Een kleine verbouwing...

[stig]

Tsja, wat doe je als je een Rivarossi U25C uit elkaar haalt omdat het niet helemaal je van het is en per ongeluk nog wat sloopt ook...

Dan maak je er met de onderdelen die je nog had liggen van een andere verbouwing een U28C van! En dat is dan weer het latere zwaardere broertje. En omdat je toch bezig bent maak je het model nog even net iets correcter. Jaja, er zitten ook nog wat fouten en compromissen in hoor, maak je maar geen zorgen.

Hier zien we het uitgangspunt (vergelijkbaar model)



Vervolgens hebben wat verbouwingen plaats gevonden, oa een andere cabine, met twee frontruiten, een passende neus om de cabine op te monteren en een nieuwe pilot, gemaakt van styreen omdat de oude een stuk kwijt was.



Daarna een paar safety lights in de neus gemaakt...



De hele handel in de primer (de cabine had al de juiste kleur, dus die liet ik maar zo)



Nieuwe handrail gemaakt, oude ter vergelijk eronder... (let op, gek genoeg was de handrail van de U25C ook "dikker". De staanders waren breder, maar goed, een gestansde plaat kan tegenwoordig niet meer.



*** het spuiten ging daarna mis. Ik dacht, ik spuit een deel wit (onder) en grijs (boven) en plak dat af en vul het midden met rood. Fout, dat gaat dus niet, zelfs na drogen en meerdere lagen bleef je kleurverschil in het rood zien. Enkele vloeken later war is terug bij af. Fijn dat je acryl er met alcohol gemakkelijk weer af krijgt...

Toen kwam Jaap (JaJo) met een stukkie gaas aanzetten, welke erg aanlokkelijk was om in het achterste rooster te zetten. Dus opgestuurd gekregen en ik haalde er net genoeg uit. Bedankt Jaap! Het is niet helemaal correct (te grote maas) maar het effect is errug leuk vind ik zelf. De dynamische remweerstanden moeten erachter en die kun je dan ook zien, zoals het hoort.

Probeersel



Vooraan zitten ook deuren met gaas (heb ik ander soort spul voor gebruikt wat ik nog had liggen) welke het model niet heeft. Sommige locs hebben het ook niet, maar Rivarossi heeft een mal voor maar 1 type gemaakt en die voor verschilllende maatschappijen uitgebracht. Let wel, tooling uit begin jaren '70.



En weer een spuitpoging. Nu eerst het rood aangebracht... Jaja, een ezel stoot zich in't algemeen...



Scherpe scheidingen op twee plekjes na, die zijn gecorrigeerd. En de kleur, tsja, dat is een verhaal apart. Ik heb van verschillende fabrikanten locs staan in dit kleurenschema, en ze hebben allemaal een andere kleur grijs. Rood gaat wel, en wit is wit. Dus mengen, maar ja, dat valt echt niet mee. Ja, of ik heb daar geen kijk op, dat kan ook... Maar goed, ik vind het acceptabel.

Vergelijk met een Walthers Proto U30B, welke ik zeer hoog acht kwa afwerking.



Roosters zwart gespoten (omgeving gemaskeerd) en de eerste transfers zitten erop... Ohja, op het dak bleek ook een rooster, net achter de cabine te horen. Ook maar gemaakt. Het rooster is gemaakt van het dungeschuurde afval van het grote oude rooster achter.



Het begint al smoel te krijgen...



Zie het dak... Ik had handschoenen moeten dragen... matte verf neemt vet op als een spons... Gelukkig gaat er weer een weathering overheen...



En ff een close up van de toet...



Wat moet er nog op? De korte handrails naar de cabine, enkele handgrepen, de ladder achter aan de zijkant, de ontkoppelstang en de slangen. Als finishing touch de hoorn op het dak. En dan vind ik het wel welletjes. Pfff, gaat toch wel wat uurtjes in zitten hoor... Maar dan kom ik helemaal tot rust.

Ohja, het is een dummy! Die halve zolen van Riva destijds vonden het leuk om de tandwielen uit de assen te snijden... Dus andere wielen is geen optie, ja, moeilijk doen. En er zit een achterlijke aandrijving in, je houd het niet voor mogelijk. Een motor in de cabine drijft een tussenas in de brandstoftank aan en van daaruit gaan twee cardanassen in de draaistellen... Niks geen middenmotor met cardanassen naar de torens van de draaistellen... Maar goed, de overige locs zijn sterk genoeg om deze loser op sleeptouw te nemen, dus ik heb er andere assen met wielen ondergefröbelt en was weer tevreden. Het zal je misschien nog verbazen dat ondanks de grote flenzen van de riva wielen ze de wielen ook nog eens te groot hadden uitgevoerd... Dus nu zitten er correcte 40" wielen onder met RP25 contour. Helemaal happy...

[Ferry van der Meij]

Stig,

Erg imposant. Mooi stukje handenarbeid.

Vooral de laatste foto vind ik erg mooi.

Gr

Ferry

[JaJo]

Volgens mij werk jij op de plastische chirurgie afdeling van het BMC ( Burlington Medisch Centrum). 
Hij ziet er puntgaaf uit na deze make over!
Groet Jaap

[pepper]

Sluit ik mij bij aan! Ziet er erg professioneel uit!

[Ries]

Gaan we nog wat aan die Macleans streep doen vriend 

[Karst Drenth]

Fraaaaai ! 

... Ik had handschoenen moeten dragen...

Sure !!

matte verf neemt vet op als een spons... Gelukkig gaat er weer een weathering overheen...

Had je matte clear-coat gebruikt dan ?


Grtzz,

Karst

[Bart Zegers]

Zeker fraai! Goed gelukte verbouwing.

Bart

[cbx]

En dat noemt hij een kleine verbouwing een ander voorfront is eerder verbouwd!

[stig]

Klopt, en die hoef je ook niet te plamuren achteraf, dat heelt vanzelf. 

Karst, die grijstinten zijn van tamiya allemaal mat. Ik dacht ik maak het ding af tot ik ga weatheren, dan seal ik het, gaat de weathering erop en seal het nogmaals als de weathering gelukt is, anders kan je nog wijzigingen aanbrengen.

Ries, maak je geen zorgen. Hij gaat niet voor de DTA, maar die prodentsmile is straks echt niet meer hoor!

@ all, dank voor de complimenten, en nu jullie!

[Ries]

Pfhoeh gelukkig 

en nu jullie!

Ik ben weer lekker bezig geweest met een paar vleugeltjes, ga het zometeen plaatsen 

[rail4marcel]

Zo die verbouwing is erg goed gelukt. Je kunt het alleen beter een grote verbouwing noemen.

[Overlast]

Ziet er heel goed uit . Mooi strak spuitwerk.
Er zat zeker veel tijd in afplakken?

Maarten

[stig]

Ongemerkt gaat er in het afplakken toch veel tijd zitten ja. Vooral om die zwarte frutsels voor mekaar te krijgen...