Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[tijgernootje]

Aan de hand van het topic wielenreiniger voor het schoonmaken van de wielen van je locs en rijtuigen/wagons,zat ik op youtube een beetje te surfen en kwam het volgende filmpje tegen:
https://www.youtube.com/watch?v=bmOPOcxXPjE
Persoonlijk heb ik zoiets van,ja tuurlijk zo makkelijk kan t niet zijn,en transmissie olie gebruiken lijkt me nou niet echt iets positiefs te doen voor je rails/ballast en dergelijke.
Toch nieuwsgierig,dan hier de vraag,zou dit nou echt kunnen en werken zonder nadelen zoals die vent in het filmpje doet geloven ?

[Martin Welberg]

Wel geleidende olie nemen, maar geef geen garantie op je slipbandjes..de US locs hebben die niet...en je trekkracht vermindert..

[tijgernootje]

Ik neem aan Martin dat je hier ervaring mee hebt ?
Opzich best raar dat dit zou kunnen werken aangezien men altijd roept je moet geen "olieachtige" vloeistoffen gebruiken omdat dat een vettige film op je rails achterlaat,en dat dus transmissieolie dan ineens wel zou kunnen/mogen/zal werken 

[Benrail]

Geeft ongetwijfeld op de duur een echt natuurlijke vervuiling van de ballast 
Ik denk dat het eventueel werkt omdat de rails minder oxideert.
Meen me ook te herinneren dat er in  diverse oliën zeg maar reinigende toevoegingen zitten.

[Bjor]

Ik heb hier op het N-spoorforum een posting over geplaatst. Zie dit draadje:
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=8087&start=10
Een aantal N-spoorders heeft het met succes toegepast.

Transmissievloeistof (ATF) is prima bruikbaar. Het gaat inderdaad oxidatie tegen, waardoor het contact tussen rail en wiel verbeterd (nauwelijks nog vonkvorming).
Ik kan me voorstellen dat je bang bent voor vervuiling van de ballast (niet dat die in werkelijkheid schoon is  ), maar daar is geen kans op gezien de minimale hoeveelheid ATF die nodig is. Je moet er *niet* mee poetsen.

Ben

[Catweazle]

Ik heb ATF olie nu 1,5 maand op mijn baan ( 1x een heeeel klein veegje met wattenstaaf ) en het is fenomenaal!
Voorheen was het ieder weekend veel poetsen en belabberd rijden van treinen maar nu is het centrale aan en gaan. Mijn ballast is schoon mijn locs zijn schoon...wonderspul. Ik blijf het hanteren.
Het is dus niet echt schoonmaken met dat spul maar op een kleine baan 1x een klein veegje ( 3cm ) op iedere rails op een grotere iets meer veegjes. Bij een helling heb je de eerste twee rondjes wel iets slip maar daarna niet meer.

[Martin Welberg]

Spul is geleidend en zou er echt m'n baan niet mee poetsen, klein stukkie is genoeg en de rest doen je locs..

Maar de slipbandjes op europees materiaal..

[Klaas Zondervan]

Spul is geleidend .....

Olie die geleidend is? Nog nooit van gehoord. Olie is toch uitstekend isolerend? (in elektrisch opzicht dan)

[Bjor]

Martin,

ATF geleidt ook geen stroom. (Probeer maar met je multimeter.) Het bevat een aantal toevoegingen die in de transmissie van een auto oxidatie tegengaan. Dat heeft als effect dat bij contact tussen rail en wiel de geleiding een stuk beter is. Laat maar eens in het donker een lokje rijden. Je ziet vrijwel geen vonkjes meer....

Ben

[Klaas Zondervan]

Lang geleden heb ik deze truc wel eens uitgehaald met gewone motorolie. Dat werkte ook uitstekend. Geen oxidatie van de spoorstaven meer, en geen vonkvorming. Ik ben er mee gestopt omdat er veel stof aan de oliefilm bleef plakken. Na het zien van het filmpje kom ik tot de conclusie dat ik het er te dik op smeerde. Ik doopte een doekje in de olie, en daarmee ging ik de hele spoorbaan langs. Maar blijkbaar is dat te veel van het goede.

[Bjor]

Zeker. Mijn rails voelt beslist niet vet aan. Minder is hier meer.

Ben

[Martin Welberg]

Olie die geleidend is? Nog nooit van gehoord. Olie is toch uitstekend isolerend? (in elektrisch opzicht dan)

Zou kunnen, ben houtboer weet je nog..klant van me had het over dit spul en zei me dat je treinen er beter van gingen rijden, wel minder trekkracht ivm slippende wielen...anderen hebben het over n goede ervaringen met CRC 2-26...http://www.klium.nl/crc-2-26-spray-2010010sp200-255451?gclid=COGtt42u-MICFfTJtAodFVAAJg

[prutser]

Dan zou contactspray ook werken.

[Catweazle]

Waarom werkt ATF olie: WIKI:Most ATFs contain some combination of additives that improve lubricating qualities, such as anti-wear additives, rust and corrosion inhibitors, detergents, dispersants and surfactants (which protect and clean metal surfaces); kinematic viscosity and viscosity index improvers and modifiers, seal swell additives and agents (which extend the rotational speed range and temperature range of the additives' application); anti-foam additives and anti-oxidation compounds to inhibit oxidation and "boil-off"(which extends the life of the additives' application); cold-flow improvers, high-temperature thickeners, gasket conditioners, pour point depressant and petroleum dye. All ATFs contain friction modifiers

Dit type olie is zeer dun en met de bovengenoemde toevoegingen  blijkbaar een juiste oplossing voor de rails. Door de toevoegingen onderscheidt het zich van andere oplossingen denk ik.
Probeer het maar eens een fles kost bij de autoshop ca 10 euro en daar doe je dus 2000! jaar mee. Bevalt het niet dan even wat wasbenzine over de rails en het is weer schoon. Ik gebruik het en wil niet meer zonder. Moeilijke treintjes reden opeens moeiteloos en blijven dat tot nu toe doen ( 1,5 maand verder).

Ik schuur niet meer, poets niet meer maar rij!!!

[Mug]

Zou het misschien ook werken om stroomafname in de loc te verbeteren?
Denk hierbij bijv. aan het "Bakkie" (Hippel) van Roco.

Frits