Rails behandelen met ATF (transmissie vloeistof) ?

[rene w.]

@Ben, dank voor je vraag.
De olieopvangdoeken zie je bij het grootspoor vaak op plekken waar diesellocs staan,
vanwege milieu eisen alles keurig op te vangen.
Mocht dus ook bij mij niet ontbreken op dit spoortje.

[Bjor]

René,

Dank voor je duidelijke antwoord. Daar had ik nog nooit van gehoord, vandaar mijn vraag. En omdat ik in tijdperk II rijd ben ik het ook nooit tegengekomen. Vroeger deden ze blijkbaar niet zo moeilijk. 

Weer wat geleerd!

Ben

[Frans Peeters]

Beste allen,

Dit draadje begint een behoorlijk hoog chat-gehalte te krijgen, en dat is niet de bedoeling als het in 'vraag en antwoord' staat. Daarvoor hebben we ditjes-en-datjes, of het Stationsplein.

Daarom heb ik een aantal berichten over sloten, frikadellen, massageolie, tanden poetsen en dak insmeren verwijderd.

Gr, Bert

Uw vrijheid als moderator, maar een later instappende lezer mist wel een heleboel info over bepaalde replieken en citaten en is dus letterlijk "de draad kwijt".

[Bert van Gelder]

Ik zal een topje van de sluier oplichten: het ging over het gebruik van ATF voor frikadellen, massageolie,e.d.
Totaal niet relevant dus..

Graag volgende keer de vraag even per Pb, het is niet de bedoeling dat we hier nu deze discussie gaan voeren...

Dank voor je begrip, gr,

Bert

[tijgernootje]

Om maar gelijk on topic met de deur in de ATF te vallen nog even een kleine update van gisteren.
Zoals al eerder in n draadje hier vermeld kon ik tot gisteren niet overal rijden op de baan ivm een keerlus die met module niet wilde wat ik wilde.
Na gister gestruikeld te zijn over het probleem,en de oplossing,heb ik wat test gereden over de rails in de boog met keerlus en over rails die al zeker 15 jaar niet gepoetst was.
2 locs +trein die eerder waren gebruikt om een deel van de ATF uit te smeren over de baan zijn op 1x stoppen na al redelijk soepel over dat stuk heen gereden,en het werd elke keer maar beter en beter 
Ik blijf me verbazen over dat spul 
In elk geval is het goedje nu over 80 procent van de baan uitgesmeerd en kruipen doen de locs nu ook steeds beter,waarbij de verlichting gewoon blijft branden,daarvoor was dat wel anders,zowel qua kruipen als qua brandende verlichting.
Nu las ik een pagina of wat terug over iemand die ATF ook tegen de punten van de wissel smeerde aan de kant waar de wielen van locs en rijtuigen niet komen,heeft dat nog een merkbaar extra positieve toevoeging gehad ??
Als dat een ja is dan moet ik daar hier ook maar is mee gaan beginnen 
Hopelijk deze week kans om de grootste uitdaging neer te zetten voor ATF op mn baan,ik heb nog een brawa kofje hier en die is altijd erg kieskeurig geweest qua stroom opname op de baan,en reed verre van normaal/soepel,is zien wat er gebeurd als ik die introduceer aan een baan waar ATF opzit

[Benrail]

Ben heel benieuwd naar de reactie van je Kofje!

[Nico Hoogerwerf]

Allen,
Zaterdag jl me ook in het ATF avontuur gestort: een fles (750ml) gehaald bij de autohandel. Met een wattenstaafje op 3 plekken op mijn baan beide railstaven een strookje van 3cm in gesmeerd. Vervolgens een paar uur goed rijden.
Zeeeeer fascinerend! Het spul ging inderdaad steeds beter rijden! Zelfs een (trix) Köf2 en een Brawa Klv53 (werkvoertuig) kruipen door het station en blijven niet op het wisselpuntstuk staan als maar 3 wielen stroom vangen, zoals voorheen. TOP!
Het effect van wat teveel heb ik ook mogen zien: ik was iets te enthousiast geworden en het tijdelijke gevolg was dat een roco Br24 een tijdje nauwelijks weg kwam met 3 wagens. De gladde wielen vervolgens met een doekje met alcohol gereinigd en probleem was over.
Ik heb nog 749ml over voor de rest van mijn leven. Moet lukken
Grtz
Nico

[zweistein]

Hallo,
 
Ik heb ook een Fleischmann lok met zo`n rond motortje, maar als deze koud is "piept en krijst" hij heel wat af.
Hoe veel ik ook smeer, (of hoe weinig) met originele Fleischmann olie, het wil bij dat lokje niet overgaan.
Dus ik sta best open voor betere olieën, al is het maar voor nood doeleinden.

Groet Joey

Nou heb ik alweer ruim 20 jaar diverse fleischmann treinen, maar koud slecht rijden en piepen en knarsen heb ik nog nooit meegemaakt. Eenmaal een tweedehandsje, maar dan zat het probleem meer in de lageringen van de tandwielen. Als je lok met smeren nog piept en kraakt smeer je op de verkeerde plaats en zal ATF geen verschil maken.

[Opa Aart]

Allen,

Zeeeeer fascinerend! Het spul ging inderdaad steeds beter rijden!
Nico

Hoi Nico,
Leuk dat jij ook zo enthousiast bent geworden, je gelooft je ogen niet he?

[bluebottle]

Mijn resultaten met ATF zijn prima de luxe. Het materiaal rijdt als nooit tevoren. GRTZ. Louis / Bluebottle

[Thai-Bundesbahn]

Zelfs hier in Thailand rijden mijn treinen na ATF te hebben toegepast significant beter 

[Mark D.]

Dit lijntje leest een beetje als dat ouwe Tell-Sell programma.
It's amazing Mike....

[Rieks]

Ook ik ben om .
Gisteren de rails op een paar plaatsen een veeg met een wattenstaafje met atf gemaakt.
Na een klein halfuurtje zag ik resultaat mijn railbus (stokoud Fl**n) die altijd op dezelfde wissel bleef staan rijd nu vrolijk verder en kruipt ook veel beter.

[bluebottle]

ATF van een hoge kwaliteit werkt het beste. Hoe dunner de olie, hoe beter.

[dh3201]

Dit lijntje leest een beetje als dat ouwe Tell-Sell programma.
It's amazing Mike....

Amazing Turbo Fluid