Update: baan in de tropen

[Hans Grasmaijer]

We schrijven 1963.
Een groot gezelschap oud-studentes van de Vereeniging voor Vrouwelijke Studenten Leiden gaat een reis maken naar Lenzkirch.
Onder het gezelschap zou zich prinses Beatrix bevinden, maar zeker is dat niet. Wel opvallend is dat de premier, Victor Marijnen, net geïnstalleerd, goedkeuring voor de reis heeft verleend op voorwaarde dat de reis niet te uitbundig zou worden. Daarom is gekozen voor een reis per trein met Nederlandse 2e klasse rijtuigen, plan D, en een Mitropa Speisewagen.
Als locomotief werd voor de 03-094 gekozen, die eigenlijk te lang is voor enkele draaischijven in NL, zoals b.v. die in Arnhem.
Vertrek vanuit station Baarn.
Het gezelschap zal een paar dagen in Weingut Kann verblijven om in workshops nader kennis te maken met de wijnbouw.


De trein onderweg naar Lenzkirch



De trein passeert station Unterlenzkirch



Ergens bij Hochfirst



Aankomst in Lenzkirch



Gearriveerd op spoor 3.

[Joost O]

Leuk! NS materiaal in Lenzkirch 

Hoe is die BR03 eigenlijk tot Baarn gekomen? Achteruit rijdend vanaf Dld?

Joost

[Hans Grasmaijer]

Joost, goeie vraag.

De stomer is via Amersfoort tot aan Den Dolder vooruit gereden.
Van Den Dolder tot Baarn achteruit.
Mooie driehoek daar: Amersfoort-Den Dolder-Baarn:

[Hans Grasmaijer]

Rangeerloks op Rbf Lenzkirch.

[Wim Vink]

Fraaie z/w foto Hans 

[Hans Grasmaijer]

Thanks Wim. Voor het rangeren gebruik ik 2 ESU stomers (94-1292 zwart en T16-8158 groen), één met een FLM haakkoppeling en één met FLM profikoppeling. Deze loks halen en brengen wagens met haak/profikoppelingen van de opstelsporen naar de wachtsporen v.v.
Ontkoppelen met de FLM ontkoppelrail aan het begin van elk wacht/opstelspoor.
Ik gebruik de ontkoppelfunctie van de ESU loks niet.

De ESU V60 gebruik ik als Schiebelok die wagens naar het einde van de opstelsporen duwt.
De ESU loks kunnen dankzij de powerpacks heel langzaam zonder haperen over de wisselstraat (6 engelse wissels en drie gewone wissels) rijden.

De FLM E60 doet het zonder powerpack redelijk maar is toch minder dan de ESU loks.
Dus gebruik ik de E60 voor het oppakken van een sleepje en laat de trein wat kilometers maken.

[Arjen52]

Leuke sfeervolle foto Hans. 
Zo lijkt het wel een winters tafereeltje.
Staat er links een Schienenreinigingswagen van FLM?

[Hans Grasmaijer]

Hi Arjen,

Ja dat is juist.
Effectief poets resultaat: nihil. Nostalgische waarde: onbetaalbaar.

[Hans Grasmaijer]

In 1975 bracht FLM de 24-074 uit:



Deze lok heb ik al geruime tijd geleden van een decoder voorzien. Maar de lok reed niet soepel.
Vandaag verkiezingen in Indonesië, tijd om deze lok te verbeteren.
Ik heb ervoor gekozen om een wagentje te koppelen met stroomafname voor de lok.
Dat doe ik ook bij andere loks, zeg maar de kleinere tenderloks en de oude E69 eloks.

Koppeling met stekkers Type NEM 652:



Het resultaat:





En natuurlijk de sfeerfoto’s van het Steppepaard genomen bij station Unterlenzkirch:

[Arjen52]

Jij bent ook hiervoor één gat te vangen. 
Mooie en nette oplossing.
Geeft het geen problemen met stroomloze secties, of denk ik nu teveel analoog?

[Wim Vink]

Hoi Hans,

Alweer mooie sfeervolle z/w foto's. Daar kun je er niet genoeg van zien 

[Hans Grasmaijer]

@Arjen, nee want er zijn geen stroomloze secties in Lenzkirch und rund herum.

@Wim, uw razende reporter blijft op twee fronten actief, met die snelle yamaha altijd dabei voor mooie plaatjes.

[Joost O]

Met de snelle Yamaha, of met dat ronde karretje dat helemaal rechts op de laatste foto staat? 

De BR24 is een prachtlok, en als gewoonlijk maak je er mooie foto´s van.

Heb je het wagentje nog verzwaard?

Joost

[Hans Grasmaijer]

Hi Joost,

Dat karretje is een BMW Isetta 300:



En hoewel uw razende reporter een BMW fan is, kiest hij voor het snelle reporterswerk toch maar voor de YAMAHA:



Hier in Lenzkirch geen last van ijverige agenten van politie die als hobby brommers vangen hebben.
In NL schijnt dat totaal anders te zijn:

[Hans Grasmaijer]

Vandaag de E10-1312 van een decoder voorzien.
Het is lok nr 73 in het Z21 bestand.

Hier rijdt de lok Hbf Lenzkirch binnen op spoor 3.