Andere koppelingen

[Jeroen Water]

Als je gewone universele beugelkoppelingen gebruikt, dan kun je op deze loc toch een simpele haak zetten, zoals de oude Marklin locs vroeger bijvoorbeeld hadden? Valt in ieder geval veel minder op dan welke koppeling dan ook.

Jeroen

[janw]

He, goed idee. Zou ik eens moeten proberen om een haak in een NEM-houder te zetten, bv uit messing plaat of verenstaal.

[henk]

Ja, of je neemt zo'n universeelkoppeling en haalt de beugel eraf. Hou je ook een haak over.

[Rob Bogers]

Ook een aardige optie zijn koppelingen van Brawa. In ieder geval laten die zomeer niet los. Ik heb ze inmiddels tussen allerlei rijtuigen en wagonnen zitten en ben er erg tevreden over. Brawa BR2250 (zie afbeelding)

[Richey]

ik vind ze er in ieder geval wel errug mooi uitzien!! 

[Bob R.]

Zeker, maar loskoppelen is wat lastiger 
Ik gebruik ze bij sommige vaste stammen ook.

[Rob Bogers]

Ik vind het losnemen niet echt moeilijk, de twee rijtuigen waartussen de koppeling los moet even op de zijkant leggen en dan de koppeling voorzichtig lostrekken. Mocht er een kapot gaan, voor de kosten hoef je het niet te laten. Per 10 kosten ze 5,60 bij A&W Medemblik.

[Jos B.]

Ik heb de Fleischmann Profi-koppeling.
Maar ik heb zelden last van spontane ontkoppling.
Mijn baan is ook niet zo glad als een biljartlaken (zitten nogal wat hobbels in.
Maar meestal als er een loslaat dan is die ook meestal uitgehoddeld, en dan is het gewoon een kwestie van de koppeling te vervangen.


Jos

[henk]

Ik vind het losnemen niet echt moeilijk, de twee rijtuigen waartussen de koppeling los moet even op de zijkant leggen en dan de koppeling voorzichtig lostrekken. Mocht er een kapot gaan, voor de kosten hoef je het niet te laten. Per 10 kosten ze 5,60 bij A&W Medemblik.

Maar een aldus gekoppelde trein moet je dan in zijn geheel op zijn kant leggen?

[Rob Bogers]

Je moet wel even lezen wat er staat Henk, Quote: "de twee wagens waartussen de koppeling los moet, even op de zijkant leggen" Unquote. en hoe vaak komt dat nou voor. Tja, ontkoppelen op een ontkoppelrail kan natuurlijk niet maar deze koppelingen zien er net iets echter uit dan die "lompe" Profi-koppelingen en ze zijn ook veel voordeliger.

[henk]

Ik heb heel goed gelezen wat er staat Rob en toen kwam er een vraag bij me op. De meeste treinen hebben meer dan twee wagens. Hoe krijg je het voor elkaar in een aldus gekoppeld trein maar twee wagens op de kant te leggen? De rest kantelt dan toch mee?

[dennie]

Ik heb alles door elkaar lopen profi,roco trix.
Ik moet zeggen sommige wagons kunnen niet kortgekoppeld worden wegens probleem bij bochten.
Terwijl andere alleen probleem hebben bij berg op en af vaart.
piko hgk loc profi koppeling dan de 2 hbbis met profi,3 platte wagons roco beugelkoppeling,ketelwagon piko trix koppeling.
Het probleem is dat niet iedere  koppeling/schachten op de juiste hoogte staan.
Iedere wagon,fabrikant fleischmann ,roco,piko,enzovoort, heeft zijn eigen hoogte.

[Floris Dilz]

De rest kantelt dan toch mee?

daar ga je helemaal interessante dingen van zien als een loc met 20 wagens erachter ontspoort en op zn kant gaat. Vooral als t hele spul op n spoordijk rijdt. Of een smal strookje hout van n schaduwstation, met daarnaast gapende afgronden met onderin een betonnen vloer. Vanwege dat soort grappen vind ik t niet zo verkeerd om vooral met kadee's te rijden. Blijven natuurlijk wel takkedingen om af te stellen.

[Beached]

Werken die kadees verder wel goed Floris?
Ik zit te overwegen om mijn zelfbouwmatrieel ervan te voorzien. De gebruikelijke europeese merken zijn hier haast niet te verkrijgen, maar iedere hobbyshop heeft de kadees. Model schoefkopellingen zijn wel mooi, maar je kan er niet mee rangeren tenzij je engelengeduld hebt en het is ook niet mooi voor op shows.

[Rob Bogers]

@Henk, mijn stammen zijn bijna niet langer dan zo'n 6 rijtuigen of een gelijkwaardige hoeveelheid wagonnen maar bij het kantelen gaan bij mij niet alle wagens om. Het is echter niet de bedoeling geloof ik om meer dan af en toe de koppelingen los te nemen, zo sterk zijn ze nu ook weer niet maar de vraag was, hoe te voorkomen dat de wagens steeds loskoppelen en dit is een mogelijkheid. Voor die 5 Euro lijkt het mij het proberen waard.