Polderdam - een update.

[PietB]

Een tijdje geleden heb ik een GeelGrijze NS1139 kunnen bemachtigen, om als tractie voor een stammetje Plan W te dienen.
Dit is een loc die helemaal in mijn baanthema past, een Nederlandsebaan periode III tm V.


De loc moet op mijn digitale baan komen dus moet er een decoder ingebouwd worden en een gelijkstroommotor
Ik had nog een setje 60760 met een defecte decoder liggen, dus dat kwam mooi uit.

De decoder die ik er in wil hebben is de Lopi 4.0 (54611)

Een goed begin naar mijn mening is het reinigen van het bestaande loopwerk.
Daarvoor moet het loopwerk uit het loc frame.
Het verwijderen van de scheenplaat en het loopwerk bevestiging is een kwestie van 2 schroeven loshalen

Schroef 40 is de bevestiging van de scheenplaat en schrooef 36 die van de loopwerk ophanging.

Daarna is be complete motor-loopwerk eenheid uit het frame te verwijderen.


En de motor moet uit elkaar, om de tandwielen goed te kunnen reinigen.
Er kwam een anker uit met heel vuile collector .

Dat dmv een glasvezelpen weer snel toonbaar was.
Anker en veldspoel gan in de 'bewaar bak' kan ik altijd iemand mee helpen.

Na de nodige sloopwerkzaamheden is dit wat er overblijft


En aan de kant waar de niet meer te gebuiken spullen liggen, is dit de oogst.


Het loopwerk (ontdaan van de bandjes) ging in zijn geheel 10 minuten in de
ultrasoon reiniger gevuld met wasbenzine.
Nadat de motor er uitgehaald was bleef dit achter, een haar en wat verharde olie en vet deeltjes.

Na het opdrogen zijn de wielen van nieuwe bandjes voorzien en is de 5* hoogvermogen set ingebouwd.
Nieuwe koolborstels gemonteerd en de zaak weer terug in het locframe gebouwd.

Voor de bevestiging van de decoder heb ik een steun gemaakt,
die op de plek van hat omschakel relais wordt bevestigd.


Omdat dit model een reputatie heeft van slechte massacontacten, heb ik een massaveercontact
bevestigd in het stroomafnemer loopstel. Deze massaveer is afkomstig uit een verpakking van de
Artitec Stalen D (20.241.03)


Achter deze loc hangt een stalen D en 2 Plan W rijtuigen.
Dat is wat erg kort, dus ben ik opzoek gegaan naar nog twee W'tjes

Vandaag kwamen de 2 bestelde Plan W rijtuigen binnen, waar ik dus al een tijdje naar op zoek was.

Dit zijn twee Roco 4232 A rijtuigen met een zilvergrijs dak.
Ik had al twee van deze rijtuigen Roco 4232 B met een matzwart dak.
Deze liepen achter de NS1139 nu vind ik twee wagons met een zwart dak en twee wagons met een zilver dak voorlopig wel kunnen, maar op termijn wil ik alle daken de zelfde kleur geven, matzwart.
Hier het stammetje zoals het nu is.

Komende winter zal ik de daken onderhanden nemen en verlichting in de wagons bouwen.

Voorlopig is dit de laatste investering in rollend materieel.
Eérste prioriteit nu is de baan afbouwen met scenery enz.
grt Piet.

[Esufreak]

Hoi Piet,

Wij hebben elkaar al regelmatig gesproken bij de buren. Je hebt mooi materiaal in handen. Succes met het mat zwart maken van de daken.
Ik blijf je volgen.

Gr, Arie

[PietB]

Licht op de perrons.
Gisteren heb ik de verlichting onder de perronkappen in orde gemaakt.
Om het goed te kunnen zien is hier even een kort filmpje, want het materieel staat in de weg.



Waarom die IC rijtuigen zo schokkerig gaan, ik weet het niet.
Zal wel aan mij telefoon liggen, slechte spullen  .

grt Piet

[rvooyen]

Hoi, heb exact hetzelfde gedaan met een 1139. Van die slechte massa contacten had ik niet gehoord, maar heb er been probleem mee. Wel bouw ik ook een "keep alive" altijd bij van zo'n 4700uF. Ik rij ook vanaf de BL en haal daarom de sleper eraf. Maar rijdt als een zonnetje. Heb recent een 1117 ook ombebouwd, ik vind de 1100 een heel mooie serie, al schenen ze niet zo fijn te rijden volgens de machinisten.
Groet,
Robert

Verstuurd vanaf mijn GT-P5110 met Tapatalk

[PietB]

Vervolg van de ombouw 3324.
Ik was niet te vreden over de verlichting van de loc.
De verlichting in de originele loc was met een lampje.

Item 32 op de tekening.
Nu had ik dat lampje als eens vervangen door een 3mm warmwitte led.
Maar de lichtopbrengst was niet van dien aard dat ik daar nu echt blij van werd.
Dus een 3 tal SMD warmwitte leds

op een stukje veroboard gesoldeerd de leds in serie gezet en met een 1k weerstand op de gele en zwarte draad van de Lopi 4.0 aangesloten.

LET OP dit is een experimenteer opstelling (ik had met mijn knuistjes nog nooit SMD componenten gesoldeerd).


Zo ziet de licht wisseling er uit.

De leds schijnen achter in de lichtgeleider, maar terplekke is de lichtgeleider afgeschuind (prisma om het hoekie om te gaan met het licht).
Ik denk dat ik de lichtgeleider er uit haal en met Kristal Klear lensjes maak, zodat het licht er recht in schijnt.

grt Piet.

[Kcid]

Hallo Piet , ziet er allemaal goed uit.

Ik heb begrepen dat je verhuist bent ?   ik ook sinds 1Juli  2013.

Hoop wat meer van je te vernemen   Dick

[ruudns]

  Netjes. Nu nog even een kwastje Conrad gele dompellak over de warmwitte leds en dan is het helemaal af. Maak je er ook gelijk nog rode sluitlichten in? Effe opboren en een 0603 smd ledje er achter plakken. Gaatje vullen met KK Aansluiten opde lopi V4 groene en paarse draad. Slim mappen van F2 naar F1 en richtingafhankelijk maken. Kun je daarna het sluitlicht ook richtingafhankelijk laten branden mbv F1. Geen wagons, sluitlicht aan, wel wagons, sluitlicht uit .

[Richey]

Kanonne wat een werk heb je ervan gemaakt, die lok heeft duurdere onderdelen gekregen dan dattie waard was...
Zelf heb ik ook zo'n (voormalige) koffiebonenmaler in de rondte vliegen, alleen heb ik daarvan het "gat" waar ooit de marklin motor zat wat groter gemaakt en er een motortje van een cdromspeler ingelijmd 😁. Boven het andere draaistel heb ik vervolgens een lopi geplakt en verder een hele batterij condensators erin gebakker 😊. Ding rijdt geweldig...

Groet,

Richard

Edit: Ah daar wassie  :

[ruudns]

@Richey: das geen cd motortje, dat is een Lumar-Solar. Die pasten bijna perfect in de Marklinloks en lopen erg mooi. Ik heb mijn 1135 later ook nog eens voorzien van zo'n motortje. Waarschijnlijk de MP ook, maar dat weet ik niet meer zeker. Dan zou ik ze open moeten maken. Het loopt in ieder geval een stuk mooier dan de ombouw mbv ESU magneet .

[PietB]

Netjes. Nu nog even een kwastje Conrad gele dompellak over de warmwitte leds en dan is het helemaal af.

Ja en dat vind ik nou niet mooi, de 1100's hadden geen gele verlichting maar (in tegenstelling tot alles in die tijd) iets wittere verlichting.

Maak je er ook gelijk nog rode sluitlichten in? Effe opboren en een 0603 smd ledje er achter plakken. Gaatje vullen met KK

Zonde van de kap, die wil ik niet molesteren.
De loc rijdt altijd met een sleep, dus heb ik geen behoefte aan rode sluitlichten.

grt Piet.

[Johnnytrein]

Wat is KK ? "Gaatje vullen met KK"

[ruudns]

Kristal Klear .

[Johnnytrein]

Dank u Ruud.

[ruudns]

@Piet:

Zonde van de kap, die wil ik niet molesteren......

. Nah, ik vond dat je er op zich al een aardige verbouwing van gemaakt had . Maar het het mooie van onze hobby is dat niets hoeft en ieder het zo mag maken als hij wil en dat is maar goed ook .

@Johnny: sorry, meestal gebruik ik eerst de hele naam en dan pas de KK-afkorting .

[PietB]

Vandaag de laatste hand aan de energievoorziening van de perronverlichting gelegd.
Gisteren heb ik de laatste onderdelen voor de print ontvangen.
De schakeling op de print bestaat uit een bruggelijkrichter met 4 maal 1N4007, een elco van 470 uF, 3 maal LM7810 en 4 maal schroef terminal.
De leddstrips worden gevoed met 10volt uit de LM7810, zij geven dan een wat mooier licht dan direct op 12 volt.


De voedings unit wordt geschakeld met de zelfde schakelaar als de baan.
Ik wil er nog een lichtsensor op maken dat er bij weinig licht in de treinkamer de voeding inschakelt.
http://youtu.be/dwyaGLuf0oc
opm: de reden dat het net lijkt of de uiterste lantaarns scheef staan is te wijten aan de slechte lens in mijn Phone.

grt Piet.