Peco wissels kortsluiting/geen spanning

[Wim Ros]

Om het puntstuk te kunnen aansluiten en schakelen mbv een PL 10 E heb je nog een extra toevoeging nodig in de vorm van een PL13.

Groetjes

[Railroadtycoon]

Handleiding  Vast niet die van Peco 
Kijk eens hier


Allie

[Myron]

Zeker wel, deze: klik. Daar is bij figuur 2 te zien hoe we de draden hebben aangesloten, waarbij er twee draden naar de wisselspoel gaan. Maar als ik zo nog eens kijk lijkt het dat er dus nog een PL-13 of PL-15 mist...

[Railroadtycoon]

  Zeker weten dat je die bent vergeten.

[Klaas Zondervan]

Precies, je hebt de spoelen (de PL-10 dus) en de schakelaar (de PL-13 of PL-15)
Die staan elektrisch los van elkaar. De spoelen stuur je met de drukknoppen, gevoed door de trafo. De schakelaar verbind je aan de spoorstaven en het puntstuk.

[Myron]

Ah oké, helder . Bedankt beiden, dan zal ik een schakelaar aan gaan schaffen.

Groet, Myron

[Rienk]

Hallo,

Ik heb weer een probleem met een peco electrofrog wissel. Ik heb op de binnenste railstaven geisoleerde railschoentjes. Ik heb tevens de verbindingen bij A verbroken en bij B heb ik weer verbindingen gemaakt zoals het volgens de onderstaande handleiding moet.
http://www.peco-uk.com/imageselector/Files/Instruction%20sheets/Code75ConTurnoutInst.pdf
Ik heb precies geen spanning op de railstaven die met rood zijn aangegeven.

Foto geleend van marnan.eu.
De rails na de wissel voorzie ik apart van stroom, daar heb ik apart draadjes aan gesoldeerd en vanaf dat punt rijdt de loc wel.

Wat doe ik fout / wie kan mij helpen?

Groeten,
Rienk

[Klaas Zondervan]

Er klopt iets niet in je verhaal. Je hebt van de beide buitenste spoorstaven een deel rood gemaakt. En de rest van die spoorstaven, hebben die dan wel spanning? Dat kan toch niet, want die staven zijn toch niet doorgezaagd?
Breng je wel spanning op het puntstuk via de omschakelaar? Zitten die aansluitingen niet per ongeluk verkeerdom?

[Rienk]

Het klopte inderdaad niet wat ik zei. Alleen de twee binnenste rode railstaven staan niet onder spanning, dit zijn de railstaven waar een geisoleerd railschoentje aan zit. De rest van de railstaven heeft wel spanning. Ik heb de railstaven niet doorgezaagd.
Welke aansluitingen bedoel je precies?
Groeten.
Rienk

[Klaas Zondervan]

Ik bedoel de draden 1 en 2 in Fig. 2 van die link bij Peco.

[Rienk]

Moet aan die verbindingen ook een draad gesoldeerd worden? Ik heb namelijk nu alleen een verbinding gemaakt tussen de railstaven, ik heb aan die verbinding geen draad gesoldeerd. Waar zou dat draad heen moeten?

Heb niet goed je reactie gelezen. Je bedoelt helemaal niet de verbindingen. Ik ga nu even kijken of de draden 1 en 2 wellicht verkeerd om zijn.

[Rienk]

Draden omgedraaid en nog steeds geen spanning.

[prutser]

Maar dat kan toch niet?
Je hebt de draden 1 en 2 aangesloten op rail waar spanning op staat, dan gaat er altijd de spanning van een van de twee aansluitingen via de omschakelaar die op de wisselmotor zit naar de aansluiting die je op het puntstuk gemaakt hebt.
Of je schakelaar op de wisselmotor moet stuk zijn.

Stephan.

[Rienk]

Bedankt voor jullie hulp, het probleem is inmiddels verholpen. Het kan inderdaad niet, maar het maakte geen verschil omdat het probleem ergens anders lag. Ik had alles goed aangesloten, echter had ik de draad die naar de common moest aan de verkeerde kant van de wisselspoel gesoldeerd. Dit heb ik nu wel gedaan en alles werkt.
Groeten,
Rienk