die bomen geven het geheel al gelijk een heel ander aanzicht ook al staan maar op een tijdelijke plaats.


Die verhuisdoos methode zal ik onthouden voor de volgende zending vanuit NL. Als alle lockdown en kerst post weggewerkt zou het wel weer kunnen.

Arjan

[Ronald Halma]

Dank Andre, was puur interesse

[Wim Vink]

Ja André, veel bomen geven veel sfeer en leven op de baan. Je kunt domweg nooit teveel bomen hebben 

[AndrevdG]

Naast de bomen nog een paar seinen aangesloten. Wat een klus, sommige plekken zijn lastig om bij de komen nu veel is weggewerkt, maar het lukt.



Ook de overweg terug gezet, met de bus die vroeger bij ons door het dorp reed.



En de omgeving van de boshut aangekleed.
De boom staat nog los, omdat hij nog even weg moet als ik ga ballasten.

[Hans Grasmaijer]

Fraaie plaatjes. Herkenbare voertuigen zoals de bus, de NSU Prinz en de Peugeot 403. Leuk.

[AndrevdG]

Leuk dat je het herkent Hans.

Die NSU (in een andere kleur) heeft m'n moeder gehad voordat ik er ooit was.
De Peugeot 504 in het rood m'n oom. Dat was een prachtige grote auto, niet stuk te krijgen, behalve het plaatwerk dan 

Geloof dat ik me nog wel een paar jaar kan uitleven op de details.

[AndrevdG]

En nog twee seinen.