BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Suchet]

Zat vanavond even te kijken naar Digitrains om daar mijn loks in te zetten, maar Digitrains gaat er van uit dat je loks toevoegt aan een groep. Default is de groep "all", maar om verwarring te voorkomen lijkt het mij het handigst als we de groep BMB maken. Als iedereen dat doet kunnen die afzonderlijke groepen makkelijk in de Z21 gezet worden. Of zie ik iets over het hoofd.

Rob

[Suchet]

Nog even terugkomend op het afhaken van Ray, erg jammer dat hij de hobby voorlopig op een laag pitje zet. Ray is één van de oer-BMB-ers, maar maakt nu om begrijpelijke redenen een andere keuze.

Rob

[Suchet]

Maar nu weer even heel iets anders: er lijkt eindelijk tijd en ruimte te zijn om serieus aan de bak te gaan werken en die avonturen wil ik uiteraard met jullie delen. Verwacht geen dagelijkse updates, eerder een paar keer per maand, als ik tenminste niet vergeet foto's te maken.
Maar waar is het berichten van de voortgang nu het handigst. In dit draadje, in het scenery draadje of gewoon een eigen draadje beginnen?

Wat vinden jullie?

Rob

[St00mboy]

@Rob
Als je echt van plan bent om het avontuur van de voortgang van je bak te vertellen, dan zou je het beste een eigen topic voor de bak kunnen maken, zoals Henk en ik dat ook hebben. Ik zou hem dan wel onder de BNLS Litter Bin plaatsen en onder een standaard titel zoals "BMB-Module: "naam"".
Ik denk dat ik dat zelf ook ga doen, nu ik besloten heb om helemaal overnieuw te beginnen.

Als je alleen van plan bent om eens in de 3 maanden iets te posten, dan is het scenery topic daar mooi geschikt voor, denk ik.
Als je iets leuks algemeens uitvindt m.b.t scenery in het algemeen, bijv. m.b.t. materiaalgebruik of dat je je plastic poppetjes kan laten bewegen met een toverspreuk, dan zou je dat misschien ook in het scenery topic kunnen zetten.

Leen.

[St00mboy]

Zat vanavond even te kijken naar Digitrains om daar mijn loks in te zetten, maar Digitrains gaat er van uit dat je loks toevoegt aan een groep. Default is de groep "all", maar om verwarring te voorkomen lijkt het mij het handigst als we de groep BMB maken. Als iedereen dat doet kunnen die afzonderlijke groepen makkelijk in de Z21 gezet worden. Of zie ik iets over het hoofd.

Ik heb even op mijn foon en tablet naar DT gekeken en heb op de tablet nu de loks in de groep "BMB" gezet.
Maar verder zie ik niks gebeuren en ik zie de groep nog nergens opduiken. Dus als je iets kan ontdekken of de users manual soms leest.....  .

Ik heb mijn 3 loks op de tablet nu in "Quicklist" gezet en op de 2 cockpits naast elkaar kan ik ze nu in het rechter scherm door met mijn vinger te schuiven 1 voor 1 allemaal snel oproepen.
Dat is wel fraai gemaakt.
Op de foon kan dat niet.

Leen.

[St00mboy]

Ik krijg dat .APK bestand van Digitrains niet aan de praat op mijn iPhone. Helaas.

Rijkdom is niet altijd een zegen...

Ik heb zojuist een oude Samsung voor je gereedgemaakt.
Er staat Digitrains op met jouw drie lokadressen.
Dus zaterdag alleen nog even inloggen en dan kun je direct van start.
Vergeet niet om je loks op adres 13, 14 en 14 te zetten.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Da's mooi, maar een universelere oplossing was prettiger geweest.

Gr, Hans

[St00mboy]

Misschien dat iemand die er veel van af weet die app op een Appel ook aan de gang kan krijgen.
Zoals het op de website staat zou het m.i. moeten kunnen werken.

Ik zal de Samsung voor zaterdag nog even flink opladen.
Hou jij een presentatie over Rolph zijn beveiligingsmethode?

Leen.

[Suchet]

Niet te lang hè, er moet ook nog gereden worden 

Rob

[Suchet]

@Leen,

Zie jij nog kans een aangepaste plattegrond te maken zonder de bak van Ray ?

Rob

[St00mboy]

Niet te lang hè, er moet ook nog gereden worden 

O ja, da's waar ook... 

Leen.

[St00mboy]

@Leen,
Zie jij nog kans een aangepaste plattegrond te maken zonder de bak van Ray ?

Leen.

[Suchet]

Thanx Leen 

Rob

[St00mboy]

Graag gedaon, Rob.

Leen.

[St00mboy]

Voor het ophangen van onze bruggen en kleine bogen aan de bakken gebruiken wij brackets.
Onze kleine bogen en bruggen zijn nl. geen bakken, maar vlakke planken met rails erop.
Dat hebben wij zo gemaakt om de transportruimte zo klein mogelijk te houden.

Een bracket is een plankje van ca. 15 cm hoog en ca. 50 cm lang, waarop bovenaan de zijkant ter hoogte van het hoofdspoor een balkje geplakt zit, waarop de boog of de brug vastgemaakt kan worden.
Je maakt het vast aan de zijkant van een BB of andere bak.
Wij hebben 10 brackets en die hebben we zaterdag allemaal nodig.
Hier zie je een bracket aan het werk bij de EMV:

Hij ondersteunt hier de bogen.

De plank van onze bogen en houten bruggen is 9 of 10mm dik. Onze metalen bruggen zijn slechts 2 of 3 mm dik.
Een bracket moet dus in hoogte verstelbaar zijn om dat verschil op te vangen, tenzij je voor elk aparte brackets wil maken.
Ik heb vanmiddag 5 brackets zodanig aangepast dat ze nu universeel inzetbaar zijn op al onze BB's, maar misschien nog niet op 100% alle bakken.

In het verleden bleek namelijk af en toe dat een bracket niet aan een bak vastgemaakt kon worden.
Dan moesten er bij het opzetten van de baan nog snel even een paar gaten geboord worden. 
Ra ra hoe kan dat?
Ik had de brackets eerst toch echt bij een bak uitgeprobeerd.
Inmiddels ben ik erachter dat de boorgaten weliswaar op uniforme gaten van de voor- en de achterkant af zitten, maar omdat de dieptematen van de diverse bakken nogal verschillen, verschilt ook de afstand tussen de gaten onderling. Ik had dus weer eens niet goed genoeg opgepast. 

Het gevolg is dat er in sommige brackets nu 3 of 4 gaten vlak bij elkaar zitten.
Dat is op zich niet erg, want het zit niet in het zichtbare gedeelte.
Er komt toch een gordijn voor te hangen.

Totaal zijn er op de diverse bakken wel 3, 4 of 5 verschillende afstanden tussen de gaten: op de BB's, op de extra BB's, op de scenerybak, op de fiddle yard, op de grote bogen en dan nog de gaten die per ongeluk verkeerd geboord waren. Dat is de reden dat ik al minstens een paar keer flink in de vaudt ben gegaan als ik weer eens wat wilde maken. En dat zie je meestal pas als de baan op een zaterdagmorgen als de wiede.....ehhh...wiet opgezet moet worden. 

Bovendien zitten de gaten m.i. aan de lage kant, dat vond ik altijd al. Dat is waarschijnlijk makkelijker bij het vastschroeven, maar daardoor komt wel het gewicht van de BB op de laagzittende bouten en kan er bovenaan een kier ontstaan. Die kans is een stuk groter als je ook nog eens bogen en bruggen op de BB laat leunen, zoals wij doen.
E.e.a. is weliswaar afhankelijk van de kwaliteit van de montage, maar ik zie zowel bij ons als bij de Forumbaan sommige BB's schuin naar beneden hangen.

Vanwege dit alles heb ik bedacht dat de gaten allemaal op één plek t.o.v. het hoofdspoor moeten komen en ook hoger, zodat de bout het hout bovenaan - waar het ertoe doet - beter samen kan klemmen.
Ik heb nu een boormal gemaakt, MAL 1, waarin ik 2 gaten heb geboord op 5cm vanaf de bovenkant, en op 7,5 resp. 35 cm vanaf de voorkant. De maat van 35 cm is ingegeven door de diepte van onze fiddle yard en het lijkt me ook dat je op die plek alle bakken gewoon vanaf de voorkant aan elkaar kan schroeven. Ik vermoed dat de 20 à 25 cm erachter heus wel op zijn plek te krijgen is en niet gaat afhangen.
Hiermee is de maat van het voorste hoofdspoor (175mm vanaf de voorkant) leidend. Bij het correct toepassen van de mal komen alle gaten dan rondom de baan op één enkele maat. De oude gaten kunnen gewoon blijven zitten.

Morgen ga ik het spits afbijten en ga één BB van mijn eigen bak van de nieuwe gaten voorzien. Dan kunnen alle aanwezige BMB-ers het a.s. zaterdag besnuffelen.
MAL2 is al getekend en beschrift en ligt klaar om geboord te worden.

Leen.