Dirty Stuff

[tothebeach]

Gracias!

[Martin Welberg]

Heb het wel zo'n beetje gehad, vandaag wat stoffigheden aan de bodem met wat pigmenten en spetter spul van Ammo. Moet bij de gele nog wat stof toevoegen, en wat kleinigheden aan de buffers. Verder wel een leuk stel...

[Martin Welberg]

Gelukkig zijn saaie kerstdagen een leuk excuus om wat te doen  Zo maar weer wat verder met de groene Persil wagen. Eigenlijk wel een leuk contrast zo'n schoon merk met een wat viezige wagen. Bakkie zegt dat de laatste schilderbeurt in '62 was. Na wat jaartjes rond crossen zullen er her en der wel wat beschadigingen op zitten. Wat verder met de beschadigingen dan maar, wat extra roest in de vorm van 2 washes, tracks wash en light rust wash van Ammo. Aluminium chips op de luikjes. Zal ook wat lichte beschadigingen op het dak doorvoeren, dat ding is ook van plaatstaal of zoiets..StCu, iets van een bliksoort ofzo..niet te overdreven..uiteindelijk nog wat smeer en stof en dan vind ik deze ook wel af..

[könings]

Heel fraai, echt heel mooi gedaan! Misschien een kleine opmerking: ik kan het niet zo goed zien op de foto, maar misschien kun je nog de G/P letters (of M/V) een beetje accentuëren in het rood of zwart. Net als de lastwissel (beladen/onbeladen etc). Je hebt het waarschijnlijk al gedaan, maar ik zie het niet zo goed op de foto.

Mvg Bas

[Rondje_HO]

Zo mooi  Voor de liefhebbers van dit soort dingen:



Nu in de vakhandel met hele leuke tips 

[jowi]

Oh leuk! Meteen even besteld ben al tijden aan het inlezen in weathering op fora, youtube filmpjes etc, ben al wat poeders en washes etc aan het verzamelen, binnenkort eens voorzichtig beginnen!

[Reinout van Rees]

Dat tijdschrift heb ik laatst gekocht; qua sfeer en gebruikte materialen deed het me erg aan dit "dirty stuff" draadje denken. Er wordt (waarschijnlijk terecht) voor het grootste deel gebruik gemaakt van verfpistolen. Zelf heb ik zo'n ding nog niet (komt er vast wel eens van), dus het directe nut van het tijdschrift viel voor mij tegen, maar dat zal voor vele anderen hoger zijn

Wel erg mooie plaatjes. Vaak zie je in Duitse tijdschriften alleen maar mooie glanzende treinen, vers uit de verpakking. Ook al zijn de landschappen netjes vervuild. Dus.... dan is het goed te zien dat ook Duitsers de boel vakkundig kunnen vervuilen.

Reinout

[Gerard]

Martin,
Ook het vervuilen gaat je zeer goed af, mijn complimenten, zeer fraai.
Ik wilde vragen welke verfsoorten/potjes heb je nu nodig om b.v. zo'n  Persil wagon te vervuilen en waar verkrijgbaar.

Groet, Gerard

[Martin Welberg]

Dank u !

Dus.... dan is het goed te zien dat ook Duitsers de boel vakkundig kunnen vervuilen.

Uitzonderingen bevestigen de regel alhoewel ik persoonlijk vind dat ze wel erg vaak puur zwart gebruiken wat IMO not done is..

Ik wilde vragen welke verfsoorten/potjes heb je nu nodig om b.v. zo'n  Persil wagon te vervuilen en waar verkrijgbaar.

Groet, Gerard

Mengsel tussen acryl en enamels, meete uit de collecties van Vallejo, AK interactive en Ammo by Mig. Enamel kleuren grijp ik vaak naar Ammo, die zijn net effe wat minder fel. 3 roesttinten, tracks wash, streaking rust en light rust wash, onderstel eerst licht in de tracks primer daarna een neutral grey wash. Stof met pigmenten en enamel producten, oa dust effects, african dust en european earth. Soms wat russian earth. Fixeer pigmenten met odourless thinner die tevens van belang is voor het vervagen van de enamel producten. Moet even de nummers nakijken dat weet ik zo niet..

[Martin Welberg]

Compleet brak van een heftige griepaanval, lijkt alsof een of andere vrachtwagen me geraakt heeft. Maar op de een of andere manier is stil zitten er niet bij, heeft iets met genen te maken geloof ik.Oppassend dat de lekkers uit mijn neus niet op mijn werk vallen maar weer verder met die groene Persilbak. Als eerste rondom wat North Africa dust in dunne laagjes met de luchtkwast. Na droging met odourless thinner wat gemanipuleerd en een zekere streperigheid gegeven. Daarna verder met het dak. Nu zag ik op een jijbuis filmpje Mig Jimenez enamels over chipping medium p een zaku gebruiken. Effect zag er prima uit en dacht bij mezelf dat is goed te gebruiken op een dak van een wagon gebruiken. Zo gezegd zo gedaan dus eerst maar eens wat scratches medium met de luchtkwast erop geblazen gevolgd door een aantal laagjes enamel. Heb hier gekozen voor een wat grijsbruinig streaking grime for interiors omdat het grijsbruine kleurtje mij wel aanstond, grijs ishet smeer niet helemaal, bruin ook niet dus het hangt er lekker tussenin...leklek...Na een korte droogtijd maar aan het smeren en chippen, doe dit dan met gewoon water, gebruik wel over het algemeen van die gedemineraliseerde, een 39 cent in de supermarkt ofzo...moet zeggen dat het resultaat me wel aanstaat , zou nog wat beter kunnen..restant van de streaking grime for interiors over het onderstel geblazen in een erg dunne laag..wel nu.. plaatjes..

[sdz1976]

Zeer geslaagd resultaat

Grtz,

Samuel.

[Carel Ruysink]

Geweldig mooi en goed gelukt.
 En dan te bedenken; Persil maakt alles stralend schoon....
Carel.

[becasse]

Beterschap Martin! Een wash van snotgroen erover, en klaar!

Die Eisenbahn Journal is waarlijk een aanwinst. Ik heb er een aantal tips goed van kunnen gebruiken. Alleen roestige PVC daken vond ik merkwaardig

Michiel

[Marc tramt]

Fraai Martin!
Volgens mij is het ook nog een kunst om te bepalen wanneer het af is. Ik dacht al drie keer dat je klaar was. 😎

[Martin Welberg]

Thanks ! Zal de eisenbahn journal ook eens bestellen. Zie het wel meer met roest op PVC en aluminium daken, idd erg apart    Maar da's meer een kwestie van weinig onderzoek doen, of de schaal. Voordeel n 1 is wel dat je de decals ook fatsoenlijk kunt lezen.

Een wash van snotgroen erover, en klaar!

lol

Volgens mij is het ook nog een kunst om te bepalen wanneer het af is. Ik dacht al drie keer dat je klaar was. 😎

Kwestie van af en toe een stap terug doen en je werk laten staan. Tussendoor aanschouwen en kijken wat je nog mist. In deze moeten de buffers echt nog gedaan worden, die zijn me te schoon, weinig vet, plus wat zooi op de aspotten..voordeel in deze is wel dat Walter mij aardig de vrije hand heeft gegeven..hopelijk ga ik hem niet te ver..