Mat'54 766

[Tjabbe Tjibsma]

Ik heb anders geen klachten over de SHD-catering hoor, zowel bij de 1200-rit niet alsook bij de klusdagen zeker niet!

Ligt ook in de lijn der verwachting dat wij in de nabije toekomst ook dinerritten gaan houden, bestaande uit 5 gangen (en een bagage) 

[Fermon Bosman]

De oproep is inmiddels veranderd en omdat ik mijn eerdere bericht niet kon wijzigen, dan maar zo:

Vrijwilligers gezocht

We zijn op zoek naar gecertificeerde lassers, timmermannen, technici die met treinen werken en schilders.
die ons, in 2012, als vrijwilligers willen helpen met de revisie van de 766.

Voor inlichtingen en aanmeldingen kunt u een mail sturen naar :
vrijwilliger(at)mat54.nl
Met vermelding van naam, adres,telefoonnummer, werkervaring en leeftijd.

LET OP:
Minimum leeftijd is 18 jaar!

Bron: http://www.mat54.nl/pivot/archives/archive_2011-y00.php

[Fermon Bosman]

De afbeelding is wel erg klein. Voor de gene die het niet goed kunnen lezen:

Ook de Stichting Mat´54 Hondekop-vier is aanwezig bij
de Open Monumentendag 2012 op 8 en 9 september a.s.

Op het terrein van de voormalige
wagenwerkplaats Amersfoort worden
op zaterdag 8 september van 10.00 uur t/m 16.00 uur
ieder uur een rondleiding georganiseerd
naar de revisie van Mat´54 Hondekop 766.
Op zondag 9 september is alleen het nu 3-delige
treinstel 766 te bezichtigen.

Graag begroeten wij u in Amersfoort!

[Fermon Bosman]

Onze nieuwe website is in lucht.
De afgelopen maanden zijn we druk bezig geweest met een nieuwe website.
U vind ons op het vertrouwde adres.

http://www.mat54.nl

[Thom]

En hoe druk waren jullie met het treinstel zelf dan ?

[johnny-VIRM]

wil niet lullig doen, hoe is de staat elektrisch van dat ding, ik weet dat er in de doorgaande bedrading dingen niet meer echt jofel waren, dus als het dak gelast word, word dan ook de bedrading geperst en zo......zomaar een vraag....

[WesleyMunnik]

Hoi Johnny,

De bekabeling is op een enkel stuk na opzich nog in goeie conditie, alleen in de A-Bak hebben we een wat slechtere bekabeling deze is op de plek waar het slecht is door geknipt en uit de buizen gehaald. Als de A-Bak aan de beurt is zal de bekabeling opnieuw getrokken worden.

Met vriendelijke groet,

Wesley Munnik

Stichting mat 54

[1200blauw]

Opmerkelijk te zien hoe negatief mensen kunnen zijn over het vrijwilligerswerk van anderen, werk dat verzet wordt met de beste bedoelingen, bloed zweet en tranen, zonder tegenprestatie, in eigen vrije tijd. Ik ben er wel blij mee dat er überhaupt nog een Hondekop viertje bestaat. Ga zo door jongens en meisjes 


_{Met toestemming geleend van "Koen's PTA" op}
^{http://www.flickr.com/photos/41431905@N03/}

Mooi is ze hè?! Dit beeld komt weer terug binnenkort, in geel of groen, daar heb ik alle vertrouwen in.

[Gert Arkema]

@1200blauw, Ik lees weinig negatiefs en ik vind niet zo'n verkeerde vraag dat je er gelijk zo'n kritische volzin om moet produceren. Feit is dat de 766 aan groot onderhoud toe is en dat een nieuwe website erover aan het daadwerkelijke herstel van een treinstel maar weinig toevoegt.

[1200blauw]

Een website kun je thuis in meerdere loze halfuurtjes bouwen; voor een treinstel moet je minstens een dagdeel aaneen vrij hebben. Ik probeerde eigenlijk meer de vrijwilligers een schouderklopje te geven. Teruglezend zou je dat "kritisch op de criticus" kunnen noemen ja. Hoewel niet de eerste insteek kan ik daarmee wel leven.
De site ziet er zo op het eerste oog trouwens prima uit. Zeker een bezoekje waard.

[Arnold]

Vandaag ben ik donateur geworden.... wie volgt? 

[Andre Pronk]

Vrijwilligerswerk is niet alleen fysiek werken, maar ook actief de donateurs en geïnteresseerde informeren
over de voortgang van de de revisie van de 766 en over het Mat'54 in het algemeen.
Ten slotte zijn stichtingen afhankelijk van inkomsten, dus een nieuwe website is geen verkeerde keuze.

[Fermon Bosman]

Donateursrit Zaterdag 30 maart 2013

Op zaterdag 30 maart 2013 organiseert de Stichting Mat’54 Hondekop-vier weer een donateursrit. Omdat onze eigen Hondekop 766 momenteel in revisie is en dus nog niet inzetbaar is, zijn we blij u tóch een rit met een historische trein te kunnen aanbieden. Met het gereviseerde Blokkendoostreinstel Mat’24 van Het Nederlands Spoorwegmuseum rijden wij op 30 maart een route die rond 09:30-10:00 uur in Utrecht Centraal begint en ons voert door de provincies Utrecht, Noord-Holland, Zuid-Holland en weer terug naar Utrecht. De aankomst in Utrecht Centraal is omstreeks 17:30 uur. Daar waar mogelijk zal geprobeerd worden een wat langer stationnement in te bouwen voor een fotomoment.

Deelname aan de rit kost voor donateurs € 40,00 per persoon. Voor niet-donateurs geldt een deelnameprijs van € 50,00 per persoon. Als donateur mag u maximaal één introducé meenemen tegen donateurtarief. Uw betaling dient uiterlijk 19 maart te zijn bijgeschreven op ING-rekeningnummer 8407451 t.n.v. Stichting Exploitatie en Onderhoud Mat’54 te Hoogmade. Dan hebben wij voldoende tijd voor de verzending van de vervoersbewijzen. De kaartjes ontvangt u per post in de week voor de rit. Restitutie van de reissom vindt uitsluitend (maar gegarandeerd) plaats indien de rit door de organisatie wordt afgelast. Raadpleeg voor actuele informatie www.mat54.nl.

Bron: http://www.mat54.nl/parser.php?action=article&articleid=121&languagekey=nl

[Fermon Bosman]

Voor de donateursrit van 30 maart zijn nog voldoende plaatsen beschikbaar. Schrijf u nu in voor deze bijzondere rit met de blokkendoos, en steun daarmee onze stichting voor het onderhoud van de 766. U kunt zich nog tot en met 19 maart aanmelden. Bron: www.mat54.nl