Busecker Spoor 0 dagen.

[FritsT]

Volgens mij ligt het niet aan het toenemend aantal exposanten dat deze bijeenkomst alweer naar een ander (groter) adres moet, maar het aantal bezoekers...abnormaal wat een hoeveelheden. Hopelijk is er dan ook een ruimere parkeergelegenheid, want dik 1 kilometer (op de terugweg merkbaar bergop) was toch echt wel anders dan andere jaren. Positief gedacht....wat een belangstelling voor spoor 0.

Opvallend waren het aantal clubleden (Rheinberg) die normaliter bij elkaar staan/zitten, maar nu hun eigen standje hadden. Was altijd al een actieve club, maar nu nog meer.

Opmerkelijk meer smalspoor en Amerikaans gezien, maar verder (zoals te verwachten en gebruikelijk) alleen maar Duits en een heel enkel topproduct die na enkele uren ook uit de schappen waren verdwenen. Heel veel bleef staan. Duur en middelmatige kwaliteit......maar wel veel, heel veel. Leuk om te zien.
Voor de zelfbouwer wordt het minder, maar nog altijd wel wat  onderdelen te vinden. Messing kitjes... ik zag er maar één. Een T3 van Gebauer, 990 euri.

Een ware prijzenslag met de MBW V200. Tussen 350-650 euro voor hetzelfde ding. En er was één messing exemplaar dat maar bleef staan. 3500 euro.....verkeerd gegokt.
Nooit gezien... tientallen rijtuigen in vele vormen, kleuren en prijzen. Dat past alleen maar op clubbanen. Maar ook heel leuk om te zien naast de bekende Rivarossi bakken. Lima rijtuigen....niet gezien. Die hebben afgedaan.

Gelukkig kwam de regen in de middag zodat de gebruikelijk bratwurst buiten in de zon op de bankjes kon worden ........ (nou ja, het was en blijft traditie, maar eigenlijk.......)
En de koffie met zandcake later in de middag.....snel weer naar de treintjes.

Enkele (Nederlandse) bekenden gezien, maar nauwelijks gesproken......het was gewoon te druk.
Wel een leuke dag en met meer onderdelen dan verwacht naar huis.
Was het de circa 2 x 400 kilometer waard... zeker weten.

Voor wie wil... morgen nog een dag.