VIRM OV Chipkaart van Rivarossi

[ZwolsBas]

Laten we niet over de prijzen van een gebruikte Lima IRM in 2003 praten, daar koop je nu een OV chip vierdelig voor 
Schoot me net binnen, was toen zelf bereid om 220,- voor een IRM 8204 te betalen, gelukkig nooit gedaan, waarom had ik die gedachten toen pfff.

[dh3201]

Verkeerde schaal en nog steeds matig van kwaliteit, doorschijnen, geen zitplaatsen boven, nog steeds die waardeloze manier van koppelen etc. Het enige dat wel opgewaardeerd is is de prijs!

Met andere woorden een prul en het is verbazend dat er hier nog mensen zijn die dat soort modellen kopen. Ik doe het in ieder geval niet.

Nee, jij koopt natuurlijk alleen kloppende messing modellen in plaats van plastic.
Maar mijn bankrekening zou geen VIRM van Philotrain aan kunnen....

[Bert van Gelder]

Vriendelijk verzoek de Märklin vs 2-rail discussie te stoppen. Heeft niets met dit model te maken.

Vanavond zal ik de off-topic berichten even aanpassen en/of verwijderen.

Gr, Bert

[MaVe]

Mooi model geworden, mijn enige kritiek is de koppeling inderdaad. Die mag wel eens vervangen gaan worden. Voor de 1:100 en 1:87 discussie -> zijn de bergen en heuvels op je baan ook 1:87?

Feit blijft gewoon dat er (te) veel verschillende modelspoorders zijn, de een vind het prima zo en de ander wil alles perfect hebben. De een wil modellen om te rijden hebben en de ander voor de vitrine. Een fabrikant kan het gewoon niet voor iedereen goed doen.

[RICROO]

Het gaat om de prijs/prestatie verhouding. Die klopt niet.

Plat gezegd wordt je bij de aanschaf van dit soort modellen "genaaid".


Richard

[ZwolsBas]

Waarom dan?
De IRM uit 2009 was 199,- en een losse tussenbak koste 49,95... 5 jaar terug pak je inflatie erbij dan is de prijs eerder gedaald
Maarja, het blijft wel een berg geld als je voor dat geld ook een analoge plan T (Roco) kan kopen die is een stuk uitgebreider.

[Wijbe]

Leuk model, maar voldoet naar mijn mening niet meer aan de huidige eisen. 1:100 kan niet meer, 1:93 kan ik begrijpen. Plus dat de kap doorschijnt, GEEN volledig interieur. En de koppeltechniek.

Tsja, voor het geld kun je veel betere modellen kopen.

[Besselspoor]

Tsja, voor het geld kun je veel betere modellen kopen.

Maar geen VIRM, en dat weet Limarossi ook... Voor jou is het stel niet interessant omdat je de lat hoger hebt gelegd inmiddels, maar er is nog steeds een doelgroep die accepteert dat er op dit moment geen beter alternatief is.
Dat is ook de doelgroep voor bv de Fleischmann Sprinter, die gaat nog altijd voor goede bedragen van de hand, ook tweedehands.
Dus er wordt niemand genaaid, want je weet wat je koopt. Of wat je laat, omdat het gebodene je niet aanstaat.

[ZwolsBas]

Interesse in deze trein valt vies tegen, bijna niemand bespreekt de boel hier, dat is jammer.

[steven346]

Ja is zeker jammer, heb je hem zelf wel?? En bevalt hij als je hem heb?

[Remunj]

Interesse in deze trein valt vies tegen, bijna niemand bespreekt de boel hier, dat is jammer.

Typische aanname.
Sowieso weet je de verkoopcijfers van de winkels niet en heb je dus geen idee of het model wel of niet verkoopt.
Verder is lang niet iedere modelspoorder hier actief op het forum.
En is de groep die wel wat plaatst zo klein dat je maar ene hele kleine deelverzameling hebt.
Statistisch slecht onderbouwde conclusie van je 

[Chris]

Verkoopt als een tiet !

bron : mijn werkgever 

[ZwolsBas]

Nu ben ik ook in bezit van dit prachtige treinstel voor een leuke prijs, maar ik had ergens gelezen dat er slechts? 250 stuks gemaakt waren.
Maar ik heb nergens een certificaat in de doos waar het opstaat?, of zit dit ergens verstopt?

Of was het een fabeltje dat er (slechts) 250 stuks gemaakt zijn.

[sander1985]

Ook zonder certificaat kunnen er toch 250 gemaakt zijn? Beetje vreemde conclusie dat omdat er maar een beperkt aantal van iets is er meteen een certificaat bij moet zitten....

[Remunj]

Tegenwoordig zijn oplages niet zo groot meer.
Wil niet automatisch zeggen dat er dan een certificaat bij moet zitten.

Maar als je er blij van wordt, wil ik best een certificaat voor je maken