Zoekplaatje Staatsspoorwegen

[pullmanneke]

Als word aangegeven dat de foto wellicht tgv 50 jaar SS is genomen dan is 1908 wel erg vroeg. Bij WS verwacht je dan toch meerdere locs in de standen. Hier is het maar een eenling. Het zou zelfs Tb kunnen zijn maar de locaties met een rolbrug in "SS-land" zijn erg gering. Maar 2 stuks plus WS.
John

[Dpc Fo]

Ok John, maar dat de foto ter gelegenheid van 50 jaar SS zou zijn gemaakt is een aanname die Eelco doet. Overigens zie je bij het raam nog een tweede schoorsteen die ook van een 800 zijn kunnen zijn. Datzelfde raam en de wand waarin dat raam zit doen mij gevoelsmatig niet erg SS-werkplaats-achtig aan, maar dat is puur intuïtief.

[Jeronimos]

FYI. In het boek van mevr. Asselberghs 'Daar komt de trein' staat op bldz. 140 een foto van de inrichting van WP Zwolle.

[Dpc Fo]

Thnx! Inderdaad ook een traverse, maar andere pilaren en daklichten.

[Eelco Storm]

Even ter verduidelijking, de aanname 1913 doe ik basis van een paar dingen:

- Het feit dat er op de achterzijde 1913 staat in een klassiek handschrift in blauw potlood
- Het feit dat een gezelschap in een Staatsspoorloods op de foto is gegaan

Uiteraard zou het ook een groep ingenieurs kunnen zijn die een dagje werkplaats afsloten met een groepsfoto ter herinnering. Het jaartal is dus een aanname, als blijkt dat deze loods van voor of na 1913 zou zijn dan pas ik mijn aanname aan 

Eelco

[MR]

Is het in Nederland? Bolhoedjes worden doorgaans met Groot-Brittannië geassocieerd en op de foto staan er tig. En de SS stoomlocomotieven leken veel op de stoomlocomotieven daar. Is het niet bij Beyer, Peacock & Company in Manchester bijvoorbeeld? 

[Eelco Storm]

We zijn die hoedjes gaan associeren met typisch Brits, maar ze waren ook in Nederland en elders gangbaar. We kunnen veilig uitgaan van een Nederlandse opname.

[Eelco Storm]

Volgens Paul Henken is de loc een "Groote Groene", SS300. Hij kon helaas niet zo snel een locatie bepalen.

Eelco

[MR]

Ik vond het knap om alleen aan de schoorsteen te zien dat het een NS 1300 is. Ik kijk altijd naar wel of geen draaistel het te onderscheiden van een NS 1700 (ik gebruik voor het gemak maar de NS-aanduidingen). Een 1300 is natuurlijk altijd mooi! Ik heb even gekeken of die voorste man misschien Sjoerd Epco Haagsma is. Nee dus, hetgeen ook wel heel erg te verwachten was.

[pullmanneke]

Ik was even voor een job in de UK maar hier de onderbouwing.
Er waren maar twee series bij de SS waar de handrails van de ene zijde over de rookkastdeur naar de andere zijde aan een stuk door liepen.
SS 300 en SS 800.
Maar..........
De schoorsteen van de SS 300 liep van onder taps toe naar boven (voor de genen die het nog niet snappen: van onder breder, van boven smaller) en bij de SS 800 andersom. Kijk zelf maar. Jammer voor Paul Henken en de "eigenaar" van de foto.
Nog iets, de achterste loc is waarschijnlijk geen 800 want de schoorsteen is langer.
John

[Eelco Storm]

Als eigenaar (geen idee waarom daar aanhalingstekens zouden moeten staan) van de foto maakt het mij weinig uit of het een 300 of 800 is. Wat mij uitmaakt is of de foto gelokaliseerd kan worden of niet. Zoals gezegd, ik ga uit van een loods van de Staatsspoorwegen, maar theoretisch zou het natuurlijk ook een loods van de NCS kunnen zijn. Die vierde ook een jubileum in 1913. Maar dan is de vraag natuurlijk wat een SS-loc in een NCS loods doet 

Eelco

[Ivo tB]

Het is wel een leuk plaatje. De foto lijkt me genomen bij een bezoek van de NVBS avant la lettre. Of een afdeling van het Kivi.

mvg,
Ivo

P.S., locatie geen idee. John heeft vast gelijk.

[MR]

Aha, het Kivi. De foto is geschoten na een excursie, denk je. na de rondleiding is een fotograaf gekomen met zo'n grootbeeldcamera en hij kroop onder een doek achter de camera, met zo'n magnesiumpoederflits. De deelnemers stellen zich op en als iedereen klaar is: poef! De afdruk is later verzonden?

Heb je nog meer aanknopingspunten om aan aan de NVBS of het Kivi te denken?

[MR]

De foto kan ook al door een van de deelnemers zelf zijn gemaakt met bijvoorbeeld een Kodak Brownie. Ik denk eigenlijk gezien de kwaliteit  dat dat meer voor de hand hand ligt

[Eelco Storm]

De NVBS is pas een jaar of twintig later opgericht. Kivi zou best kunnen natuurlijk.