't Gezellig treintje door de Woldstreek - een baantje in N

[Jes]

Vanmiddag ben ik begonnen met mijn eerste module rond het thema 'Woldjerspoor'. Centraal op deze module komt het stationnetje Schildwolde-Hellum. Onder het motto 'beter goed gejat dan slecht verzonnen' heb ik me qua ontwerp laten inspireren door de A3-module van Ronald Halma. Deze is alleen wat hoger en iets breder geworden, 61 cm., dat kwam bij het zagen wat handiger uit. De diepte is 20 cm. Evenals Ronalds bak is alles gemaakt van 9 mm Muliplex. Het paste allemaal net uit een plaatje van 122x61 cm.



Wordt vervolgd!

[Hans_omBC]

Een leuk begin! Zo lijkt het station een stuk groter dan het in werkelijkheid is. Blijf het volgen.

Groet,

Hans

[Ronald Halma]

Onder het motto 'beter goed gejat dan slecht verzonnen' heb ik me qua ontwerp laten inspireren door de A3-module van Ronald Halma.

Aha! Je snapt dat ik nu aan je lippen hang?

[VFR]

Hoera, daar is 't ie dan, de module.
Blijf het met plezier volgen Jes.

[Jes]

Met kleine stapjes vordert de modulebak. Er zijn stelpootjes aan de onderkant gekomen en ik heb ter afwerking aan de voorkant het multiplex bekleed met eikenfineer. De zijkanten heb ik maar zo gelaten, die zie je straks toch niet meer. Ter verlichting komt tegen de achterzijde van de fries een ledstip (helder wit).
Ik was al begonnen met het indraaien van de schroeven om de uiteinden van de rails tegen te solderen, maar bedacht me dat ik beter even kan wachten met het positioneren hiervan tot de ledstrip er is. Ik ben namelijk bang dat de treinen onvoldoende van voren worden beschenen omdat het spoor vrij dicht langs de voorkant ligt. Erg veel naar achteren kan de boel ook niet, want dan werpt het stationsgebouw een schaduw tegen de achterwand. Er moet straks dus nog wat heen en weer geschoven worden om alles goed te krijgen.

[Hendrik Jan]

Dat kan alleen maar heel mooi worden.

Hendrik Jan

[Jes]

Dank je Hendrik Jan, ik hoop dat ik je niet teleurstel!

Terwijl de fineer aan het drogen is, ben ik ook bezig het een en ander aan vooroorlogs NS-materieel te bouwen. Materieel met een knipoog, ik probeer uit te gaan van bestaande modellen waar ik het een en ander aan aanpas. Als het er van een afstandje op lijkt, vind ik het prima.
Het eerste project is een bagagewagen D4101-4145, die vooral vanaf 1937 veel in de lokaaltreinen over het Woldjerspoor werd ingezet.
Arnold bracht in z'n beginjaren een twee-assige duitse bagagewagen uit, die verdacht veel op de nederlandse lijkt. Het onderstel is echter vreselijk lelijk uitgevoerd en er mist een derde as. Daarom heb ik het kapje ervan gecombineerd met een 3 mm ingekort Fleischmann goederenwagen-onderstel (met van die mooie spaakwielen en kortkoppeling). Zo even los erop gezet, smoelt het best goed!

[Jes]

Dag 2: in de rommeldoos bleken ook nog wat bruikbare treeplanken van een oud coupérijtuig te zitten. Er moeten nog wel wat steuntjes bij gefabriceerd worden, maar de basis is goed.

[Jes]

Nou, dat ziet er helemaal niet gek uit met een ledstripje erin! 

[Jes]

Na een eerste mislukte poging (waarvoor ik teveel houtlijm gebruikte) is het spoor eindelijk voorzien van ballast. Het materiaal is Kalkstein graubraun van het merk Spuren Welten. Erg mooi spul en de perfecte kleur voor het in Nederland veel gebruikte riviergrind.



De rails (die uiteraard eerst werden gespoten met Anita Decor roestbruin) liggen, conform de werkelijkheid, geheel in het ballastbed. De dwarsliggers zijn niet te zien.

[VFR]

Hoi Jes,

't Is maar goed dat je die laatste foto hebt toegevoegd. Anders had ik niet geloofd dat je de werkelijkheid hebt nagebouwd. Die manier van ballasten (geen biels te bekennen) ken ik helemaal niet. Maar dat ligt dus aan mij 

[guest7823]

Het materiaal is Kalkstein graubraun van het merk Spuren Welten. Erg mooi spul en de perfecte kleur voor het in Nederland veel gebruikte riviergrind.

THX voor de link

wel heb ik de indruk dat de kleur redelijk tijdgebonden is. In mijn herinnering was het grind uit Linne gevarieerder van kleur, maar ja herinneringen ......

Ik ga in ieder geval eens e.a bij hun bestellen. Ik heb nu wat spullen van Tams-online, maar daar ben ik nog niet 100% tevreden over. Het zou, nog, wat fijner mogen en de kleuren zijn meer van steenslag i.p.v. grind wat we in Nederland tijden lang gebruikt hebben. Afgezien van zand dan in de beginjaren van de spoorwegen in Nederland

[Jes]

In de jaren 20 was het geen ongewone manier om een spoorlijn aan te leggen. Het spoor werd gelegd op zand en ter bescherming ging over het geheel een dunne laag ballastgrind. Ook voor de perrons werd vaak grind gebruikt.

Spuren Welten is overigens gewoon in Houten te krijgen. Een aanrader!

[Hans_omBC]

Zelfs de wissels!



Fraai geworden Jes.

Hans

[VFR]

Mannen, ik heb een vraagje over ballasten. Ik ga smalspoor rijden in H0. Een modelbaan in Nederland. Moet een beetje de sfeer van zo'n lokaalspoor/tramlijn in het Noorden krijgen. Hebben jullie enig idee welk soort ballast ik daar voor zou kunnen gebruiken. Ik heb na de tip van Jes even bij Spuren Welten gekoekeloert en dat ziet er mooi uit.
Vraag is dus wat voor ballast men vroeger in Nederland gebruikte bij smalspoor/lokaalspoor/stoomtramlijnen qau kleur en korrelgrootte (bij gebrek aan een beter woord). Iemand enig idee?