Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Deetrein]

MIBA Spezial 99 gaat ook over diverse soorten 'Reisezüge'.

Mvg, Erich

[Mispoes]

Dank!

[Cegielski]

Aanwinsten van intermodellbau.

Set van 4 rzd rijtuigen van heris.

Set dec ketelwagens van piko.


Groet Arjan

[Jan-Peter]

Een gedeelte van de 'oogst' van afgelopen weekend.
Een lokale postzegelbeurs waarbij ik de jongste bezoeker was  . Tja als begeleider van een oudere dame, moet je je ook wat vermaken.



Ook nog een hele zooi kaarten van KNSM-schepen, die komen bij t boek 'KNSM in de 2e wereldoorlog' dat ik aan t lezen ben. Kijk of ik pake (Fries) tegenkom in t boek.

Jan-Peter

[Besselspoor]

Af en toe vind je toch nog een bijzonderheidje op de diverse verkoopsites.
Fleischmann 1455 is een heel algemeen 10 tons bakwagentje waarvan er duizenden gemaakt zijn. Maar een meer dan keurig exemplaar uit het beginjaar 1952 in zijn originele doosje mag toch wel vrij uniek genoemd worden, al een jaar later werd overgestapt op de bekendere haakkoppeling. Deze komt in mijn museale stammetje van "eerstejaars" materieel.

[saskia]

heb zo nog 2 bakwagentjes, maar dan in metaal grijze binnenwand, zwarte bodem, met haak-koppeling,
DB 1205 - Om12, met opdruk op de bodem 21/0,
wat betekenen die cijfers ?

[Besselspoor]

Voor de streep is nummer van de kwaliteitscontroleur, achter de streep het laatste getal van productiejaar. Als het een blikken wagentje is dus 1960 of 1970.

[saskia]

blikken wagentjes, met de binnenbodem nog in zwarte uitvoering, welke koppelingen hadden ze in 1960 ? gelijk op jouw foto, of was dat bovenste uitsteeksel er al af ?
Er staat ook op:  Made in US ZONE Germany
grtjs

[Besselspoor]

Deze had ik al eens eerder gepost:

Type 1 is uit 1952 en afgeleid van de 0 spoor koppeling
Type 2 met lospalletje kwam in 1953  en is gemonteerd t/m 1961
Type 3 vanaf '62 tot eind jaren '70 en werd opgevolgd door de sierlijkere type 4. In de jaren 80 kwam tenslotte de Profikoppeling waar in de vroege jaren '70 al een prototype van bestond in iets andere vorm, dat werd geen succes.
De simpele uurwerktrein haak bestond tussen 1953 en 1956. Dezelfde wagentjes waren later ook met automatische haakkoppeling verkrijgbaar maar dan tegen meerprijs, artikel 1211 werd dan 1211A. Die A verviel na 1956.

[saskia]

Volgens de foto's zou het er dan zijn van 1970, want de buffers zijn nog van zilver metaal, de koppeling is blijkbaar nog van metaal, model zoals op foto 3
Bedankt voor de info.
grtjs,
saskia

[Sikko]

Er valt weer wat te fröbelen de komende maanden 

[Eric B]

Daar is zeker wat moois mee te maken Sikko 

[Reeks77]

Van Bemo...

[grossraumwagen]

een heel algemeen 10 tons bakwagentje

Geen 10 tons wagentje, maar een Omm39 met laadvermogen tot 29 t...

[Silvolde]

Leuke nostalgie.