"Huis stationschef Bilthoven naar NSM"

[janw]

OK, dat het sowieso weg moest werd in de gegeven links nergens duidelijk. Uit dat filmpje kun je ook niets concreets afleiden.
In dat geval is het natuurlijk mooi dat er nog wat bewaard is en daar een copie mee wordt opgetuigd.
Blijft natuurlijk jammer dat zelfs een status als gemeentelijk monument sloop kennelijk niet tegenhoudt...

[Thom]

Volgens mij was het danook geen monument.

[dh3201]

Bakstenen haal je overal en stapel je weer op elkaar. Zo heeft men ook 1 spant bewaard om straks te kopiëren. Prima toch.

Alleen zie ik weinig baksteen in de beelden van de opbouw.
Misschien uiteindelijk een baksteenprintje aan de buitenkant, zodat het er nog een beetje op lijkt? 

[Marc tramt]

Blijft natuurlijk jammer dat zelfs een status als gemeentelijk monument sloop kennelijk niet tegenhoudt...

Je kunt de status van gemeentelijk monument ook weer intrekken als de gemeenteraad het daar over eens is.
(Geen idee of dat hier gebeurt is overigens)

[1200blauw]

Ergens in één van de filmpjes wordt genoemd dat het een gemeentelijk monument is / was. Dat ze die tunnel en rotonde niet konden aanleggen met behoud van het huisje (en dat ernaast) vind ik vreemd. Zo op het oog, oordelend naar het beeldmateriaal dat ik heb gezien, had dat best gekund. Maar goed, kennelijk heeft niemand in Bilthoven (voldoende) bezwaar gemaakt tegen de sloop.

[henk]

Benieuwd of het weer schoorstenen krijgt. Die waren er bij de aanleg van cv in het pand gewoon afgerampetampt, inclusief alle schouwen.   

[ingenium]

Alleen zie ik weinig baksteen in de beelden van de opbouw.
Misschien uiteindelijk een baksteenprintje aan de buitenkant, zodat het er nog een beetje op lijkt? 

Da's de spouwmuur...

Als je goed kijkt zie je bij de afbraak dat de woning al eens middels gipsplaat voorzetwanden is geïsoleerd. Zonder steenwol of glaswol isolatie btw. De dikte van de muren is 1 steen. Door nu een spouwmuur neer te zetten, hoef je aan de buitenkant nog maar een halfsteens bakstenen muur op te trekken om toch weer aan dezelfde dikte te komen. De betonnen bak zorgt voor structurele stevigheid.

[mhc]

De reden dat het gebouw weg moest is de komst van de bushalte, kiss&ride en invalide parkeerplaatsen. Het stond geenszins in de weg voor de viaducten zelf of de ondergrondse rijwielstalling. Alleen de buitenkant wordt hetzelfde, maar binnenin wordt het anders. Zo verdwijnt de WC van de begaande grond naar de kelder om op de begaande grond meer ruimte te creëren. Bezwaar, handtekeningen en zelfs een burgerinitiatief is er geweest, maar dat mocht allemaal niet baten. Het besluit was immers al definitief en herbouw op een andere locatie binnen de gemeente was financieel niet haalbaar (lees er waren geen baten).

[zuylen]

Je hebt bij monumenten toch bijna nooit baten . Ze kosten meer geld dan normale huizen. Het gaat echter om de schoonheid van het gebouw. Nou ja het is in herbouw toch enigszins bewaard gebleven.

[etienne]

In 1 van de niewsbrieven van het NSM stond te lezen dat het huisje als zakelijke ruimte gebruikt gaat worden. Geen idee wat daar precies onder valt, maar een woonbestemming krijgt het dus niet.

Etienne

[Bert van Gelder]

Hallo allen,

De off-topic discussie over een lok in het NSM ligt nu in het digitale archief...

Gr, Bert

[mhc]

Volgens mij was het danook geen monument.

Jawel. Het was een gemeentelijk monument en het stond op de erfgoedlijst van de provincie.

[ingenium]

Je hebt monumenten en je hebt monumenten. De beschermstatus is niet voor alle gelijk.

[Eelco Storm]

Net zoals het register voor railgebonden historische objecten waar er sprake is van een A, B, of C status.

[henk]