Atlas Trammodellen

[D_Loc]

Hoi Mark,

Bedankt voor de vergelijkende foto's!
Dat ie wat hoger is vind ik geloof ik niet zo'n probleem.
Het lijkt er in ieder geval op dat de aandrijving redelijk probleemloos er in te bouwen is mits het model makkelijk is open te krijgen. Volgens mij hoeven er alleen twee treeplankjes gemaakt te worden en natuurlijk een andere pantograaf erop.

Mvg,
Dirk

[skiptram]

Ook van Atlas:


De zwitserse "standaard"wagen van Geneve.
Prachtig en even goedkoper dan de Navemo modellen.
Als ik de ombouw truc heb ontdekt zal ik een link geven.
Gr.Paul Sassen

[martijn v m]

leuk.

ben benieuwd

Groet Martijn

[skiptram]

Hier de ombouw tot gemotoriseerd model van de Zwitserse standaard wagen van Atlas.
http://www.skiptram.nl/?MODELBOUW:%28OM%29BOUWTIPS_SKIPtram:Atlas_Geneve_%28CH%29



Met groet van Paul Sassen

[martijn v m]

Doe je vlot   

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G510-0100 met Tapatalk

[PietB]

Ik reken nergens meer op Wes..............zoals ik al schreef.

Nou Wes je had gelijk.

Nu eens kijken of daar een rijdend modelletje van te maken is.
Iemand suggesties?

grt Piet.

[WeKra]

 

[Gert Arkema]

Piet; Skiptram wel:

Frank,
Zoals je al vermoedde is het leed reeds geschied en heb je hierbij een handleiding hoe je het model kunt motoriseren met de juiste radstand en wielen.
http://www.skiptram.nl/?MODELBOUW:%28OM%29BOUWTIPS_SKIPtram:Ombouw_Atlas_GVA_465


Met groet van Paul

[Frans van Meerwijk]

  Wat een mooie wagen voor Genève! Wat deed dat ding in Leymberg???

Frans

[Waelsteder]

Eh, Frans....

Het is Noordrijn Zuid Lymberg 

Groeten, Rob  (ahum).

[skiptram]

Ja en dan nog de bijwagen ( niet bij Atlas om vragen).
Foto verwijderd wegens auteursrechtenclaim.

Meer foto's:
http://www.skiptram.nl/?SKIPFANS:Peter_Eradus
Namens Peter,
Paul Sassen

[PietB]

Niet zo snel Paul, eerst die motorwagen.

Ga direkt de motor/aandrijving bestellen en dan ombouwen.

Weet je ook welke kleur en merk van de geschikte verf ik heb een kleine beschadiging op de neus, bij het loshalen van de kap.

Wordt vervolgd.



grt Piet.

[Fons van der Jagt]

Het ziet er allemaal mooi uit, maar het is "hysterisch" niet verantwoord. Bijwagens hebben alleen maar gereden in de onverlengde versie; het frame was opengewerkt en er was ook nog iets met de bovenruitjes, -roosters. Maar desalniettemin een fraai staaltje van ombouwen. Tenslotte is het allemaal "spielerei" en dat bedoel ik niet denigrerend. Misschien kunnen wij aan Atlas vragen of er ook NIET in elkaar gezette modelletjes geleverd kunnen worden. Is wat eenvoudiger voor de motorinbouwers en ombouwers.

Fons van der Jagt

[Floris Dilz]

Hier wat vergelijkingsmateriaal tussen een Atlas en een Halling c1
 
Conclusie: de Atlas C1 is te hoog en heeft een te breede voor- en achterkant, maar is mooier gedetaileerd.

Groeten, Mark

als ik zo ff kijk heb ik de indruk (is helaas niet zo goed te zien op de foto's) dat de atlas vooral hoger op zn poten staat, als je toch een nieuw onderstel met motor gaat inbouwen t ding dus gewoon wat door zn hoefjes laten zakken.

[skiptram]

Na al dat gezeur over de te lange balkons en omdat het toch regent buiten.... de zaag erin.



Verdere ontwikkelingen:
http://www.skiptram.nl/?MODELBOUW:%28OM%29BOUWTIPS_SKIPtram:Atlas_GVBA_BW_901-930

Als hij klaar is volgt er weer een foto.
Met groet van Paul Sassen