Fotodraadje buitenbeentjes bij NS

[Illya Vaes]

Hier is de 2252 nog een keer, op 22 december 1983 in Arnhem (rechts ligt nu het nieuwe perron met de sporen 10 en 11).


Deze beschriftingsvariant was gelukkig ook uniek (je kunt wel lezen dat het 2259 is, toch? Op 29 augustus 1984, weer in Arnhem):


Dan DE loc die als enige bruin bleef, de 2275 (terwijl ik bezig was al geplaatst) - het Roco model is voorbeeldgetrouw in te zetten met Artitec Plan E en energierijtuig (Terborg, 10 april 1986, achterop 2294, energiewagen 502):

De machinist maakt aanstalten de rijweg naar Varsseveld in te stellen - dit ter plaatse bedienen is sinds vorig jaar oktober geschiedenis.

En dan nog met de loc helemaal zonder mens ervoor 

[Eelco Storm]

Dan DE loc die als enige bruin bleef, de 2275 (terwijl ik bezig was al geplaatst)

Die ik al op pagina 2 van dit draadje heb geplaatst 

[Jeronimos]

Van de sik zijn ook wat kleurstellingen geweest.

Van uit het draadje BNLS-Werkspoor - Roco NS Sik Pimpen



van de site van Nico Spilt de rode



de groene van de site van de MBS



de geel grijze van de site van de folst



er zijn ook uitvoeringen met kraan

De strukton sik ook weer een plaatje van BNLS




Zijn er ook die een foto hebben van een blauwe 24/2500?

een (afschuwelijke) 500/600



een zwarte (wel origineel ns?)

[Maarten.T]

Van de sik zijn ook wat kleurstellingen geweest.

Van uit het draadje BNLS-Werkspoor - Roco NS Sik Pimpen

Is er ook bekend wat het nummer is van de sik welke achter de 296 staat ?

[Rondje_HO]

Ik gok de 292 en dat ze bij NedTrain Feijenoord staan

[Illya Vaes]

Die ik al op pagina 2 van dit draadje heb geplaatst 

Oh, ik wist niet dat 't een wedstrijdje was 

[Erik van den Eijnden]

Zijn er ook die een foto hebben van een blauwe 24/2500?

Zondag 3 mei 2015 gemaakt bij de VSM:

by Erik van den Eijnden, on Flickr

[Eelco Storm]

Maar blauwe 2400'den waren natuurlijk geen buitenbeentjes.

[dh3201]

Nee, dan zou je eerder de dubbelmotorige 2551 en 2552 verwachten. Maar aan de buitenkant vielen alleen andere roosters en een dubbele uitlaat op.

[Hans Reints]

Is ook een blauwe...

[Tedo]

Dan DE loc die als enige bruin bleef, de 2275 (terwijl ik bezig was al geplaatst) - het Roco model is voorbeeldgetrouw in te zetten met Artitec Plan E en energierijtuig

Zo te zien niet helemaal, want het Roco model heeft de witte nummers opzij boven de doorgetrokken bies zitten (ook correct, maar iets latere periode), en hier zitten ze nog op de plaats van de nummerplaat.
Wel toffe platen trouwens! 

[ZW1993]

Opvallende snorren:

   (brn: http://www.open.ou.nl/ )

[Illya Vaes]

Zo te zien niet helemaal, want het Roco model heeft de witte nummers opzij boven de doorgetrokken bies zitten (ook correct, maar iets latere periode), en hier zitten ze nog op de plaats van de nummerplaat.
Wel toffe platen trouwens! 

Verrek (niet letterlijk...), je hebt gelijk 
Bedankt 

[Thom]

Langzaamaan zie ik helaas ook steeds meer niet-buitenbeentjes verschijnen hier...
Geel-grijze en groene sikken zijn er werkelijk tientallen van geweest en horen hier dus eigenlijk niet thuis.

Nee, dan zou je eerder de dubbelmotorige 2551 en 2552 verwachten. Maar aan de buitenkant vielen alleen andere roosters en een dubbele uitlaat op.

Stond er niet alleen een ander type motor in met een dubbele uitlaat?

Je stopt niet 'even' twee motoren en twee generatoren in dezelfde huif...

Die Zwarte 500 in het NSM is de 508, en is hier aan land gekomen als War Department machine en daarna overgenomen door NS.

[HansQ]

500? 1500 bedoelje? Ofwel de zwarte britse 27000? Wacht ff, je bedoelt dat zwarte bakkie...   nu in oorspronkelijke livery als WD 70269 dus...