Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Timaximus]

Heb de verlichte drukknoppen voor het schakelpaneel in een plaatje Triplex geboord.

Alleen het 12^e gat ging mis, de lepelboor hapte in de onderliggende Multiplex plaat en maakte van het gat in het dunne Triplex iets met veel hoeken en te groot om af te dekken met de kraag van de schakelaar. 

Maar niet getreurd daar plakken we gewoon een stukje Triplex aan en voorzien het geheel dan van een raamwerk. 

Zal van de week even de eerste 10 knoppen aansluiten op de oude Schakelmodule van Uhlenbrock (63400) en koppelen aan de betreffende treinroutes in WDP om te kijken of het echt gaat werken zoals ik denk dat het gaat werken.

Die oude schakelmodule van Uhlenbrock (63400) heeft alleen geen knipper mogelijkheid dus ik zal de lampen uiteindelijk op de nieuwe schakelmodule (63410) moeten aansluiten, maar die moet ik nog ophalen in Vlaardingen. De oude schakelmodule gebruik ik dan wel ergens anders voor met drukknoppen en lampjes.

De reden dat ik de LED wil laten knipperen is om de aandacht te vestigen op het feit dat er een handeling van mij gewenst is.





MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Vanmiddag alle draden en weerstanden t.b.v. de LED en schakelaars gesoldeerd. Duurde even maar het werkt. Nu alleen nog even een koffertje maken van vuren latten voor het paneel en dan kunnen we hem aansluiten op de Uhlenbrock modules (63400/63410) en opnemen in WDP.

Verder wat ritten gemaakt met de BR 218 met daarachter een van de nieuwe staarten met containers en schuifwand wagens.

Dit jaar wil ik nog een container trein samenstellen met de BR 290 DB AG (39902). De containers voor achter BR 290 DB AG worden de range (47800/1/3/5/6/8).

Verder de nieuwe Tee RAM (insider) aan de collectie toegevoegd (is besteld). Hopelijk komen er voor de TEE Ram ook aanvullende rijtuigen zoals bij de VT11.6 (BR 602). (TEE RAm bestaat uit slechts 4 bakken).

Zijn in ieder geval beide waanzinnig mooie treinen en de huidige TEE, de VT11.6, rijdt hier ook fantastisch. En ik ga er vanuit dat de RAM ook wel mooi zal rijden.







MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Deze avond even het koffertje in elkaar gelijmd voor het HMI paneel.

Ik heb de koffer een fractie kleiner gehouden dan het paneel.

Zo kan ik het korte stukje met de 12^e knop mooi uitlijnen met de rest en het hele paneel rondom mooi afschaven en schuren nadat deze eveneens gelijmd is.





MvG,

Timaximus

[Jelmer]

Mooie updates en mooi materieel in aantocht!

De TEE ram zal geen extra rijtuigen uitgeleverd krijgen, want die waren er niet bij dit treinstel. In tegenstelling tot de vt11.5 bleef de TEE ram maximaal 4 delig.

Groeten,
Jelmer

[Timaximus]

Daar kwam ik ook, te laat, achter dat de RAm maar uit 4 bakken bestaat. 

Er heeft wel een keer een koppel gereden van twee RAm stellen. Voor een speciale gelegenheid. Staat ergens een foto op internet van dat koppel in Rotterdam volgens mij.

Ik ben begonnen met het verzamelen van treinen. De RAm kon ik niet voorbij laten gaan maar in principe wil ik nu eerst investeren in 2 mooie container treinen.

MvG,

Timaximus

[Klaas Zondervan]

De TEE Ram reed wel vaker met 2 stellen, maar niet erg vaak.

[Timaximus]

Vandaag samen met (O)pa de draaischijf aan het sporenplan toegevoegd.

En er komt uiteraard nog een nieuwe strook van buigtriplex aan de tafel rand.

Maar nu kan ik alvast de draaischijf mooi opnemen in de treinenloop voor de stoomlocs zonder koppeling aan de voorzijde. 

Verder ook alvast de staart voor de BR 290 DB AG (39902) aangeschaft. Alleen de 47805 ontbreekt nog, die staat nog in bestelling.





MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Het HMI paneel is aangesloten en ingesteld.

De ontkoppelrails zijn nu vanuit WDP en via de beldrukkers op het HMI paneel te bedienen dankzij de Switch Control.

De drukknoppen voor de HMI acties knipperen netjes via de schakelmodule en de commando signalen van de drukknoppen komen binnen bij WDP via de terugmeldmodule voor massa detectie.

Zodra dit in de treinenloop is geïmplementeerd zal ik een kort filmpje maken van de werking.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Zoals beloofd een filmpje gemaakt van het omlopen en weer aankoppelen met de HMI handelingen via het schakel paneel.

Het andere schakelpaneel zal ik ook aansluiten waarmee ik de treinritten ga uitvragen.

Verder heb ik alvast 24 zakken ballast voor C-Rail besteld om een begin te maken met ballasten van spoor secties die akkoord zijn bevonden.

Her en der komen er nog wat terugmeld secties bij, die sectie worden later geballast. De rode draad ligt er al naast. 

De resterende werkzaamheden omvat het aansluiten van de laatste Viessmann vorm seinen en het aansluiten van alle wissel lantaarns en sein lampjes. Dat is een klusje waar ik even zin voor moet maken. 

De werking van het HMI paneel is heel eenvoudig. Om deze te koppelen aan de treinritten zijn aan de 2 treinritten slechts 1 extra terugmeld contact toegevoegd aan de 'Stel Voorwaarden'. Dit terugmeld contact wordt gemaakt door op de knop te drukken. Aan de vervolg acties zijn de knipper LED gekoppeld. Dit is gedaan met virtuele magneet artikelen die groen of rood geschakeld worden, net als de seinen. De schakelmodule zorgt verder voor het aansturen van de LED in de drukknoppen. Het activeren van de ontkoppel rails gebeurt via de Switch Control waaraan de beldrukkers zijn aangesloten. En dat is het.


Filmpje


MvG,

Timaximus

[Debvd]

  hoe ga je de nu de draaischijf implementeren??

Leuk gemaakt de bak zo 

[Allard]

Wat gaaf gemaakt zo, dat geeft een lekker speels element aan de baan. Het is sowieso een bijzondere baan, erg leuk om te zien! 

[Timaximus]

De draaischijf wordt aangesloten op spoor 1 en 2 en gaat zorgen voor het keren van de stoomlocs, en dan met name die zonder koppeling aan de voorzijde. 

Verder niet.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Zo zo, een bijzondere baan nog wel. 

Het is een leuke speelbaan, dat klopt. In de zin van je kan lekker rondrijden met de hand of via WinDigipet.

Het sporenplan leent zich goed voor een grote variatie aan treinritten.

En zoals je misschien al opgevallen is bouw ik graag schakel panelen om die treinenloop te beïnvloeden en te sturen.

Ik vind het ook leuk dat de draaischijf alsnog op deze wijze wordt geïmplementeerd in deze speelbaan. Dus zonder loc loodsen en overige randzaken. Ik vind dat wel mooi hoor zo een stoom depot maar niet in deze baan. Dat komt wel als ik ooit weer opnieuw begin.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Zo net even de draaischijf aangesloten op de baan. Nu kan ik deze opnemen in de treinenloop. Er komen ook nog twee ontkoppel rails in, mis nu nog 1 94mm railtje om het af te maken. Maar die haal ik wel als ik weer in Vlaardingen ben.

Door deze extra ontkoppelrails kunnen er ook stomers met 5 rijtuigen halteren. Dat zijn nu 4 rijtuigen.

Met de huidige station configuratie kan er in ieder geval wel al gekeerd worden met de stoomlocs. Dus inkloppen maar weer in WDP. 

Er kunnen eventueel twee opstel spoortjes komen voor de twee grote stomers die ik heb, de 39010 en de 39050. Maar of ik dat ook ga doen weet ik nog niet. Kan altijd nog. Is in principe een kleine aanpassing mocht het toch doorgaan later.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

De nieuwe BR 110 (37108) is binnen en staat nu voor de Silberlingen. De E50 (39500) die er eerst voor stond gaat dan de lange container trein trekken die vandaag ook uitgebreid is met de laatste bestelde container wagon met 3 tank containers.

Verder ook een nieuwe decoder (LokPilot V4.0 Multi Prot.) gekocht voor de BR 218 (39180). Deze rijd heel onbetrouwbaar dus maar kijken of een andere decoder helpt. Hoop het want het is wel een krachtpatser die BR 218.

En ook 17 van de 24 bestelde ballast zakken van BUSCH zijn binnen, nu even kijken wanneer we daar wat proefjes mee kunnen doen.

MvG,

Timaximus