Hmmm, dat lijkt serieus op een vooroorlogse bolkop, maar dan zonder sluitseinijzers, met vreemde 'schoorstenen' op het dak en een afwijkende plek voor het rijtuignummer ...Ergo, dit zou dus de DR B4üp Hl 7403/B4üp 204-403/BPw4üp 204-403/51 50 82-25 305-2 kunnen zijn, volgens Martijn Haman in dienst bij de DR tot 1974.