Brandsma bouwt in HO

[g-j]

Goed dat je er weer bent Ed en wat je aan het bouwen bent blijft fabelachtig mooi.

Groet,  Gert-Jan (de meestal stille volger).

[Simplex]

De pandjeskunstenaar laat ons weer zien hoe het moet 

[Niels B]

  mooi hoor, leuk object wordt dit.

Grt,
Niels

[trainiac]

Prachtig Ed!

[joop100]

Dit is weer genieten 

mvg Joop

[Ric]

Hallo Ed,
Ik volg je al geruime tijd. Het ene is nog niet af of het volgende project is al weer in opbouw. Het is werkelijk schitterend wat jij hier zoal laat zien. Wat ik mij wel afvraag is hoe jij de gebouwen steeds zo voorbeeld getrouw  kan nabouwen. Heb jij overal tekeningen van of doe je het op een andere manier?

Een belangstellende volger

Groet. Ric

[knutselaar]

Hallo Ed. Schitterend zoals je nu weer bezig bent . Als dit maar niet een te grote concurrent wordt van de Kibri garage aan het begin van je draadje.Het is tenslotte maar een klein stadje.Groeten, Richard

[tbrandsma]

Hallo allemaal

Dank voor de fijne reacties.
Ja we zijn weer helemaal terug,maar in de tussentijd niet stil gezeten
allerlei projecten afgemaakt en aan mijn baan bezig geweest.
Een begin gemaakt met het digitaliseren van loks,entreinstellen volgen later.
Ric ik maak van alle projecten een schets van een foto of als er een toevallig bij een makelaar te koop
staat, even op de website ervan de maten noteren.
De maten van Holland Scale of Artitec zijn vaak goed te gebruiken voor een Hollands huis.
Een goede schets is veelal voldoende om te kunnen bouwen.
Dus gebruik Google maps om een voorbeeld te zoeken eventueel een makelaar voor maten
of zelf een paar foto'tjes maken.
Groetjes Ed

[Hendrik Jan]

Zo is dat.
Zelf doen!

Ik vind je rijtuigombouwen ook inspirerend trouwens.

groeten
Hendrik Jan

[tbrandsma]

Hallo allemaal
Ondanks de warmte toch nog wat gedaan aan de Ford-garage Roeleveld
te Breukelen'
Mocht je door Breukelen komen er is alleen nog een tankstation Roeleveld.
De garages en showrooms zijn verleden tijd.
Alleen in HO komt een verleden weer tot leven kijk maar even mee

Het bijgebouw heeft eindelijk zijn dak de vorsten moeten nog geplaatst worden.

De pleister aan de zijkant is weg, ziet er gelijk wat beter uit.
Alles moet nog een kleurtje krijgen gevoegd worden maar all in good time.

Even een plaatje van schuin voor.

een plaatje "frontaal".
Er moeten  nog wel wat dingen gedaan worden er moeten nog benzinepompen en een
kap gemaakt worden.
Zo dat was em weer voor even tot gauw.
Groet Ed

[tuurtje]

Ed,

Schitterend, die tweede auto van links is toch een NSU

Groetjes

Arthur

[Huibert]

Ford 17m, als je t mij vraagt..

[ReneN]

Bijzonder mooi pand, als Markenburg zoiets nog eens in karton zou kunnen doen? 

Inderdaad, Ford Taunus 17M van 1960, de beroemde Badkuip. Voor Fords uit die tijd heeft Brekina nog een betere 12M uit 1959 en Wiking het Transit FK busje, dat via de personenwagendealers werd verkocht. De twee Ford Eifels uit het midden van de jaren dertig zullen 20-25 jaar later niet zo snel meer door de dealer onderhouden zijn geweest maar eerder op de schroothoop hebben gelegen.

[Post49]

Badewanne...(Badkuip) Een dienstmaat van mij had een 2,0 V6. Top!
2e van rechts zou een 17M kunnen zijn.

Gr. Erik

[ReneN]

Via Pinterest: de Ford-garage in Deventer rond 1960. Ook met Badkuip, maar eveneens Engelse en Amerikaanse Fords. De voorste is een Customline modeljaar 1955. Die werd trouwens gewoon in Amsterdam geassembleerd, je zag ze als taxi en ook de Rijkspolitie had er enkele. Classic Metal Works maakt deze modellen uit verschillende jaargangen. Achteraan lijkt een Britse Ford Zodiac MK III te staan, jaargang 1962-1966 en de duurste uit de serie. Die had namelijk drie zijruiten, de goedkopere Zephyr slechts twee. 




(foto via serc.nl, fotograaf niet bekend)