Exact-train autowagens Offs55 Deutsche Bundesbahn

[frederik19630]

Als het voor drehscheibe goed is, dan is het bekant perfekt. Ik vind het nogal
een azijnz**rs forum. Zo te zien is er wel reden tot kritiek, maar
dan komt daar direkt de vlammenwerper uit de kast.

Ik vind het in ieder geval interssante wagens

fred

[Karst Drenth]

Hmm...

Mag zo zijn dat de vlammenwerpers tevoorschijn komen, maar de bijgaande foto's spreken voor mij wel boekdelen hoor. En dat bij 3 van de 4 exemplaren.

Ook 'fraai' te zien op de foto's dat er wel hier en daar een constructie-'foutje' in zit...

Heb wel het idee dat de wagens na demontage, thinnerbad, herspuiten en correcte hermontage goed te krijgen moeten zijn. Alleen de KK mechanismen in het midden zullen anders moeten. Een spleet van 4mm onder last op die plaats is natuurlijk geen gezicht. En voor wat de assen betreft, voor ca. 4 Euro zet je er ook nog eens nette RP25 wielen onder

Grtzz,

Karst

[Ruud K]

De bespreking bij de Duitsers gelezen en het moet gezegd: er is terecht nogal wat aan te merken op de modellen . Helaas pindakaas. Eens zien of mijn exemplaren een beetje aardig in elkaar gezet zijn, anders stuur ik ze terug.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Ik heb alle vier de transporters op de baan gezet en rond laten rijden. Een exemplaar ontspoort continue en er mist een rijplank (afgebroken en lag los in de verpakking). Het ene exemplaar gaat dus retour. De overige drie mogen blijven.

Met spoorse groet
Mart

[Floris]

De foto's op Drehscheibe laten weinig anders over dan de constatering dat China tegenwoordig niet meer het Walhalla is. En als je dan Exact Trains heet, mag de passing toch ook wel exact zijn

Blijft voor de consument, die opgejaagd door de handel, al voorbesteld had op basis van plaatjes natuurlijk wel zuur, maar dat is het risico van ongezien bestellen....

Gelukkig kosten de wagens maar 68,50E......

[ivanzon]

Weer een paar klanten minder voor die leverancier.

Ik heb in de rommel bakken in Alkmaar wagons gezien die minder krom zijn dan op die foto's

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[MartOnTheWeb]

Ik lees hier toch liever de op- en aanmerkingen van modelspoorders die de wagens daadwerkelijk hebben gekocht of in handen hebben, dan de conclusies van 'diegenen die wat gelezen hebben'.

Van mijn vier aangeschafte exemplaren gaat er een retour, daar is een rijplank afgebroken. Zonde maar niet onoverkomelijk.

Voor wat betreft het Duitse forum; typisch voor Duitsland. Buitenlandse producties zijn altijd 'minder'.
Hetzelfde geschiedt bij de ADAC; de VW, BMW, etc wint altijd en worden de buitenlandse modellen al bij voorbaat laatste.

Met spoorse groet
Mart

[tinus]

Daarom maken ze in duitsland nog wel 1:1 treinen, en hier niet meer .

Tinus.

[ivanzon]

Is er niemand bang dat het autootje op het scharnier punt eraf valt in de eerste bocht die je tegenkomt?

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[sneek]

Dat autootje blijft prima staan,  alleen de voorwielen gefixeerd.
Op de Off52 en Off59 gaat dat niet zo gemakkelijk..

[MartOnTheWeb]

Dat autootje blijft prima staan,  alleen de voorwielen gefixeerd.

Idem en ook hier blijft het Herpa wagentje rustig staan.

Met spoorse groet
Mart

[ex44]

Waar ik nu benieuwd naar ben is de reactie van Exact Train (Piet? Keppel?) in deze.
Ik heb het pre-productiemodel gezien (in handen gehouden zelfs), vorig jaar in Dortmund, en dat zag er prima uit.
Ik kan me ook voorstellen, dat er een miskleun in de leverseries sluipt, maar het begint erop te lijken dat het probleem van wagons met mankementen structureel is, gezien de reacties hier zowel als bij DSO.

[piet keppel]

Ik heb vandaag verschillende modellen bekeken en naast de kritiek gelegd. Ik kan niet zeggen dat er een punt steekhoudend is met de feiten. Wat ik persoonlijk als verbeterpunt zie is het buigen van de hekjes. Dit is een verbeterpunt, alhoewel je dat niet gelijk echt opvalt. Ook zit er 1 draadje onderin van remwerk scheef. Dit is punt hebben we laten schieten(is meetfout in onze tekeningen),omdat niemand het echt ziet. (het zit onder de wagen) Daarnaast hebben wij wagen in allerlei standjes op baan gehad en ik kan alleen maar zeggen dat ik zeer tevreden ben over de rijeigenschappen. We hebben alle wagens in handen gehad en gecontroleerd en ik wil niet uitsluiten dat er wat tussendoor kan zijn geschoten, tenslotte zijn wij ook niet onfeilbaar. We hebben nu pakweg 1000 wagens uitgeleverd (eerste grote levering aan Duitsland 1,5 week geleden en begin vorige week aan alle andere landen). We hebben 4 reclamaties gehad en daarnaast veel complimenten. Dat duidt er ook op dat kritiek niet steekhoudend is. 1 reclamatie was dat buffer ontbrak. 2 dat de verpakking was beschadigd bij de post, ondanks onze zorgvuldige verpakking. 1 klacht kan ik nog niet beoordelen, omdat hij vandaag is gemeld. Ik vind dit een typisch voorbeeld van laster en sensatieforum. Enfin, bekijk de wagen zelf maar en geef je mening of wacht de kritische Duitse vakbladen af, dat is objectievere informatie. Daarnaast hebben wij nog niet gemerkt dat bestellingen stagneren. Dit weekend zijn er pakweg 200 a 300 wagens besteld en vorige week ging het ook in het zelfde tempo. Deze gaan we deze week uitleveren. We raken aardig door de voorraad heen.

Met vriendelijke groet
Piet Keppel

[Ruud K]

Nou Piet, vind je de constatering dat de wagen in de bocht ontspoort omdat er iets niet klopt met het 'middenasmechanisme' geen steekhoudend punt van kritiek? Dan zijn we snel uitgepraat.

Groet,
Ruud

[piet keppel]

Beste Ruud,
Ik kan het moeilijk beoordelen van degene waar het wel het geval is als ik het niet heb gezien. Ik heb alleen onze wagens beoordeeld in huis en die deden het allen goed. Als bij een wagen middenas of anderzins niet functioneert dan moeten de betrokkene klagen en dan kan ik er wat mee. Een wagen kan tenslotte tijdens vervoer ook beschadigen. Dat hebben wij bij transport uit china ook gezien bij enkele wagen. Die wagens hebben we er tussenuit gehaald als we dat constateerde in de controle.

Met vriendelijke groet
Piet