Märklin MyWorld vragen

[B3g1nn3r]

Ik overweeg om zoon een Märklin MyWorld set kado te geven voor zijn vierde verjaardag. Bijvoorbeeld deze set.

In de omschrijving staat het volgende:
De trein kan met 2 verschillende frequenties worden gebruikt waardoor het mogelijk is met twee treinen op batterijen op één baan te rijden.

Ik zie echter nergens waar ik een tweede trein voor deze set kan aanschaffen. Hebben jullie enig idee met welke treinen, en hoe, deze set kan worden uitgebreid?

De normale treinen (zoals deze) kunnen volgens mij niet bestuurd worden door de MyWorld afstandsbediening. Kan dat wel met deze afstandsbediening?

Dan heb ik ook nog een vraag over de wat geavanceerdee Märklin 29173 Startset. Hier loopt de stroom door de rails, als ik het goed heb. Betekent dit dat als mijn zoon zijn vingers op de rails legt, wanneer de trein rijdt, hij een kleine schok krijgt?

[henk]

Hallo, als je onder Myworld op de site van Conrad zoekt, vind je de uitbreidingen.
https://www.conrad.nl/nl/search.html?search=myworld
Het is een batterijtrein met een infrarood afstandbesturing. Die is in te stellen op twee kanalen en zo kan je er twee treinen mee besturen. De besturing is niet bruikbaar bij de gewone Märklin treinen.

De rails is dezelfde zogenaamde C-rail die Märklin ook in de gewone startsets stopt. En nee, van de lage spanning die er dan op staat voel je niks.

[B3g1nn3r]

Hallo, als je onder Myworld op de site van Conrad zoekt, vind je de uitbreidingen.
https://www.conrad.nl/nl/search.html?search=myworld

He stom, dat had ik zelf ook kunnen vinden. Dank voor de link!

van de lage spanning die er dan op staat voel je niks.

Dat is prettig.

Nu ik weet dat de set goed is uit te breiden met andere treinen, lijkt me dit een zeer goede keus voor een jongen van vier.

[Martijn193]

Wat betreft de stroom 'voelen'.

Als je een trafo helemaal open zet en je handen zijn vochtig dan voel je hem wel als je de plus en min met je vinger verbindt. Dodelijk ? Nee, maar voor een 4 jarige wellicht irritant.

[Calimero]

Mijn eerste LEGO trein was ook op batterijen en mijn ouders wisten niet hoe snel ze de boel aangepast moesten
krijgen om met een trafo te gaan rijden. Speelgoed vreet enorm batterijen. Dat is a) slecht voor je beurs en b) niet
meer van deze tijd als het gaat om het milieu. Ook het rendement van penlite accu's is slecht en die dingen willen
ook wel slijten bij dit soort gebruik.
M.a.w. ik zou met een instap setje beginnen wat uit het lichtnet gevoed wordt.

[B3g1nn3r]

M.a.w. ik zou met een instap setje beginnen wat uit het lichtnet gevoed wordt.

Dan zou ik op bijvoorbeeld deze set uitkomen. Die ziet er ook erg mooi uit.

Zijn er mensen die een inschatting kunnen maken van hoe robuust deze set is? En hoe makkelijk de treinen te koppelen zijn voor een vier-/vijfjarige?

[Martijn193]

Qua koppelingen wordt het niet makkelijker, waarschijnlijk ook niet qua robuustheid. De Relex-koppeling is namelijk van metaal, dus kan tegen meer dan een kunststof koppeling.

De rest ziet er ook robuust uit, ik neem aan dat Marklin daar rekening mee houdt gezien doelgroep.

Maar uiteraard geldt: Alles kan stuk, dus een goede begeleiding/ instructie kan geen kwaad.

[ivanzon]

Volgens de technische schemas zitten er op de locomotief NEM schachten. Wagons lijken een versie van de klassieke Marklin koppeling te hebben. Ik gok op metalen beugels op plastic haken.

Er zit nog een niet officiele verdeling in detail in die startsets... De Br 74 en de Br 81 zijn een stuk beter gedetailleerd dan de andere locs in de serie

[henk]

Volgens mij vinden vierjarigen dat Myworldspul een stuk leuker. Dat kan voor opa anders liggen natuurllijk. 

[KNed]

Mijn zoontje van vier heeft een Myworld set en vind dat hartstikke leuk.
Maar hij speelt ook weleens met een ouderwets ovaaltje op de grond, met trafo enzo, en dat gaat ook heel goed. Koppelen is geen probleem.

Dus dat duurdere startset kan denk ik ook, en is meer op de toekomst gericht.

Koen

[arwin]

Ik vind Myworld voor iemand van 4 jaar een betere keuze dan een 'echte' trein.
Er kan gewoon veel minder aan kapot en dat is vooral handig als er broertjes, zusjes, vriendjes en vriendinnetjes zijn.
Iemand van 4 jaar kan wellicht al met een gewone trein omgaan, maar dat geldt niet voor iedereen.
(er zijn overigens ook katten die een treintje met plezier van de baan meppen)
Daarnaast is Myworld railonafhankelijk; er hoeft niet perse op marklinrails te worden gereden.
Mijn neefje van 12 heeft genoemde ns-set van Myworld. Zijn spaarpot was niet vol genoeg voor nieuwe Marklin-rails.
Zijn Myworld batterij-trein kan echter ook op gelijkstroomrails rijden. En die had oom nog wel liggen.
Hij rijdt nu samen met een analoge roco goederentrein die wordt gevoed door een trafo op een gelijkstroombaan.

[Sven]

Ik kan onderschrijven wat Arwin schrijft. Mijn zoon is vier jaar en kon al voorzichtig met de treinen omgaan toen hij twee was. Kwestie van leren. Maar anderen, bezoekende kinderen, zijn vaak ruwer. Treinen hard tegen elkaar aan raggen om ze te laten koppelen. Vol gas rijden met ontsporingen en botsingen. Vraag me altijd af waarom die niet aangeleerd is voorzichtig met dingen om te gaan, maar dat is een ander verhaal.

Het grootste probleem met "gewone" rails is dat hij het niet aan elkaar kan vastmaken, zodat beiden spoorstaven in het gleufje glijden van de andere rail. Dat is voor mijn vier jarige eigenlijk onmogelijk. Meestal zit er maar eentje in. Als je dus rails hebt speciaal voor kinderen, kunnen ze zelf de rails leggen. Oplaadbare batterijen kun je standaard in een oplader klaar hebben liggen, dus het milieu hoeft er niet zwaar onder te lijden.

[Calimero]

Als het dan toch op batterijen moet dan inderdaad het beste oplaadbare omdat die niet na elke lading volledig gesloopt
hoeven te worden om er weer nieuwe van te maken.
Echter zijn deze NiMH (en voorheen NiCd) niet zo heilig dan men graag doet voor komen.
Als je ze laadt op 10% van hun capaciteit zouden ze theoretisch na 10 uren vol zijn. Dit duurt echter 14 uren en da's al
een verlies van 40% ! Daarbij moet de laadspanning 1,4V zijn terwijl ze 1,2V terug geven en dat is nog eens bijna 15%
verlies. Dan nog het rendement (dus verlies) van de lader maar die is lastig te schatten omdat deze afhankelijk is van de
opbouw van het ding maar veel beter dan een rendement van 80% zal het niet worden. Dus ook daar nog eens een 20%
verlies over het totale opgenomen vermogen.