Wat heb jij op je desktop staan?

[Ronald69]

Omdat het mooie treinen zijn.



V 200 005 vom Bw Frankfurt-Griesheim fährt mit F 34 "Gambrinus" durch Wuppertal-Barmen. Der "Gambrinus" hatte mit 1204 km Streckenlänge den längsten Lauf aller deutschen Züge und verband München mit dem Rhein-Main-Gebiet, dem Industriegebiet Ruhr und den Hansestädten Bremen und Hamburg. Der Name des Zuges "Gambrinus", der Heilige und Schutzpatron der Bierbauer, war gut gewählt, denn mit München, Würzburg, Frankfurt, Dortmund und Bremen lagen doch viele Brauereistädte am Laufweg des Zuges. (05.1957) Foto: Carl Bellingrodt©Eisenbahnstiftung

[Frans van Meerwijk]

Onze vers uit Spanje geadopteerde hond die mij, overlopend van liefde, zorgvuldig hindert bij de modelbouw...

[JaJo]

[Casey Jones]

Gezicht vanuit het glazen (enge) balkon van de Eusebius kerk op mijn geliefde Rijn in Arnhem.
Je ziet de John Frost brug. Je weet wel van een brug te ver. Dit is helaas niet de originele brug. Die is gebombardeerd.
Ik ben in Arnhem geboren en heb er de eerste 20 jaar van mijn leven gewoond.
Elke keer als ik er ben voelt dat weer als een thuis komst en moet ik de Rijn even zien.
Ach nostalgie.

M.v.g. Jaap

[TonM]

Je ziet de John Frost brug. Je weet wel van een brug te ver. Dit is helaas niet de originele brug. Die is gebombardeerd.

Ik kan je gerust stellen: Dit is de originele "brug te ver" uit 1944.
De brug die er voor de 2e Wereldoorlog lag is in 1940 opgeblazen (niet gebombardeerd) door Nederlandse troepen om de Duitse opmars te hinderen. De huidige brug is in augustus 1944 opgeleverd, ongeveer een maand voordat de Slag om Arnhem begon.

Grtz, Ton

[Casey Jones]

Dank je Ton.

Je hebt gelijk. Maar de brug werd twee keer vernietigd.
Volgens Wikipedia en de verslagen die ik gelezen heb, werd de brug in '44 vernietigd door de RAF en de USAF. Zelf heb ik in een ander verslag gelezen door vier Marauder bommenwerpers.  Pas in 1950 kon de nieuwe brug weer gebruikt worden.
Ik was toen vier jaar oud maar ik herinner me er niets van.

M.v.g. Jaap

[JaJo]

 

Elke keer als ik er ben voelt dat weer als een thuis komst en moet ik de Rijn even zien.
Ach nostalgie.

 

Zelfde naam.
Zelfde jaar.
Zelfde plaats.

Gr. Jaap

[TonM]

@Casey Jones,

Dat de brug intact was na de Slag om Arnhem wist ik wel, dat ze hem daarna alsnog kapot hebben gegooid had ik nog niet eerder gehoord.
Dus weer wat bijgeleerd.  Bedankt.

Grtz, Ton

[RICROO]

Klopt, brug heeft twee keer in de Rijn gelegen.

Vroeger werd de brug door iedereen in de streek de Rijnbrug genoemd, moest er vaak over heen. Woonde toen nog in Zevenaar. De enige verbinding met Arnhem Zuid en Nijmegen was eigenlijk die brug. Hoe anders is dat vandaag de dag.

De naam John Frostbrug is een mooi eerbetoon aan de militairen behorende tot de 1st Airborne die in Arnhem en omstreken tijdens en na de slag om het leven zijn gekomen.

Richard

[Casey Jones]

Fijn al deze reacties.
Het geeft mij het gevoel dat hiervoor nog steeds veel belangstelling is.
Ik woon al jaren in Nijkerk. Hierdoor kan Ik gemakkelijk (even) naar Arnhem heen en weer rijden.
Om b.v. ook een bezoek te brengen aan de Steenstraat. Daar is een bekende grote modelbouwwinkel gevestigd.

M.v.g. Jaap 

[bollen neus]

Deze dus een details van de vervuiling bij afgewerkte locomotief schaal O
Eric.

[MOVisser]

Ik zou daar maar snel anti roest/ bescherming op doen.

Anders roest het een en ander te ver door en kan je de loc wel afschrijven.....

Ronald Visser.
(ik weet wel een goede plek voor een dergelijk exemplaar)...

[Whis]

En beter is het gepermitteerd. Ik bouw die sh*t.

[Carel Ruysink]

Mijn andere speeltje 

[Los Bombeiros]

Twee in mijn ogen fantastische machines, de 01.10 Öl en de 41 Öl.
Bovendien gefotografeerd in mijn geliefde Hamburg.



Hartelijke groet,
Luc