La Domaine Convexe - Frankrijk - [h0]

[freekvo]

Na heel wat gepuzzel en uit de rails lopende wagons (L+R bochten te dicht na elkaar) is het baanplan nu eindelijk definitief.



Ik moet nog wel wat doen bij de tandradbaan want een sterk stijgende bocht is lastiger dan ik dacht.............

[freekvo]

Het Franse station begint nu ook wat meer vorm te krijgen:

[freekvo]

Vandaag bezig geweest met een tweede perron bij het station (van een stukje afvalhout) en een probeersel van ballasten met aquariumgravel.



De ballast is wat grof maar dat past wel goed bij de Franse sfeer. Wij zijn daar wel vaker grof gebroken rotsen tegengekomen.





Ik moet alleen nog even kijken hoe ik het was vaster aan de grondplaat krijg. Het ligt nu in een laagje dik behangplaksel (was eigenlijk te dik om uit te smeren), dus ligt het redelijk los.
Misschien kan ik beter nog met een doseerspuit voor paarden wat dun behangplaksel er over heen laten lopen.

[DennisJ]

Houtlijm verdunnen met water en dan het ballast indruppelen 24 uur laten drogen. Werkt perfect

[freekvo]

Houtlijm met water (+ druppeltje afwasmiddel) heb ik vaker gelezen. Maar wat is dan de verhouding houtlijm-water? En houtlijm droogt van zichzelf wittig op, dus krijg je dan geen witte waas over je ballast?

Overigens kan het ook op deze manier met behanglijm, zie http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/ballast-met-behanglijm.html.

[Tjalling]

Hallo Freek,

Half om half ongeveer, komt niet heel precies. De witte waas valt erg mee/ zie je niet.

Groet,
Tjalling

[tijgernootje]

Al vind ik persoonlijk die ballast meer lijken op rotsen ipv ballast.
Ik zou zoeken naar wat fijners 

[freekvo]

@Floris: je hebt helemaal gelijk maar dat was ook een beetje de bedoeling 

Mijn vrouw vond de geplande tandradbaan wat kort en laag dus ben ik daar opnieuw mee aan het tekenen gegaan.
Daarbij merkte ik dat ik een denkfout heb gemaakt want ik ging beneden direct van 0 naar een stijging van 25% en bovenaan direct weer naar 0%. En daarmee krijg je wel hele rare knikken in het spoor:



Als ik de helling langer en hoger maak, wordt dat alleen maar erger:



Dus zal ik de hellingen onderaan en bovenaan wat vlakker moeten maken om de overgangen wat vloeiender te maken. Ik zit te denken aan zoiets:





Ik blijf wat moeite houden met de hellingen in de bocht (lijkt me moeilijk om te bouwen) maar dat is dan ook gelijk een uitdaging. En het hoeft ook niet gelijk morgen klaar natuurlijk 

[Hendrik Jan]

Je betere helft heeft het goed gezien.
Je tandradbaan is erg kort.
En het hoogteverschil met de rest is niet overtuigend.
In je railplan zie ik, midden achter, twee maal 3 schaduwsporen.
Die hoeven toch niet in het zicht te liggen?
Het lijkt me realistischer om die sporen in een berg te stoppen.
En wat rijdt er dan, vol in het zicht, die berg op?
Juist, je tandradbaan!

groeten
Hendrik Jan

[freekvo]

@Hendrik Jan
Mijn oorspronkelijke baanplan bestond eerst alleen uit het linker- en middendeel (zie plaatje hieronder). De 2 x 3 opstelsporen waren bedoeld als 'zichtbare' opstelsporen om a) de treinen te laten zien en b) niet alles verstopt te hebben in een berg waar ik later niet meer bij zou kunnen komen. Daarom zijn de achterste 3 opstelsporen ook 5 cm verhoogd ten opzichte van de voorste 3 opstelsporen.
Door de uitbreiding aan de R-kant (die in een andere ruimte liggen) heb ik er 5 opstelsporen bij gekregen. De 6 sporen middenachter hoeven dan ook niet meer zo nodig in het zicht te liggen. (Altijd lastig om bij een uitbreiding van bestaande ideeën af te gaan wijken.)

Jouw idee spreekt me wel aan. Ik ben wel gebonden aan de kruiswissel om het bergbaantje te laten beginnen (anders wordt het perron te kort).

Dat zou dan zoiets kunnen worden:



In 3-D is het beter te zien (waarbij ik naar een hoogte van 40 cm ga al moet ik nog wel even rekening houden met een raam dat daar zit):



Of opengewerkt:



Naast de helling die dan helemaal in de bocht ligt, geeft dit dan nog weer een nieuw uitdaging: een uitneembare bergwand voor het geval het daarachter mis gaat.......

Maar het idee an sich spreekt me wel erg aan 

[tijgernootje]

6 tunnelportalen boven in je baanplan ?
Ik zou de berg laten groeien naar rechts en bij de 2 sporen die verspringen, daar 2 tunnel portalen plaatsen zodat de rest schaduw station is.
6 tunnels is niet realistisch,en het ziet er denk ik ook niet geloof waardig uit.
Maar dat is mijn kijk op de zaak 

[dimo1_dimo1]

dat is denk ik de overgang naar de andere kamer

[freekvo]

Ow..... het ging me alleen om de bovenkant; niet om wat er onder zit 

En ik kan in Scarm geen losse berg tekenen (volgens mij). Het zal uiteindelijk zoiets worden als dit maar dit ziet er nu natuurlijk helemaal idioot uit met zo'n abrupt eindigende berg 



De overgang naar de andere ruimte in de schuur zit daar waar het baanplan weer iets breder wordt.

[tijgernootje]

Dan heb je met bovenstaande 6 portalen en sporen toch een redeliijk probleem,zo lijkt t.
Zeker als 1 deel in huis zit,en t andere in een schuur 

[Martijn1974]

Waarom? Het zal niet erger zijn dan een schaduwstation dat je niet ziet, toch?!

mvg,
Martijn.