Mehano G1206 series

[Gert1]

Vandaag stond er naast de G1206 ook een zusje van deze loc. Zie bijgaande foto.
Kan een kenner misschien vertellen welke loc dit is?
(Ik vermoed de Zwitserse variant)




mvg,
Gert

[Rick]

Ik meen de G1700.

[RodeDuivel]

Gert,

Het is de Zwitserse uitvoering op basis van de G1700.

Grtz,

Willem

PS. Het model ziet er werkelijk perfect uit. Dit geldt ook voor de G1206. Voor zover ik kan bekijken wordt er een nieuwe norm neer gezet waaraan gekende merken zoals bijvoorbeeld Marklin een puntje aan kunnen zuigen.

[THSfan]

Jammer dat je niet ook je lens wat verder naar rechts hebt bewogen....
Daar stond de G2000 in N.


Zag er netjes uit moet ik zeggen.Over 2 weken wordt ie uitgebracht in de versie links op de foto.De overige komen niet lang daarna.

Oscar

[Ralf Wittkamp]

Hello Gert, hello Willem.
The G 1700 could be a model of the swiss or the spanish locos. They look like each other. The only item to realize a difference are the handrails at the fronts. In Leipzig (Germany) a G 1700 model of the spanish version was shown.

Unfortunately the loco in Utrecht had no handrails (as viewable on the picture).


greetings
Ralf Wittkamp

[5166]

Fraaie loc, die G 1206, alleen valt mij de verhoging in het hekwerk tegen de cabine op. Er zijn wel G 1206'en die dit hebben, maar dat betreffen volgens mij alleen de G 1206'en die voor inzet in Frankrijk gebouwd zijn (voornamelijk de SNCF 461007-46023). Hopelijk past Mehano dit nog wel even aan, want de aangekondigde uitvoeringen hebben allemaal een "recht" hekwerk.

Groeten Edwin

[KNed]

Misschien voegt het niets meer toe maar hierbij ook nog wat plaatjes van mij:

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano1.jpg

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano2.jpg

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano3.jpg

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano4.jpg

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano5.jpg

http://www.nederlof.net/dump/eurospoor/mehano6.jpg

Let op: dit zijn dus proef modellen. Er is dus niets te zeggen over eventuele details zoals hekwerken.

Koen

[Robert_N-Nm]

Jammer dat je niet ook je lens wat verder naar rechts hebt bewogen....
Daar stond de G2000 in N.


Zag er netjes uit moet ik zeggen.Over 2 weken wordt ie uitgebracht in de versie links op de foto.De overige komen niet lang daarna.

Oscar

Daar kijk ik nu al naar uit, echt een mooie lok voor de zwitserse N-spoor liefhebber, zo op het eerste gezicht.
Nu hopen dat ze de SBB of BLS G1700 ook in spoor N uitbrengen...

Robert

[Martinw]

Zie ik het nou goed dat de Mehano G2000'n op Fleischmann Profi rail staan?

Martin

[rail4marcel]

Die class 6 5 deurs heb ik niks over gehoord. Maar ik kan julli wel melden dat terwijl ik bij de stand van rocky rail stond de tekeninen van de plan e werden overhandigd dus ze zijn er mee bezig.

[Streamliner]

De eerste paar foto's beloven in ieder geval heel wat als ik 't zo zie. Ik ben zoiezo erg gecharmeerd van de modellen van Mehano. Ik heb zelf een class 66 ERS die erg goed in de smaak valt Toch vind ik ze nog wel aan de dure kant.
Mvgr Jan Wiebrand

[rail4marcel]

Het blijft natuurlijk altijd persoonlijk of je iets duur vind of niet. Maar als je het vergelijkt met andere modellen is de class 66, g2000 enz gewoon een super prijs. Zeker voor een nieuw ontwikkeld model. De mak1206 is iets duurder maar als je naar bijvoorbeeld een mak1206 van marklin-trix kijkt...

[Streamliner]

Komt waarschijnlijk omdat ik marklin rij en met sound. Tja dan zijn ze iets duurder maar het is wel zo marklin heeft inderdaad nog hogere prijzen
Mvgr Jan Wiebrand

[Peter Korsten]

Zie ik het nou goed dat de Mehano G2000'n op Fleischmann Profi rail staan?

Picollo, zo te zien.

- Peter

[RodeDuivel]

Er stond niets over plan E bij Mehano. Wellicht kan Rode Duivel uitleg geven?

De Plan E 's gaan zeker komen. Ik verwacht dat de Plan E rijtuigen op basis van huidige stand van zaken zeker binnen een jaar zijn uitgeleverd aan de modelspoorzaken.

Grtz,

Willem

PS. De class 66 met 5e deur is nog niet zeker. Ik weet dat er binnen bepaalde kringen er een sterke lobby voor is, maar Mehano heeft hierin het laatste woord. Ten aanzien van de ACTS uitvoeringen zijn er vorderingen. Hierover zal t.z.t. worden gecommuniceerd vanuit de modellencie.