kijklocatie historisch materieel 175 jaar spoor - 20 september

[tijgernootje]

Een speciale plek "maken" voor foto en film figuren gaat waarschijnlijk niet werken.
Ten eerste niet omdat veel mensen op 1 plek zorgt voor irritaties en mensen voor je snuffert op het moment dat er iets voorbij komt.
Dat is zowel voor foto als film liefhebbers.
Ten tweede werkt het niet omdat niet iedereen dezelfde plek mooi zal vinden en dus kiest voor iets wat hij of zij wel mooi vind staan voor een foto of filmpje.
Wat wellicht een optie is als dat kan,uitvissen wat mooie plekken kunnen worden,en daar dan bv is bomen/struiken/gras/onkruid weg werken.
Er zullen hier en op somda vast wel mensen zijn die het stuk spoor goed genoeg kennen,en opties kunnen aanreiken,wellicht dat er dan een top 5 gemaakt kan worden van potentiele plekken die mooi zouden zijn.
(Daar zou je dan aan de slag kunnen gaan om een mooi plek te creeren)
Dat verspreid de massa's ook weer een beetje meer,en je weet gelijk waar je mensen zou kunnen verwachten als je met een trein onderweg bent.

[santerdam]

.... daar dan bv bomen/struiken/gras/onkruid weg werken. ....

"Ja meneer agent, die bomen moeten omgekapt worden omdat ik een foto wil gaan maken" 

[henk]

Heel wat fotografen die dat doornormaal vinden. 

Een speciale plek "maken" voor foto en film figuren gaat waarschijnlijk niet werken.
Ten eerste niet omdat veel mensen op 1 plek zorgt voor irritaties en mensen voor je snuffert op het moment dat er iets voorbij komt.

Ja, ik ga gegarandeerd kijken. Niet zozeer naar de treinen, maar veel fotospotters bij elkaar is een garantie voor topamusement. 
Ik zou wat ME regelen.

[Martijn193]

Nu ja

Ik heb me zojuist geregistreerd voor de opendag van Nedtrain, leek me wel een leuke combi, vandaar de vraag.

En verder idd niet goed gelezen.

M

[tijgernootje]

Veel spotters bij elkaar,dat kan inderdaad "vermaak" opleveren,maar dat is niet de reden dat ik het idee opgooide 
Het idee is simpelweg gebracht om wellicht niet 500 man op 1 plek te proberen zetten,maar om meer optie's te bieden,zodat het geen rel wordt.
En oom agent heeft weinig te maken met een boom kappen hoor,tenzij je m gelijk een kettingzaag in z'n handen stopt 
TS vroeg om suggesties,en die dienen sommige dan in,of het een goed of slecht of een niet uitvoerbaar idee is,daar zal TS meer van kunnen zeggen op termijn dan ik of welke doorsnee willkeurige persoon alhier,toch ?

[timtrein]

Je kan verwachten dat minstens half treinspottend Nederland hierop af gaat komen, alsmede een flink deel van de gewone bevolking van de noordelijke Randstad die in en rondom Amsterdam en Haarlem woont. Dus wie denkt een rustig fotootje of filmpje zonder mensen te kunnen maken kon weleens lichtelijk bedrogen uitkomen, ik ken het baanvak slecht maar erg veel mogelijkheden biedt het spoor tegenwoordig niet meer. Gelukkig heb ik al wat leukers te doen dat weekend

[Thom]

Een speciale plek "maken" voor foto en film figuren gaat waarschijnlijk niet werken.
Ten eerste niet omdat veel mensen op 1 plek zorgt voor irritaties en mensen voor je snuffert op het moment dat er iets voorbij komt.
Dat is zowel voor foto als film liefhebbers.
Ten tweede werkt het niet omdat niet iedereen dezelfde plek mooi zal vinden en dus kiest voor iets wat hij of zij wel mooi vind staan voor een foto of filmpje.
Wat wellicht een optie is als dat kan,uitvissen wat mooie plekken kunnen worden,en daar dan bv is bomen/struiken/gras/onkruid weg werken.
Er zullen hier en op somda vast wel mensen zijn die het stuk spoor goed genoeg kennen,en opties kunnen aanreiken,wellicht dat er dan een top 5 gemaakt kan worden van potentiele plekken die mooi zouden zijn.
(Daar zou je dan aan de slag kunnen gaan om een mooi plek te creeren)
Dat verspreid de massa's ook weer een beetje meer,en je weet gelijk waar je mensen zou kunnen verwachten als je met een trein onderweg bent.

Leest nou even goed de vraag die gesteld wordt en denk even iets verder dan je eigen omgeving.

Dit evenement is bedoeld voor de gewone Nederlander en de fotograferende hobbyist is in verhouding maar een klein deel ervan.

De spotplaats die gevraagd wordt is dan ook bedoeld voor jan-met-de-pet die wil genieten wat er allemaal voor moois voorbij komt, daar is het voor bedoeld. Die fotografen vinden toch hun eigen plekje wel, die gaan niet op een kluitje staan en daar hoef je die tribune niet voor op te bouwen....

[dh3201]

De gewone Nederlander gaat vaak gewoon op het station naar een trein kijken.
Dus mijn suggesties zijn: station Haarlem, station Spaarnwoude, station Halfweg, station Sloterdijk en station Amsterdam Centraal. 

[Remystoom]

Amsterdam Centraal is nog geeneens zo gek met een stoompluim.

Grtjes Remy

[Eelco Storm]

Als ik me niet vergis mag die stoompluim niet onder de kap...

[Hans Reints]

Stoom wel, rook niet

[tijgernootje]

Als ik me niet vergis mag die stoompluim niet onder de kap...

Goh dan vraag ik me toch af hoe de SSN 01-1075 dat heeft gedaan recentelijk met een trein vanuit Duitsland die een dagje op bezoek kwamen.
Daar werd zowel heen en terug toch echt gestoomd/gerookt onder die kap.
Ik denk dat men het tegenwoordig niet meer waardeert/heeft verboden als een stoomloc onder de kap staat daar en dan alles onder de rook/stoom gooit,voor de duur dat deze niet beweegt.
Bij wijze van 15 min moet wachten voor een rood sein,en dat onder die kap.
DAn zou je kunnen zeggen plaats dan de loc net buiten de kap zodat niet alles blank staat van de damp en rook en weet ik veel wat.
(maar das even een wilde gok)

[Joop_L]

Als ik me niet vergis mag die stoompluim niet onder de kap...

Even een stukkie doortrekken zodat de pijp buiten de kap komt

[MarklinKoen]

Ben redelijk bekend langs de lijn, als kijklocatie voor het niet-fotovolk is bij uitstek geschikt het graslandje tussen Hlmwph en Hlms in. De zon staat hier voor fotografen amper goed, maar de treinen zijn met het blote oog heel goed te zien en de werkplaats vormt een leuk decor op de achtergrond. Als ik me niet vergis is dat de Jan van Krimpenweg, nabij Hlmvam dus. Om het helemaal af te maken kun je natuurlijk nog de NZH inschakelen met busvervoer naar de tribune, maar dat ligt bij jullie natuurlijk. Voor fotografen is station Haarlem een must, maar met als voorwaarde dat de treinen ruim binnen de kap staan (3a + 3b is ideaal, of midden op spoor 1 met als bijkomst tegenlicht),  en dat er wellicht één fotomoment per treinstel wordt georganiseerd waarbij het publiek even opzij wordt gedirigeerd. Dat laatste is best onmogelijk overigens, denk ik. Schuif je wat verder op, dan heb je voor de kleurrijke treinstellen (Plan U en DE1, en evt 1300) de fotostek vanaf de Koude Horn met in de verte de Spaarnebrug. Nog verder naar het westen is de loopbrug op Haarlem Spaarnwoude, die alleen s'morgens bruikbaar is. Hoe later hoe meer tegenlicht, maar het perron van Sp'woude is ook fotogeniek mits er geen reizigers zijn. De brug over de  Liede is de volgende stek, en zo kun je doorgaan tot aan Halfweg (ligt ook een fietspad langs het spoor, dus dat is makkelijk). Rond station Halfweg zijn de nodige steks, waarbij de puntjes perron aan de zuidkant voor treinen uit Amsterdam het mooist zijn. Na Halfweg ben ik minder bekend, maar fraaie stek is de omgeving van Geuzeveld nabij Sloterdijk.

[zuylen]

Is er echt maar één kijkdag op de 20ste september? Bij 150 jaar spoorwegen kon je weken lang bekijken. Of heb ik het verkeerd begrepen.