Märklin loc kan alleen hard en maar een kant op.

[FransR]

In een vlaag van verstandsverbijstering heb ik een Marklin loc op marktplaats gekocht. Daarvan heeft de eigenaar  bij voorbaat gezegd dat hij maar een kant op kan. 75 euro. Dit avontuur wilde ik wel eens meemaken.
De loc blijkt echter knoerhard maar een kant op te gaan.  Ik stuur hem aan via Mobielstation 2.
Wat er aan de hand kan zijn is dat het adres niet staat ingesteld. Dit euvel heb ik eerder gehad met een andere loc. Daar stond het adres op 0000. Nadat ik er een nummer aan had toegekend EN in MS2 had geadresseerd (zeg ik dat goed?) deed hij het wel goed. Maar een nummertje kan ik niet toekennen als ik hem openschroef.
Blijft dus de vraag wat is het adres van die loc? Hoe kun je daar achterkomen. Mfx is het niet.
De loc loopt verder wel bijzonder goed. Zij het oerend hard. Hij vliegt zelfs de bocht uit. ::
Wie weet raad?
groetjes van een hertstartende marklin fan

[renew]

maak er eens een foto van die decoder. Kan zo van alles zijn. Staat er geen merk op ergens?

Groet René

[Frank103]

Is het wel een digitale lok en niet gewoon een analoog exemplaar?

[FransR]

Hallo,
Bij deze een url naar de foto. Ik hoop dat jullie er iets mee kunnen

[/url


Er staat Siemens BCX3:  V23026-C1052-X001
Op de onderkant staat Marklin  R9042033

[FransR]

Ik heb nog een testje gedaan, en inderdaad analoog is hij wel langzaam te rijden, maar maar een kant op. Dus is het een analoge loc? Of analoog gemaakt?

[renew]

Is een analoge lok zo te zien.

groet René

[Gérard Drost]

De loc heeft een zg 5***** motor met bijbehorende electronica. Märklin Artikel nummer 3526.
Stond nieuw in de Märklin catalogus van 1989/90. Stond wel digital bij maar is een analoge loc. Digitale locs in die tijd hadden een catalogusnummer dat begon met 36XX. De 35XX nummers waren locs met een 5***** motor met digitale electronica.
Als er een boekje bij is zul je daarin geen adres vinden voor de loc.
Je kan deze electronica ook niet uitlezen met bijv. een ESU LokProgrammer. Was toen nog niet mogelijk, Märklin decoders hadden dipswitches om een adres in te kunnen stellen.
Loc is goed om te bouwen voor digitaal. een 5-polig anker is al in de motor, alleen nog de spoel vervangen door een permanent magneet en een decoder erbij en rijden maar.

Als ik naar de foto kijk zie ik onder de ronde gelijkrichter 2 poti's zitten. Mogelijk kun je daar de maximum snelheid mee instellen en de acceleratie door er aan te draaien met een kleine schroevendraaier. Er is maximaal maar een slag mogelijk.

Succes met ombouwen.

Grz,
Gérard Drost

[Theo v Wijngaarden]

Hallo Gerard, het is niet helemaal goed wat jij zegt. De Marklin locs met 35xxx nummers zijn analoge locs met 5xxxxx motor en analoge elektronica waarmee je optrekken en afremmen via 2 potmeters kon instellen. Dus een beetje extra voor de analoge rijder, vandaar dat de loc op een digitaalsysteem van FransR er als een komeet vandoor gaat, dat hij nog een kant uitgaat wil zeggen dat de veldspoel in een van de rijrichtingen een draadbreuk heeft, dus kapot is.
Om de loc nu digitaal om te bouwen heb je meer nodig dan jij zegt, omdat het anker uit de 35 serie nergens anders bij bruikbaar is, tevens is de diameter iets kleiner.
Dus samengevat de benodigdheden een motorsetje anker,magneet,schild en koolborstels plus nog een decoder maken er een volwaardige loc van.

Mvg Theo

[FransR]

Enig idee wat dat gaat kosten ongeveer. En bij wie kun je dat het beste laten doen?
De loc is een cadeau van mijn vriendin: "als ie maar een kant op gaat dan lijkt ie precies op mij."  :laugh:Maar aangezien ik digitaal wil is dat geen optie.

[Gérard Drost]

Hallo Theo,
Als het anker iets kleiner is dan de magneet, is dat geen probleem; past altijd.
Als ik mij niet vergis heb ik in het verleden een zo'n loc voor iemand anders omgebouwd door alleen de spoel te vervangen en een ESU decoder erin te zetten. Loc reed fantastisch na de ombouw.
De magneten van ESU zijn niet altijd 100% aan de maat, wel eens gemerkt dat bij de ombouw van een 33XX loc het anker de magneet raakte tijdens het rijden. Magneet en anker gecontroleerd op slijpsporen en de magneet een beetje bij gewerkt zodat het anker de magneet niet meer. Bij magneten van Märklin heb je dit probleem niet.

Waarom die vele onderdelen vervangen? Kost alleen maar extra geld.

@Frans,
Als je lid bent van een vereniging is daar altijd wel een technicus die locs ombouwd of anders je handelaar in de buurt; die bouwen ook vaak locs om naar digitaal.

Grz,
Gérard Drost

[Theo v Wijngaarden]

Ik zat te denken aan zo,n compleet ombouwsetje van M die zijn niet zo duur
Ik dacht 39,00 endan heb je alles incl. Decoder.
Neem je zoals Gerard zegt een magneet en een decoder mag hij zeggen wat dat kost
En dan heb je niet echt een goede combi's met dat speciale 35xxx anker, hij gaat er zo en zoal te hard mee lopen, dat is misschien te temmen met de decoder.
Mvg Theo

[Timo]

er als een komeet vandoor gaat, dat hij nog een kant uitgaat wil zeggen dat de veldspoel in een van de rijrichtingen een draadbreuk heeft, dus kapot is.

Waarom zou dat? Dat dikke vette relais wat je op de foto kunt zien bepaalt gewoon welke veldspoel actief is dus welke richting er gereden wordt. Verder doet een Märklin motor het op DC en AC. Digitaal is dus gewoon volle bak rijden in de richting waarin het relais staat. En na een 24V puls zal dat de andere kant op zijn.

Wat is er dan zo anders aan een 35xx anker? Dat is toch gewoon een 5-polig anker?

Voor ombouwen met een LoPi 4, permanent magneet voor 10 euro en een decoder voor 3 tientjes. Om en nabij dezelfde prijs dus maar ik denk dat je met de LoPi wel een stuk meer mogelijkheden hebt. Heb jij een link naar zo'n ombouwsetje?


Timo

[NS2200]

Als het anker iets kleiner is dan de magneet, is dat geen probleem; past altijd.
Als ik mij niet vergis heb ik in het verleden een zo'n loc voor iemand anders omgebouwd door alleen de spoel te vervangen en een ESU decoder erin te zetten. Loc reed fantastisch na de ombouw.

Ik kan dit onderschrijven. Om de lok digitaal om te bouwen vanuit de getoonde analoge staat  kun je prima een HAMO magneet (of equivalent van ESU) aanschaffen, en een decoder zoals een Lokpilot.

Het motorschild dat er al op zit, alsmede het 5-polige anker zijn prima te gebruiken.

Ik heb zelf een aantal jaren geleden naar volle tevredenheid 2 van deze loks omgebouwd, d.m.v. een HAMO magneet (dus eentje van Märklin en niet van ESU omdat toen het prijsverschil miniem was) en een Lokpilot 3.0,  met nog 2 van mijn vader op de wachtlijst.


Het 5-polige anker functioneert prima, en het geheel wordt niet heet o.i.d.

Vooropgesteld dat de koolborsteltjes in orde zijn ben je dus in principe met alleen de permanentmagneet en een Lokpilot decoder die het door jouw gebruikte protocol kent, klaar. Rijeigenschappen na instellen van de decoder zijn wat mij betreft net zo goed als bij mijn loks die wel een ombouwsetje met alle vervangende onderdelen (sterkere permanentmagneet, motorschild, decoder, anker) hadden.

@ Timo,

Er is, behalve het aantal polen, weinig anders aan het anker  . Er werd op de oude Märklin Mailing list (MML) wel eens gediscuteerd over impedanties en dat zo'n 5 polig ankertje te heet zou kunnen worden. Blijkt niets van te kloppen.


Groet,

Iwan

[henk]

Voor ombouwen met een LoPi 4, permanent magneet voor 10 euro en een decoder voor 3 tientjes. Om en nabij dezelfde prijs dus maar ik denk dat je met de LoPi wel een stuk meer mogelijkheden hebt.

Goede kans dat je die instelmogelijkheden ook nodig hebt. De onderdelen van zo'n setje zijn beter op elkaar afgestemd en dat levert naar mijn ervaring vaak prettiger rijeigenschappen op. Bij gebruik van dat oude vijfpolige anker en een Hamomagneet (bedoeld voor het driepolige anker) zijn de rijeigenschappen nogal onvoorspelbaar.

[Bahn-AG]

Wat is er dan zo anders aan een 35xx anker? Dat is toch gewoon een 5-polig anker?

Hallo

Het is inderdaad gewoon een 5 polig anker. De diameter echter is groter dan de 5 polige ankers uit de hoogvermogens motoren. Hierdoor kun je de 35XX motoren alleen maar met een HAMO magneet ombouwen, niet met de hoogvermogen magneet.

Bart