Roco Multimaus voor schaal N?

[Trainman]

Ik wil van Roco de Multimaus (in combinatie met de bijgeleverde versterker en trafo uit de startset) inzetten voor de digitale besturing van N-spoor. Ik vraag mij af of dit kan omdat dit Multimaus systeem eigenlijk bedoeld is voor HO-spoor. Werkt er al iemand probleemloos met deze Multimaus op N-spoor? (ontstaat er geen probleem met de door het Multimaus systeem gebruikte spanning?)

[Gouda]

Als de locs voorzien zijn van een decoder die dcc verstaat ja!

[Trainman]

De locs worden uiteraard voorzien van DCC decoders. Ik ben alleen niet zeker of er een verschil in gebruik van de spanning bestaat in een Multimaus systeem dat eigenlijk bedoeld is voor HO. In dat geval branden je N-loc's op den duur door!

[rjr]

Daar wordt verschillend over gedacht, bij verschillende leveranciers zijn de specificaties voor N decoders inderdaad anders dan die voor H0. N decoders hebben daarbij een lagere max ingangsspanning.
Als je naar de intellibox kijkt kun je die ook instellen op N of H0, en dat zou niet nodig zijn als die precies gelijk aan elkaar zijn.

Echter, je ziet dat H0 rijders ook N decoders gebruiken voor hun kleinere loks, ik rij zelf met de sik van Roco met een N decoder, geen probleem, decoder is een kuhn, en ik rij met de multimaus.
Heb zelf alleen ook al eens een N decoder van Zimo gebruikt voor een kleine lok, en die decoder is er mee gestopt nadat de lok een 3 meter gereden heeft, Daarna stonk deze, en was het einde verhaal.
Maar misschien was dat gewoon een slechte versie van de Zimo. Heb geen aansluit fouten gevonden, en heb het nog niet weer aangedurft een nieuwe Zimo te proberen.

Het zal naar mijn idee alleen niet zo zijn dat je loks zelf doorbranden, maar de decoders die een te hoge ingangs waarde krijgen.
Heb nog nooit getest bij de intellibox b.v. of er ook inderdaad een verschil in uitgangs spanning zit als je N of H0 insteld.

[Trainman]

Rjr bedankt voor je reactie. Om alle discussies over maximale decoderspanning etcetera te ontlopen heb ik mijn vraag daarom ook zo gesteld; wie heeft er al ervaring met het Multimaus systeem (uit de HO startersset) op het N-spoor?
Indien iemand reeds probleemloos werkt op het N-spoor met de Multimaus dan zijn de details verder niet direct relevant.

[Henk Kooiman]

hallo,
Omdat er op mij N-baan, naar ik dacht, nog al wat vermogensverlies was, heb ik enkele maanden gereden met een op HO ingestelde IB. Geen nadelige gevolgen kunnen ontdekken.
mvg
Henk

[Trainman]

Ok dus voor de IB maakt het niet uit in welke modus je rijdt HO of N. Blijkbaar is er dan ook geen (nadelig) spanningsverschil dat je naar je locs stuurt.

Voor de Multimaus wil ik nu ook zekerheid hebben dat de HO-versie geen nadelig effect heeft op N-spoor.

[RoSoft]

Trainman, je moet bij de keuze van je decoder letten op de maximale spanning welke de decoder mag hebben, is deze spanning gelijk aan de maximale spanning van de doorsnee H0 decoders, dan is er niets aan de hand.

Houd er overigens wel rekening mee als je de wisseldecoder voedt uit de digitale spanning, dat de wissels in de N-Spanning wel eens problemen kunnen geven, te weinig power om goed om te gaan. In dat geval moet je kiezen voor een wisseldecoder die je kunt voeden uit een eigen aparte voeding.

Mvg
Wim.

[Henk Kooiman]

Een kleine aanvulling:
Of je keihard kan stellen dat het niet uitmaakt geloof ik ook weer niet. Voor de IB zit het verschil dus in de max. spanning.
Voor HO max piekspanning van 21 Volt en voor N max piekspanning van 18 V (bij 16V trafospanning).
Dit kan natuurlijk gevolgen hebben voor de N decoder. Alleen op mijn baan met mijn decoders heb ik geen nadelige gevolgen geconstateerd.

De veilige weg lijkt mij daarom ook het advies van Wim te volgen.
Kijk ook eens naar de max spanning van de Roco
mvg
Henk

[Beusi]

Ik heb voor deze vraag als is eerder een topic gemaakt. Daar worden reacties gegeven door mensen die N-schaal rijden met de multimaus  (ik ben zelf ook een N-spoorder) Achterin de roco h0 catalogus staat een stuk over de multimaus en rocomotion Maar daar staan ook Schaal N decoders te koop speciaal vor de multimaus neem ik aan.

[Trainman]

Mogelijk kan ik wel achterhalen wat de maximale ingangsspanning is van een decoder, maar ik kan niet makkelijk bepalen wat de uiteindelijke spanning is die ik op de rails zet (de trafo bij de set levert 16 V).

Vandaar mijn vraag of iemand al met de Multimaus op N-spoor rijdt; dan weet ik zeker dat het snor zit met de spanning. Ook op andere Nederlandse en Duitse sites lees ik geen eenduidig antwoord.

[RoSoft]

Trainman het antwoord is simpel, de spanning die op de raisl staat is geschikt voor de H0 decoders, hoe hoog hij is maakt niet zoveel uit, maar zal ongeveer 20V zijn. Je moet dus op zoek naar decoder die in je N- Loks passen die deze spanning aan kunnen. Bijna allemaal kunnen ze dat. Maar als je het niet vertouwd dan gebruik je een trafo van 15 of 14V, maar vergeet dan niet mijn kanttekening over de wisseldecoders.

Mvg
Wim.

[Trainman]

Wim, bedankt voor je reactie. Hier kan ik wel wat mee. Ik zal opzoek gaan naar N-decoders die 20V aankunnen. Eerlijk gezegd is mijn devies; meten is weten! Dus zomaar een decoder eraan wagen vind ik niet zo slim, vandaar dat ik het liefst van iemand uit de praktijk hoor of het systeem bij hem probleemloos werkt: dat is natuurlijk het beste bewijs!

[RoSoft]

Mocht het je geruststellen, ik gebruik een Intellibox, een Lenz Digital Plus set en stuur mijn baan aan via MRDirect of DDW, gebruik daarbij een 16V 50VA trafo van Marklin, en de N-Decoders van CT_Elektronik Lenz en Zimo. Alle systemen werken op de volle spanning, dus de H0 spanning, al jaren aan een stuk zonder problemen.

Mvg
Wim.

[Dirk Baas]

>>Trainman het antwoord is simpel, de spanning die op de raisl staat is geschikt voor de H0 decoders, hoe hoog hij is maakt niet zoveel uit, maar zal ongeveer 20V zijn. Je moet dus op zoek naar decoder die in je N- Loks passen die deze spanning aan kunnen. Bijna allemaal kunnen ze dat. Maar als je het niet vertouwd dan gebruik je een trafo van 15 of 14V, maar vergeet dan niet mijn kanttekening over de wisseldecoders.<<

Ter aanvulling:
De ondergrens van de railspanning bij  digitale besturing moet minimaal 13 V zijn (DCC-norm) Dus elke trafo tussen de  13 en 22 Volt effectief zijn bruikbaar.

Dirk