MiWuLa

[Nico Hoogerwerf]

Allen,
Zoals schrijvers voor mij al concludeerden: over smaak kun je twisten. Feit blijft wel dat ze de grootste modellbahn ter wereld zijn ( of in ieder geval zelf pretenderen). Ik weet in Europa in ieder geval geen grotere.
Daarnaast : het rijdt en beweegt allemaal, wat je van veel van dit soort banen ook niet altijd kan zeggen. Ik ben wel eens in Rotterdam bij zo'n baan geweest  , maar daar reed toen maar een enkele trein...
Wat in ieder geval enorm valt aan te raden, als je toch naar Hamburg gaat is om een rondleiding achter de schermen te boeken! In een uurtje wordt je in een klein groepje achter alles rondgeleid, krijg je uitleg en heb je zicht op de techniek en de schaduwstations! Erg indrukwekkend!
Ik ga over over een jaar o2 weer, nu voor de 3e keer!
Nico

[Olav]

Hi All,

Ik vind het ook altijd leuk om een dagje MiWuLa te doen. Er is veel te zien en er is veel actie en de techniek is knap uitgewerkt.
We combineren het met een weekje wandelen op de Lüneburger Heide en dan een dagje MiLuWa. Dan is het prima te doen.
En als je eens wat andere 1:1 zaken wilt zien, die ook op MiLuWa te zien zijn, een excursie naar Airbus is ook altijd een imposant gebeuren. In Hamburg wordt de 320 serie afgebouwd en de 380 gemonteerd.

Volgens mij wordt de 380 in Toulouse gebouwd. Wel wordt in Hamburg het interieur ingebouwd. 

[Sicco Jan]

Ik ben er dit weekend geweest. Inmiddels is zo'n 1400 m2 van de plannen voor 2300 m2 bebouwd. Bij de entree meteen een leuke binnenkomer: 8 displays met een Duits stadje door de millennia heen. Daar ontbreekt de moderne tijd na WW2 nog.

Dan Amerika, Scandinavië, Duitsland, luchthaven, Zwitserland en de trap af. Daar Zwitserland, Italië en volgens mij zijn ze nu aan Frankrijk begonnen.

De eerste gedeelten zijn fraai, maar kunnen wij ook op de modelbaan hebben. De commerciële kits zijn zo te herkennen. In Hamburg heeft Dammtor meer dan vier sporen, HBF geen bruggen aan beide zijden van het station (en ook teveel sporen in de zijbeuken). De luchthaven was prachtig, wat een techniek zit daar achter! Bij Zwitserland zien de baaninstallaties er prima uit en beneden zie je dat ze echt een stap hebben gemaakt. Italië is geweldig mooi gemaakt. Bestaande gebouwen verschald en gebouwd, veel mooier landschap eromheen, etc.. Deuitsland moet nog maar eens over.
Wat afleidt zijn de piepende en krakende loks, die moeten echt beter gesmeerd worden. En de luchtbewerking is ook aanwezig op diverse plekken. Dat moet ook wel, met zoveel bezoekers.

Je hebt twee mogelijkheden om wachtrijen te mijden. Een slot reserveren en langs de rij lopen. Binnen hobbel je dan wel mee met de meute. Of 's avonds komen, dat hebben wij gedaan. Met twee uur rondlopen zit de 'harde schijf' bij mij wel vol. om half tien binnen en om even voor twaalf bij sluitingstijd eruit is dus prima. Nul wachtrij en binnen was het ondertussen ook al rustiger. De shop was een teleurstelling. Het eten niet geprobeerd.

Aanrader dus, volgende keer mogen de kinderen mee.

[RhB-Mikey]

Jammer dat Zwitserland zo nep is daar maar Italie lijkt me echt gaaf om te zien