EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

Mijn dag is goed! Iemand op het Mittelrheinforum beklaagt zich over mijn kaart:

Gerolstein - Daun - Ulmen - Kaisersesch fehlt. So stimmt die Karte nicht

Reinout

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb het verwijderen van de "periode III" nummers van de v100/211 met een wattenstaafje en Jif aangepakt:



Prima gelukt:



Beetje afwisselen tussen "nat wrijven" en "wat harder met een droog wattenstaafje krabben". Voor sommige hoekjes heb ik een cocktailprikker gebruikt, zoals in de hoekjes bij de "streep" hieronder in het midden:



Daarna een beetje met donkergrijze wash (vallejo) over de roosters en het onderstel en het dak heen gegaan:



De linker is behandeld, de rechter niet.

Reinout

[Esufreak]

 

Gr, Arie

[Reinout van Rees]

Ik zie bijvoorbeeld bij Jan/44 microset/microsol genoemd worden als hulpmiddelen bij het bedecallen¹. Hoe essentieel is dat? Oftewel "moet het plaatselijke stukje ongeduld wachten met z'n decals totdat hij morgen richting plaatselijke modelbouwzaak is gelopen"?

Reinout

1) bedecallen, "van decals voorzien", analoog aan "bestikkeren"? Is dat een woord?

[Hendrik Jan]

Microsol is wel erg fijn werken.
Het maakt de decal week zodat het beter de vorm van het model volgt. Tevens lijkt het de drager min of meer op te lossen, zodat deze vrijwel onzichtbaar wordt.
Ik gebruik microsol altijd bij decals.

Microset heb ik ook wel eens gebruikt, maar daarover ben ik minder lyrisch.

Ook belangrijk: breng decals nooit op matte verf aan. Matte verf heeft een (microscopisch) ruw oppervlak. Als je daarop een decal aanbrengt, is het onvermijdelijk dat je talloze piepkleine luchtbelletjes insluit in de oneffenheden. Er ontstaat een soort zilverachtige waas onder de decal.
Met name bij transparante decals (bv letters) is dit bijzonder storend.
Je kunt dan beter glansverf gebruiken, deze heeft immers een (spiegel)glad oppervlak- minder belletjes- nauwelijks zilvering.
Daarna aflakken met matte verf. Liefst uit de airbrush. (ja, ik heb ook sinds een week zo'n ding en snap niet meer hoe ik 48 jaar zonder kon)

Affijn, hier nog een Schot die laat zien hoe hij het doet.
Mooi accent
https://www.youtube.com/watch?v=ne0s2gsW8t0

Daar kom jij wel uit.
Tschüß
Hendrik Jan

[Rondje_HO]

In de filmpjes gebruiken ze eerst microset onder en daarna microsol over de decals. Hendrik Jan, begrijp ik het goed dat jij alleen microsol gebruikt? En doe je die dan onder de decal of erop?

[Hendrik Jan]

Eerst de decal plaatsen.
Zit ie goed, dan gaat bij mij de microsol er enkele keren over. Steeds met voldoende droogtijd.
De decal kan namelijk zo week worden dat zelfs de zachte kwast hem al beschadigt.

Is alles naar wens: aflakken/spuiten. Dit ter bescherming van de kwetsbare decals.

Er staan talloze filmpjes op het interweb. Het lijkt erop dat iedereen het net weer anders doet.
Rare jongens, die modelbouwers.

groeten
Hendrik Jan

[Reinout van Rees]

Ok, dan wordt het flesje microsol!

Niet op matte verf aanbrengen: nou, het gaat op het standaard roco huidje. Zal wel goed genoeg zijn, neem ik aan. Hoewel ik wel met wattenstaafje+jif de plaatselijke verflaag heb mishandeld...

Hendrik Jan: jouw opmerking over de airbrush, ik vraag me af over hoeveel jaar ik dat ook ga vinden. "Ik kan me niet voorstellen hoe ik x jaar zonder heb gekund" Ik vraag het me vooral af qua beschermende matte laklaag. De twee spuitbussen die ik ervoor heb (humbrol en vallejo) vind ik allebei een beetje een niet-egaal effect geven. Nu is dat effect niet heel uitgesproken. En als je het al ziet vind ik het zelf nog het meest erop lijken of het materieel vuil is geworden van een regenbui: dat is nou nèt het effect wat mij goed uitkomt met m'n herfstbaantje. Maar.... ik had het wat egaler verwacht.

Voorlopig ben ik met washes (donkergrijs en roodbruin) aan de gang geweest op dit model (het voorste):



Geinig hoeveel effect het al heeft als je een beetje verdunde donkergrijze wash op de roosters smeert!

En opvallend hoe groot het kleurverschil is tussen twee identieke roco loks. Ik dacht dat het wel ongeveer hetzelfde was. Misschien heeft een dun laagje wash al veel invloed op hoe het licht reflecteert van zo'n model?

Enfin, lekker hobbyen op deze manier! Na het scheren en voor het ontbijt weer in drie minuten een likje wash ergens aanbrengen is een goed begin van de dag. En op die manier heb je geen last van droogtijden.

Reinout

[Reinout van Rees]

Toch twee flesjes gekocht; ook de micro set. Vanavond eens experimenteren!

Reinout

[Rondje_HO]

@Hendrik Jan: bedankt 

[Reinout van Rees]

Poging één:



Het ging goed totdat ik veel te snel en ongeduldig de microsol gebruikte en de decal week werd en toch nog wat verschoof en de "-5" aan het eind wat verkreukelde...

Eerst de transfer aan de andere kant met wat meer geduld opbrengen en dan kijken welke mouw ik er aan deze kant aan kan passen. Misschien gewoon opnieuw doen: één kant van de lok staat altijd richting een rijtuig omdat dit de trek-duw-trein-lok wordt. Dus het nummertje aan die neus heb ik in feite over.... Zoiets...

Reinout

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb de foutieve decal gelijk maar weggehaald (met m'n nagel, dat ging makkelijk). Voordat ik in de verleiding kom hem te laten zitten....

De rest van de decals ging prima. Bijvoorbeeld deze aan de voorkant:



De methode die ik heb gevolgd is ongeveer degene uit deze video. Ik heb zelf ook wat opnames gemaakt, daar zal ik later een filmpje van online zetten.

Inmiddels heb ik ook een paar keer "micro sol" op de decals aangebracht om ze wat beter met de ondergrond te laten "versmelten".

Aan de achterkant heb ik wèl een nummer aangebracht, maar dan eentje die deels foutief is. De "-5" aan het eind klopt wel, de rest zal ik d.m.v. vervuiling deels weg moeten werken.



Verder heb ik nog van alles geverfd. Links degene waar ik mee bezig ben, rechts de oorspronkelijke uitvoering:



Het kleine rode tuutje op de motorkap is nu ook rood. De bovenste helft van de stangen aan de uiteindes ook. En de handgrepen bij de deur.

Wat me inmiddels opvalt: de decals hebben helder witte letters. Dat steekt wat af bij het grijzige DB logo.... Misschien dat het met wat vervuiling op te lossen is.

Reinout

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb het kleine videootje af:



Reinout

[Reinout van Rees]

Tadaaaaaah, ik heb het tweede Buchfahrplan dat ik een jaartje geleden in Houten had buitgemaakt ingescand: http://reinout.vanrees.org/download/buchfahrplan-eifel-8p-1972.pdf. PDFje van bijna 90MB



Best wel geinig! Je kan bijvoorbeeld zien dat 'Rotaspeed' goed zit met zijn '795' railbus op z'n lijntje richting Prüm (en vroeger verder richting Pronsfeld). De "Tfz 795" bovenin geeft dat aan. Tfz=Triebfahrzeug, dus zeg maar lokomotief.



Zelf loop ik erg warm voor de pagina's die over "mijn" Eifelquerbahn gaan:



En ook leuk dat er een 023'er in staat:



Ok, da's op het uitlopertje van de Daun-Wittlich lijn, maar toch geeft het wel aan dat er 023'ers gebruikt werder voor stoptreinachtige zaken, los van het verkeer op de hoofdlijn Koblenz-Wengerohr-Trier. Dus.... dan vind ik dat ik best een 023 een slagje Koblenz-Mayen-Kelberg mag laten maken

Reinout

[HAR 67]

Wat ben ik hier blij mee Reinout. Wat mij ooit is bijgebleven uit in vakantie rond "76 dat er nog maar  treinparen per dag waren en dat klopt dus aardig. Veel treinen op de zijlijnen worden eigenlijk alleen maar met railbussen gereden op een 211 na.

Leuke Info dit Had je dat andere boek ook gescand?

Groet Harry