Roco N.S.diesel elektrische loc 2400

[Thowra]

Je zou het haast niet zeggen maar ik heb ze lekkr flink verdund met dikke kwast aangebracht. Juiste techniek gebruiken en het geheel is egaal en behoeft nog alleen een vernislaagje te krijgen. De tijd dat ik nog geen verfspuit had. Ik heb THS verf gebruikt. Wat was dit een heerlijke verf! Helaas niet of nauwelijks meer verkrijgbaar.  :-|

Jeroen

[rail4marcel]

Inderdaad erg mooi werk. De foto's heb je ook erg mooi gemaakt.

[Drent]

Tis goed geslaagd in ieder geval. DKM bruin en Roco bruin naast elkaar gaat nogwel, zeker gezien het feit dat de laatste bruine 2400-en allemaal een andere tint bruin hadden door weersinvloeden enzo. De gele DKM is origineel veel te flets.

Grtz, Marcel

[tinus]

das een mooie verzameling Jeroen!!
puik werk

tinus.

[Mispoes]

• Ns 2425 DKM
• Ns 2443 DKM Dummy
• Ns 2452 DKM
• Ns 2501 (bruin)DKM
• Ns 2433 Roco
• Ns 2433 Roco
• Ns 2328 Roco
• Ns 2233 Roco

Welke krijgt het antitochtraam? Er zijn naast de 2410 meerdere nummers geweest: 2449, 2454, 2458, 2465, 2470, 2504 en 2506 (opgave Diesellocomotieven in Nederland).

[Thowra]

Dank dank voor de vele lofbetuigingen. Ik ben ook blij met deze vloot tot nu toe. Hiervan is enkel de Ns 2452 verkocht aan een kennis en krijgt daar een goed plaatsje in zijn huiskamervitrine.

Over foto's gesproken Rail4marcel!? Man o man....,zojuist even op je webstek gekeken. Heb je al een contract bij een niet nader te noemen railhobby magazine op zak? 

Frank.. ik wil graag nog een nachtje over slapen welk de antitochtraam krijgt.
Zoveel keuzes.....

Jeroen

[Tedo]

Je vergeet de 2428* en 2509. Zoals met zoveel info in dat boek is ook deze zo lek als een mandje...
Het wachten is op het 2200/2400 boek van onze vrienden Dierdorp en Beumer, die vast veel zorgvuldiger
te werk zijn gegaan.

* de 2428 was de enige 2400 met tochtvrije ramen én laag derde frontsein.

@ Frank: bij mijn Lima M2's zit de spijl van het kleine raampje uit het midden (en dus ongeschikt voor de 2400).

[5166]

De 2428 heeft ook anti-tochramen gehad en was ook de enige die hierbij een derde frontsein had (weer een leuke variant). Helaas heeft de loc in deze uitvoering maar zeer kort gereden.
Verder hoort bij de 2509 nog bij het lijstje.

Groet Edwin

[Mispoes]

Je vergeet de 2428* en 2509. Zoals met zoveel info in dat boek is ook deze zo lek als een mandje...
Het wachten is op het 2200/2400 boek van onze vrienden Dierdorp en Beumer, die vast veel zorgvuldiger
te werk zijn gegaan.

* de 2428 was de enige 2400 met tochtvrije ramen én laag derde frontsein.

@ Frank: bij mijn Lima M2's zit de spijl van het kleine raampje uit het midden (en dus ongeschikt voor de 2400).

Moet je nagaan: ik heb de 2509 zelfs op de foto staan. Bij mij ging niet eens een lichtje branden.....

Spijl moet zelf in het raam gemaakt worden, het onderste deel wordt gebruikt. Ik lever alleen het M2-raam aan.

[Thowra]

Nu ben ik wel benieuwd welk nummer de lange handgrepen heeft behouden op de huif en met antitochtraam?  De Ns 2458 valt hier al af.

Jeroen

[Tedo]

Spijl moet zelf in het raam gemaakt worden, het onderste deel wordt gebruikt. Ik lever alleen het M2-raam aan.

Aha vandaar; ik heb zelf drie sloop M2's; dus dat gaat goedkomen ;-)

[Tedo]

Nu ben ik wel benieuwd welk nummer de lange handgrepen heeft behouden op de huif en met antitochtraam?  De Ns 2458 valt hier al af.

O.a. de 2449, en die heb ik reeds gemaakt ;-) (fotootje model volgt...)



Let op; deze heeft dus geen platen voor het grote zijrooster (zoals de roco dus, en niet de DKM),
en voor de detaillisten; check die ene zilveren koplampring....

[Thowra]

Ik volg!  Geen foto maar dat nummer. Een 2506 is natuurlijk ook leuk.....mits....
Nee maar Tedo... mijn Roco gaat er aan geloven dus dan klopt het wel.
Dank voor de plaatjes!


Jeroen

[Tedo]

De 2506 heeft zowel korte als lange handgrepen...


(waar zijn trouwens die tochtvrije ramen gebleven? 

[Thowra]

Tedo.. weet je trouwens wat dat gele vertikale streepje te betekenen heeft op beide kanten van de huif? Dit detail heb ik dus ook op de DKM'rs zitten.