Märklin 2015

[Hans Wolbers]

Heel leuk ja, die M2 set. Maar geen neuheit 2015. Dit is een neuheit 2014!
Echter nog niet uitgeleverd. Van de week even naar gezocht op de marklin NL site en wordt verwacht in februari 2015.

[Jan-Peter]

Hoi Floris,

Floris:

Waaarom de Mehano aan de kant? Zeker de nieuwe met 21 polige decoder is helemaal prima en rijdt als een zonnetje! of is het omdat er dan Marklin aan de onderkant staat?

Degene die mij al wat langer kennen weten mijn houding ten opzichte van Marklin, en hoe het komt dat ik het hier al bijna 9 jaar vol hou. Zal ongetwijfeld iets te maken hebben met het feit dat ik tijdens de beurzen op de verschillende stands met 'veel plezier' N-lokjes repareer en Zwitserse licht wissel inbouw. (En dan bijna vergeten het oh zo mooie Belgische gips).

Had iemand al de TGV\Thalys ontcijferd, waarvan alleen de fotos van de uitbreidingsets zichtbaar zijn?

Jan-Peter

(En nee mijn Mehanos gaan niet aan de kant, ze krijgen er gewoon een paar vriendjes bij).

[Bartje81]

Wat wordt trouwens de lengteschaal van die M2's? 1:93,5?

[henk]

Die zijn 1:87.

[Bartje81]

Dat zou mooi zijn.    Want ik dacht dat Märklin niet aan exact 1:87-lengteschaal deed... ?

[henk]

Tegenwoordig wel als de rijtuigen in het echt korter zijn dan de standaardlengte van 26,90 meter. De modellen bestaan ook al dus we weten het zeker. Het is een kleurvariant.

[Dion]

http://mediencms.maerklin.de/media.php/de/pdfs/Neuheiten_GB.pdf

[1200blauw]

Ik zie dat Märklin het er tegenwoordig bij zet als sprake is van een afwijkende lengtemaat. In de andere gevallen is het kennelijk 1:87. Dat wijst er denk ik op dat er een koersverandering in het vat zit. Ik ben benieuwd.

In het verleden is dat trouwens ook al eens vertoond. Alle vierassige rijtuigen konden tm de jaren '60 ook door de zeer krappe 5120-bogen. Die werden eind jaren '60 "industriebogen" genoemd, er werd gemeld dat bepaalde rijtuigen niet door die radius konden rijden en uiteindelijk waren ze midden jaren '70 uit het assortiment (ik doe het uit mijn hoofd, dus pin me niet op een paar jaar vast).

[mDDM]

De M2-rijtuigen van Märklin zijn 1:87.

[ZwolsBas]

Komt deze rijtuigen set ook onder de naam Trix? (zoals de DD-AR set), of een gelijkstroomwielen setje erbij?

[Chris]

nope, wielen kan je er gratis laten omruilen bij je winkelier

[Arjen B.]

Op Intermodellbau in Dortmund zag ik dat Märklin de DDAR-set met reclame voor Delta Lloyd heeft uitgeleverd. Bij nadere bestudering zie ik op het Bvk-rijtuig toch weer een baanruimer en een cabinekoeling zitten. Jammer jammer, want dat maakt de set pas inzetbaar vanaf ca. 1999. Reclame op treinen werd juist vanaf die tijd afgebouwd. Märklin had deze set destijds aangekondigd als 'bedrijfstoestand midden jaren 90'. Nou, dat klopt dus niet. Kijk maar eens: op de materieeltekening op de doos zie je geen aircorooster op het stuurstandrijtuig (wat juist zou zijn, want aircoroosters zag je pas vanaf 1997, baanruimers vanaf 1999), terwijl het aircorooster er op het model zelf wel op zit. Ik vind dat nogmaals jammer, want ik had mij verheugd op een DDAR-set die inzetbaar zou zijn vanaf - zeg maar - de aflevering rond 1993.

Eloc 1714 is wel correct. Die is in deze uitvoering (met stadswapen, zonder airco) inzetbaar van 14-04-1994 / 23-08-2006.

Samenvattend: op zich kan je dus wel een kloppende eenheid op de baan zetten, maar Märklin had destijds aangekondigd een set 'bedrijfstoestand midden jaren 90'. Met een Bvk in deze uitvoering kan dat dus niet.


Groeten,
Arjen

[Meppelspoor]

ik hoorde dat de Loc 1714 ook niet correct was, schijnt de de wapen niet klopt, er staat "Venendaal" ipv "veenendaal"

[Chris]

Dat was dan een unieke, diverse gezien die goed waren.

[Chris]

M2 set ; voor de liefhebbers die toch een extra gesloten vouwbalg willen hebben, kan je een set bestellen bij marklin

e245156

Helaas wel als set waar open en gesloten vouwbalgen in zitten. (2 dicht en 2 open, wellicht kan je met een modelspoorcollega het een en ander delen)