Zoekplaatje, NS 6312 met machinist, waar?

[MR]

Ik denk niet dat dat de serie 6300 in de jaren dertig bij Winterswijk is geweest. Alleen in  het Zuiden en op de lijnen vanuit het Zuiden naar Utrecht/Rotterdam en ook naar Hoek van Holland. De thuisbasis van de 6300's is zonder meer het Zuiden. De meeste foto's zijn daar ook genomen. Daarom heb ik op internet naar foto's op en tekeningen van emplacementen in Noord-Brabant/Limburg gezocht. Behoorlijk vruchteloos.

Wat tegen een goederen-/ Van Gend-en-Loosloods pleit is dat de loods tussen de sporen is gelegen, terwijl de meeste  van die loodsen aan de rand van het emplacement lagen. Dat zou een aanwijzing kunnen zijn voor een rijtuigenloods. Maar aan de andere kant, elk emplacement had in die tijd zijn eigen specifieke configuratie met dus afwijkingen op het meer globale beeld.

[MR]

Zou de foto genomen kunnen zijn bij Post I in Weert?  Ik heb hier een PDF met een tekening van het emplacement op blz. 10 - 16. Twijfel, twijfel.

[Dpc Fo]

Ik denk dat je gelijk hebt. Van de loods hadden we al min of meer vastgesteld dat de goederenloods in Weert er verdacht veel op leek. Voeg daarbij dat de 6300en alleen in het zuiden reden en echt niet los op een klein station rondhingen en dan blijven er niet zo heel veel mogelijkheden over. Als je de tekeningen bekijkt dan zie je dat er wat seinen op staan die ik op de foto niet vind (o.a. een bordessein), maar het kan kloppen dat we tegen de achterzijden van de uitrijseinen kijken. Ook de kruising voor het seinhuis klopt met de foto. En wat mij eigenlijk het meest overtuigt: tussen de loods en het vermoedelijke standpunt van de fotograaf ligt op de tekening Post I. Als je de foto flink vergroot en dan naar de loods op de achtergrond kijkt, dan zie je daar als je heel goed kijkt een lichtere vlek en dat zou best eens die Post I kunnen zijn. Ik heb de tekening van dat PDF eens aan elkaar geshopt en er een rechte lijn door getrokken van de hoek van de loods door seinhuis I en dan kom je ongeveer op de plek uit waar de foto genomen zou kunnen zijn.Ook de lichte hoek waarop je op de foto op de loods kijkt, klopt dan.

.


edit: http://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenWt.htm
Die drie meest westelijke uitrijseinen zien we denk ik ook op de foto, zij het dat het bordessein toen nog 2 losse palen waren.

De goederenloods, maar dan volgens mij gezien van de 'verkeerde' kant: http://geheugenvannederland.nl/?/nl/items/SPOOR01:KB-TOTAAL-8748/&p=10&i=17&t=625&st=weert&sc=%28weert%29/&wst=weert

De goederenloods van binnen. Zien we hier aan het kopeind de langwerpige ramen op het zoekplaatje? http://geheugenvannederland.nl/?/nl/items/previous:next/&p=10&i=18&o=1&st=weert&sc=%28weert%29&t=625 Waanzinnig mooi sfeertje trouwens...

En die post links en die andere, nauwelijks zichtbare loods rechts? Mogelijk is die post later als hulppost bijgeplaatst. En die andere loods? Mogelijk helemaal niet spoor-gerelateerd?

[guest7823]

Hmmm, mis het seinhuis (staat hier aan de andere kant van het spoor) en mijn gevoel zegt dat de loods in Weert te ver weg is om zo te verschijnen als op de foto.

Verder mis ik een setting waar dat fietspad d'r ligt. (De man fietst echt niet door het grind / ballast)

[MR]

Ik twijfel ook heel erg. Maar waar staat die loods dan? In Eindhoven en heeft hij de oorlog niet overleefd? Eindhoven en Weert waren begin en eindpunt van een lijn aangelegd in 1913. Misschien was er in Eindhoven net zo'n loods?

Ik heb er naar gezocht en niet gevonden.

[Dpc Fo]

Ja, het was al laat gisterenavond  . Ik heb het niet over Eindhoven, ik heb het over Weert. De loods staat aan het einde van de rode streep op mijn tekening. Ongeveer halverweg die streep staat op de tekening Post I (en nee, dat is niet die post links op de foto). Als je de foto goed bekijkt, dan zie je in de verte die loods, maar je ziet ook in de as naar die loods toe precies tussen de twee seinpalen een lichtere vlek. Dat is dus volgens mij dus seinhuis I van de Weertse tekening.

Inderdaad is dat seinhuis (is het dat wel?) links nog een vraagje. Misschien is het een blokpostje of later bijgeplaatst hulpseinhuis. Teleperspectief kan erg vertekenen, Paul en dat fietspad kan gewoon het schouwpad zijn.

[Marc tramt]

Ik ben niet van de schets overtuigd. Als ik naar de foto kijk dan liggen tussen de loc en de loods misschien 3 sporen, maar zeker geen stuk of 10 zoals volgens de situatietekening.
De loods in Weert ben ik ook niet overtuigd van, de verhoudingen zijn het volgens mij allemaal net niet.
Ik heb overigens geen beter idee..... 

[MR]

Helemaal  met je eens, Marc.

Ik heb overigens geen beter idee..... 

Dat is nu weer bijzonder betreurenswaardig.

In Maastricht staat bij  in 1911 bij de overweg in de Stationsstraat een Fuwel (??)loods. Hoe zag dat ding eruit? Iemand enig idee?

[Gert Arkema]

Zuivelloods? bij de overweg Scharn(d)erweg?

[MR]

Ja, die! Er staat zuivelloods, zie ik nu dankzij Gert.

[Eelco Storm]

Roosendaal als mogelijkheid is al 100% afgestreept?

[MR]

Nee, volgens mij niet. Zie jij daar iets wat overeenkomt met je foto?

Heel het Zuiden doet nog mee, denk ik.

[Eelco Storm]

Het is een mogelijkheid die werd geopperd door een meelezende vriend 

[guest7823]

Het hele boek van Marius Broos "Roosendaal" doorgespit en nope ik kan d'r geen Roosendaal van maken.

Alles wat ik op sporenplan.nl aan oude spoortekeningen kon vinden (merendeels SS) heeft voor mij ook niets opgeleverd waarvan ik zeg "ja, dit zou het kunnen zijn"

[Jeronimos]

Gennep?

bron gennepnu.nl