Schaduwstation: welke digitale lok staat waar bij power-up?

[evert]

Goedemorgen,
Ik zou graag een schaduwstation willen inbouwen; het probleem bij digitaal rijden is echter dat de activeringswaarden in de locs vervallen als de spanning er af gaat met als gevolg dat als de spanning er weer op gaat en je niet  weet welke loc vooraan staat (treinen staan achter elkaar), er geen trein uit het schaduwstation kan worden gehaald.
Weet iemand daarvoor een oplossing ?
Met groet,
Evert

[scassidy]

Zicht houden op je schaduwstation, eventueel via een camera?

[SBBcargo]

Ik weet niet wat je met "activeringscode" bedoeld dus maar even speculaas voor mij.
1. Je zou kunnen overwegen om de stop stukken te overbruggen met een weerstand. Dan blijft decoder stroom ontvangen. Ik meen dat zo'n weerstand 10Kohm moet zijn, maar dat is even googelen.
2. Je kunt overgaan op het ABC systeem van Lenz.
3. Hierboven al genoemd: een camera: je kunt dan via je regelaar de betreffende trein oproepen en vervolgs de achterliggende trein op laten schuiven.
4. Een computer programma het schaduw station laten bewaken.

Marius.

[Timo]

Volgens mij moet een weerstand de truc doen. ABC is leuk voor in het zicht liggende stukken maar in het schaduwstation wil je vaak dat de loc gelijk stopt.


Timo

[Wurlitzer]

Hallo

Ik denk dat Timo bedoelt dat als hij de baan helemaal uitschakelt alles weg is. Dan helpt een weerstand niet veel.
Bij mijn analoge schaduwstations (2x 6 sporen) gebruik ik houten "kaartjes" met de treinnamen erop geschreven die ik op het betreffende spoor van mijn bedienpaneel leg. Ik weet dan altijd waar welke trein staat.
Jaap

[nighttrain1]

Kaartjes?
Weerstanden?
Activeringscode?

Leuk, ik ben een beginner qua mogelijkheden van het digitalae programma Koploper.
Maar in Koploper gebruik ik de vertrektimer voor in schaduwstations.
Werkt perfect!

Zo kan je met de vertrektimer je stoptrein (kort programmeren) vaker laten vertrekken dan je museumtrein (lange tijd programmeren).

[evert]

Ik ben er inmiddels achter dat ik het alleen kan oplossen door de aanschaf van een systeem als intellibox, ecos of Lenz; moet ik nog een goed over nadenken.
In ieder geval dank voor het meedenken.
Groet,
Evert

[Timo]

@Richard, dit is weer een stap verder. Niet iedereen wil met de computer rijden en je kunt ook alleen maar digitaal rijden 

@Evert, wat doet jou dit denken? Het is idd een probleem dat als je de hele baan uit zet dat je de loc's in het schaduwstation weer van een snelheid moet voorzien. Maar zolang de centrale gewoon aan staat moet het gewoon goed gaan. Een weerstand naar de railspanning moet voor uitgeschakelde stukken spoor wel zorgen dat de decoder aan blijft. LDT gebruikt een 1,5K 0,6 Watt weerstand om de stroomdetectie te houden. Zoiets moet hier ook wel werken. (Denk dat  2k 1/4 Watt ook moet werken.) Eventueel zou ik het kunnen testen maar moet ik hier het een en ander weer even aansluiten.


Timo

[Bert van Gelder]

Evert,

Als je redelijk moderne decoders hebt (die voorzien zijn van Railcom), kun je een display kopen, volgens mij van Lenz. Deze geeft dan het adres aan van de lok die in dat blok staat.

Bij deze:
RailCom address display LRC120His 4-digit display serves to depict the address of the locomotive located in a monitored track section. Installation is possible anywhere on the layout, for example inside a signal box.


En:
http://www.digital-plus.de/e/digitalplus-railcom.php

Grt, Bert