Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Tomasso]

Volgens Sander zaten ze zonder afhaalchinees. Maar goed, ik moet er nog plaatjes bij zien en wie weet koop ik ze dan tegen die tijd nog wel een keer (als ze over een jaar of 10 uitkomen)...

[rietdijk tt]

Niet op vacantie dit jaar , maar toch een heuse slur hut aangeschaft 



op de rommel markt begin augustus , en een stuk of honderd mensjes  ,hoop dat die dikkertjes door de deur heen passen 

Vandaag naar Alkmaar en daar een plaat met rails bedekt opgehaald , hoe die man aan die plaat uit een geheel is gekomen is voor mij een vraag 3.10 mtr bij 1.75 mtr    


 
Wat zal dit een klank board geweest zijn , leuk voor de buren   





stak aan alle kanten uit op de aanhangwagen .
nu het er nog heel af krijgen

'

ben je bijna klaar begint het weer te regenen plaat gouw naar binnen geschoven naast de andere hobby .
Dan een bak oud ijzer wat je aan spijkers over houd , paar rails gemold  wilden er niet af .





ha een paar kilo rails over en een mooi gereedschaps board rijker   
En er was ook nog wat rollend materiaal bij   











de v200 gaat in de verkoop denk ik , want die valt buiten mijn tijd perk zo ook de modernere wagons .
Het is oud spul maar het rijd goed  ,dit is TT spoor van rokal , groote stoomlok weegt zeker 400 gram   
En ook nog een vitrine kast  voor de treinen  voor weinig , soms zit het wel eens mee    

Gelukkig twee zolders  een keer 25 vk mtr  en een van 12 a 15 vk mtr , dus nog even door gaan met aankopen , als de centjes het toelaten    

[Eric B]

Dat was een aardige operatie zo te zien met die plaat van formaat!
Bij mijn weten is/was plaatmateriaal ook verkrijgbaar in 244 x 488.

[Michel van den Hof]

In de UK koopt een kameraad speciaal multiplex hout voor lasercutten (speciale lijmsoort) in 5' × 5' (zo'n 1500 x 1500 mm).

[Bart spruitje]

De post is ook weer geweest,
5 seintjes van shapeways,
SMD leds van Conrad
Polyamide staf voor de voetjes.
 
Nu verder bouwen voor de seintjes

[MartOnTheWeb]

Voor het verkeer van Leizpig-Hof via Nürnberg naar München en uiteraard weer terug.
"Via de corridor Leipzig - Hof komen enkele keren per week deze bijzondere grootvolumewagens van de Deutsche Reichsbahn (DDR) beladen met graan of andere gewassen in de BRD.
De wagens zijn bestemd voor München en worden de daaropvolgende dag, met of zonder retourlading, weer teruggebracht naar de oostkant van Deutsche Innergrenze."



Brawa 48386, set van drie goederenwagens, gebouwd in 1963/1964 in Arad tbv de DR (vm-DDR).

Met spoorse groet.
Mart

[bollen neus]

Laatste platforms opgestuurd gekregen uit Denemarken, de Peter heeft er geen meer en aangezien er weinig belangstelling in O modellen te verbouwen was heeft hij er geen meer bijgemaakt, spijtig maar ik begrijp hem wel. Goed voor mij dan. Nu heb ik genoeg platforms liggen om ook de andere modellen Heljan O schaal te kunnen verbouwen met rangeerderplatforms.
De kooien moet ik wel zelf bouwen maar dat lukt me al.

Eric.

[Lars Smelter]

Gewonnen via Ebay: ACME 52309, een AVMZ 108.7 voor in de Berlijntrein. Inmiddels 3 rijtuigen in bezit, ik ben op de helft 

[Rockerbox2]

Inmiddels 3 rijtuigen in bezit, ik ben op de helft 

Ik tel wel eens als de IC hier langs rijd en dan kom ik tot negen  

't Is wel een fraai exemplaar 1:87 of 1:100?

[dh3201]

Ligt eraan welk tijdperk Larus wil nabootsen. Tot een paar jaar terug reed de trein (toen nog om de vier uur) met zes rijtuigen in Nederland 

[Ruud K]

Voor het verkeer van Leizpig-Hof via Nürnberg naar München en uiteraard weer terug.

Brawa 48386, set van drie goederenwagens, gebouwd in 1963/1964 in Arad tbv de DR (vm-DDR).

Met spoorse groet.
Mart

Heel aparte wagens in een mooi setje, Mart . Wel in de (vroege?) tijdperk IV-uitvoering.

Groet,
Ruud

[Lars Smelter]

@Rockerbox2: het rijtuig is 1:87. Het klopt dat de stam nu negen rijtuigen is, maar ik verzamel een stam uit een eerdere periode. Die bestaat, zoals Niels al aangeeft, uit zes rijtuigen en reed inderdaad eens in de vier uur. Volgens mij is rond 2007 de frequentie verhoogd en de trein verlengd. Zes is ook een mooie lengte voor op de modelbaan

[Frontier]

Tot 2007 bestond de trein op het Nederlandse deel inderdaad uit 6 rijtuigen, in Bad Bentheim werden er 2-3 (verschilt per jaar) af - of aangekoppeld. Sinds 2007 bestaat de trein uit dezelfde samenstelling zoals vandaag de dag, 9 rijtuigen met de eerste klas aan de Amsterdam kant van de stammen. Enige verschillen met het heden:
- tot 2011 reed de Bpmdz mee als rijtuig 8, sinds 2011 als rijtuig 4 helemaal aan het eind van de trein.
- tot 2015 was de Avmz van het type 109, sinds dit jaar is deze van het type 108.
- in 2013 en 2014 heeft in plaats van een ARkimbz een WRmz meegereden.

Strikt genomen klopt je Avmz dus niet, want die is pas sinds dit jaar voor het eerst planmatig.

[MartOnTheWeb]

Heel aparte wagens in een mooi setje, Mart . Wel in de (vroege?) tijdperk IV-uitvoering.

Groet,
Ruud

Klopt inderdaad Ruud.
Er is wel een exemplaar van tijdperk III (Brawa 48381), maar deze vindt je bijna nergens....... Ik blijf zoeken.
Omdat mijn modelwereld de periode 1957-1972 beslaat, mogen deze vanaf 1963 gebouwde goederenwagens bij mij rondrijden 

Met spoorse groet,
Mart

p.s.
Ruud, ik ben bijna zover dat alle technische aspecten van mijn modelbaan afgerond zijn.
Daarna kunnen de eerste treinen richten jouw modelwereld vertrekken. 

[Tomasso]

En hier is ie dan echt, de jouef 532600. Wat een plaatje hè:



Op naar de andere rijtuigen!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk