Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 12:12:41
SBB eurofima rijtuigen. door Luc2000
Vandaag om 12:07:53
Lodewickshaven door Ronald Halma
Vandaag om 12:06:47
vraag vierassige rongenwagen NS Vitrains tijdperk 3 door RodeDuivel
Vandaag om 12:06:25
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 12:05:59
Trix 22583 digitaal gemaakt, maar wil niet rijden. door ruudns
Vandaag om 12:00:08
DE-I en DE-II gekoppeld rijden door Huup
Vandaag om 11:59:05
Noordelijke Spoor en Modelbouwdagen in VEENDAM door ex44
Vandaag om 11:50:06
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door thevandijks
Vandaag om 11:42:04
DR buffetrijtuig verhuist naar Houten door Syb030
Vandaag om 11:35:55
Bruggen-IG - brug over de Poldervaart Schiedam/Kethel door Eric B
Vandaag om 11:29:51
Jägerndorfer - afdekplaat draaistel demonteren? door Herb73
Vandaag om 11:27:21
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Martijn193
Vandaag om 11:24:38
15 November Modelspoorbeurs en Houten digitaal door maartenvdb
Vandaag om 11:19:55
Functie decoder door Luc2000
Vandaag om 11:18:48
Bahnstrecke 5867 door spoorzeven
Vandaag om 11:10:40
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 11:06:53
Welke instellingen voor een MicroMotor op een Lopi V5 door ruudns
Vandaag om 11:00:32
Alternatieven voor servo's door Eric v C
Vandaag om 10:42:24
Eenvoudige besturing schaduwstation met DCC door henk
Vandaag om 10:31:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 10:17:57
Miskoop???? door Ronald Halma
Vandaag om 10:01:18
Station Roodeschool door spoorijzer
Vandaag om 09:33:42
Een nieuw baantje op Micromodules door spoorijzer
Vandaag om 09:31:03
Amsterdam Westhaven - vlothaven 1/87 door spoorzeven
Vandaag om 09:24:58
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Gerke
Vandaag om 08:53:33
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:45:21
NS 1145 1981 door spoorijzer
Vandaag om 08:25:29
Fleischmann 1306 O&K op Piko Spoor met bedding door Modeltreinmulder
Vandaag om 08:00:36
Modelspoorbaan van Einte door Frank 123
Vandaag om 06:39:30
  

Auteur Topic: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project  (gelezen 58843 keer)

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #30 Gepost op: 04 February 2014, 17:03:51 »
Was er nog iets over Heljan te melden, in het bijzonder over de class 66?

In dit bericht Sprecht der heer Vandersteen (Rockyrail) uber diese loks gelaube ich  ;D

Hier wordt nog het een en ander verteld in het "Steinkohlen Deutsch"  ;D ;D

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22669
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #31 Gepost op: 04 February 2014, 17:09:06 »
Aha, danke veelmaals. Over pakweg twee maanden is de bedoeling, als ik het goed heb begrepen.
Ach, de man doet het wel.  (y)
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

NKoploper

  • Offline Offline
  • Berichten: 41
  • The sweet sound of running engines
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #32 Gepost op: 04 February 2014, 20:45:40 »
Hallo Chris,

Zit met veel plezier je verslagen door te lezen. Erg bedankt voor de moeite om het allemaal te noteren en fotograferen. (y)

System-M

  • Offline Offline
  • Berichten: 509
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #33 Gepost op: 04 February 2014, 22:50:22 »
Heb net het hele verslag gelezen, want was net zoals vele anderen wel erg benieuwd. Wat een werk moet je eraan gehad hebben. Maar enorm bedankt, Chris!

grt
Marc
Grt
Marc

Rob van Kooy

  • Offline Offline
  • Berichten: 467
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #34 Gepost op: 04 February 2014, 23:28:41 »
Was er nog iets over Heljan te melden?

Dag henk

Dat is een vraag die ik me ook stel. Een tijdje geleden waren er op de Heljan site - niet al te duidelijk overigens - kopeinden van een paar rijtuigen te zien, en die leken  me "iets nieuws" te zijn . Bovendien las ik  "ergens iets" (ik ben volledig vergeten waar) over Deense rijtuigen met opvallend brede ramen die Heljan zou plannen. Ik heb wel eens venomen dat dergelijke rijtuigen werden ingezet op de "goudkustlijn " van/naar Kopenhagen om de langs die kustlijn riant wonende en naar ik aanneem dus rijke forenzen  een aangename- en wellicht luxueuze reis -  van huis naar werk en terug te verschaffen.....

Wie weet méér?

Rob

Gert1

  • Gast
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #35 Gepost op: 04 February 2014, 23:40:42 »
Ik weet meer.  :)
Heljan komt al jaren niet meer zelf naar de Spielwarenmesse.

Wel zijn er modellen van het merk te zien op andere stands.
Zo vertegenwoordigt Lemke het merk in Duitsland en is er daar (weet ik uit eigen ervaring) vaak wel iets te zien.
Dit jaar waren er blijkens de foto's modellen van de Class 66 van Heljan te zien op de stand van Rocky Rail.

Verder kan ik de liefhebbers melden dat Heljan bezig is met een Lynette. De website van Heljan zelf is zeer zuinig met informatie en ook op hun Facebook-pagina staat niks. Mijn bron is dan ook iemand uit DK die bij Heljan werkt en heel af en toe wat informatie prijs geeft.

Heljan lijkt zich, afgezien van de opdrachten van grote klanten, te hebben toegelegd op het Engelse schaal 00 gebeuren en daarnaast nog een beetje aan de Deense markt te denken. Vroeger waren ze nog wel te zien op evenementen in Duitsland, zoals in Keulen en Dortmund, maar dat is inmiddels ook afgelopen.

Wie graag op de hoogte wil blijven van verder nieuws over de Lynette kan mij per PB zijn email-adres sturen, dan mail ik t.z.t. wel wat ik weet.

mvg,
Gert

Rob van Kooy

  • Offline Offline
  • Berichten: 467
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #36 Gepost op: 05 February 2014, 23:25:30 »

Wie graag op de hoogte wil blijven van verder nieuws over de Lynette kan mij per PB zijn email-adres sturen, dan mail ik t.z.t. wel wat ik weet.

Dag Gert,

En als je wat te weten komt over nieuwe Heljanrijtuigen (met name vierassers) meld je dat dan op het forum of moet ik je ook voor die aangelegenheid een PB sturen?  Het is niet zo dat ik via jou achter bedrijfsgeheimen van Heljan wil komen, maar het is wel leuk als ik verneem dat ik iets op een forum kan bekijken.

Gegroet,

Rob

Gert1

  • Gast
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #37 Gepost op: 06 February 2014, 06:32:54 »
Hallo Rob,

Dat mailen had ik meer bedacht omdat ik dan simpelweg een paar adressen in een mailinglist kan zetten in mijn mailbox.
Tegen de tijd dat er echt nieuw is ben ik immers waarschijnlijk alweer vergeten wie er hier naar gevraagd hadden, want Heljan is niet bepaald erg vlot. Vandaar.

mvg,
Gert

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #38 Gepost op: 17 March 2014, 10:10:38 »
Was er nog iets over Heljan te melden, in het bijzonder over de class 66?

Inmiddels van een grote leverancier in DLD een mail gekregen dat uitlevering "in Kurze" volgt.

Prijspeil:

DC             EUR 259,90
DC-SND     EUR 379,75
WS-SND    EUR 379,50

Waarschijnlijk in NL ca 5-10% er bij......

Waar is de tijd dat je een Mehano Cl66 voor EUR 130,00 kocht...... :-\

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7296
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #39 Gepost op: 17 March 2014, 10:13:57 »
"Waarschijnlijk in NL ca 5-10% er bij......"

Dan bestel je hem in Zweden, kun je hem meteen voor 10 euro
laten vervuilen (keuze uit 3 gradaties) en de verzendkosten zijn 12 euro....
Mvh Steef

Petertrein81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2407
  • Taurus en Vectron fan!!
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #40 Gepost op: 17 March 2014, 10:44:03 »
Dit zijn prijzen waarbij je toch met een schuin oog wel naar een class 66 lok van ESU kunt gaan kijken.
Als ik het mij goed herinner zit de ESU op rond de 375 euri in NL.

Groet Peter,

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22669
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #41 Gepost op: 17 March 2014, 15:55:21 »
Ja, maar die ESU kan ik niet zonder al die toeters en bellen kopen die ik helemaal niet wil.

"Waarschijnlijk in NL ca 5-10% er bij......"

Dan bestel je hem in Zweden, kun je hem meteen voor 10 euro
laten vervuilen (keuze uit 3 gradaties) en de verzendkosten zijn 12 euro....

Waar Steef?
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Petertrein81

  • Offline Offline
  • Berichten: 2407
  • Taurus en Vectron fan!!
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #42 Gepost op: 18 March 2014, 08:40:56 »
Ja, maar die ESU kan ik niet zonder al die toeters en bellen kopen die ik helemaal niet wil.
Die toeters en bellen kunnen allemaal uit. En dan heb je gewoon een mooi gedetailleerd model.

Groet Peter,

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22669
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #43 Gepost op: 23 March 2014, 08:58:02 »
Ja, maar ik heb er dan wel voor betaald. Zit toch nog wel een verschil van €140 tussen de kaalst mogelijke versies.

Inmiddels van een grote leverancier in DLD een mail gekregen dat uitlevering "in kurze" volgt.

Welke leverancier is dat Floris? Ik kan maar slecht aankondigingen van dit model vinden.
« Laatst bewerkt op: 23 March 2014, 09:33:55 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: Neurenberg 2014 verslag Het Groterdam Project
« Reactie #44 Gepost op: 23 March 2014, 10:49:08 »
WL uit Muenster