Auteur Topic: [Trambaan] Rondje Warnsveld (gelezen 13461 keer)

Sven · « **Reactie #15 Gepost op:** 08 January 2014, 08:44:47 »

Leuk! Ik zou de rails toch wel voorbereid voor stroom maken, dus het koper op de printplaat scheiden. Je weet nooit of je later wel eens gemotoriseerd gaat rijden. Kleine moeite voorkomt spijt achteraf.

Jeroen1975 · « **Reactie #16 Gepost op:** 08 January 2014, 19:25:40 »

Dat ga ik mischien ook wel doen, al hangen er een paar korte draadjes onder de baan.

Groeten Jeroen

RobK · « **Reactie #17 Gepost op:** 09 January 2014, 22:44:24 »

Stroomtoevoer via de rails is eigenlijk niet meer nodig om in deze schaal elektrisch te rijden. En het onderling isoleren van de spoorstaven dus ook niet. In tractievoertuigen van Jeroens formaat is ruimte zat voor een 11,1V lithiumbatterij en een Lego-ontvangertje c.q. snelheidsregelaar. Dan kun je draadloos elektrisch rijden, ook in de herfst als er 1:1 blaadjes op de modelrails liggen. Ik heb een schaal 0-lok (een stuk kleiner) zo omgebouwd, recept gezien in Voie Libre. Zal binnenkort eens beschrijven hoe. Het kost een paar tientjes, is te doen voor iedereen die snoertjes kan solderen, en geeft een heel andere rij-ervaring.
Op het spoornulweekeinde in oktober 2013 heb ik met de lok een wandeling gemaakt langs alle banen met 32mm spoorwijdte, en daar telkens een stukje op gereden. De eigenaars moesten machteloos toezien van achter hun bedieningspanelen... en zelfs op tinplate reed mijn lok vrolijk door, tot hij een wissel tegenkwam.
Maar ik dwaal af. Jeroen, batterijtractie! (Maar dat weet hij allang.)

Jeroen1975 · « **Reactie #18 Gepost op:** 10 January 2014, 19:08:28 »

Dat klopt Rob, in mijn GTW406 (ook hier ergens te vinden) zit ook een accu met zender en ontvanger, maar ik denk dat ik misschien toch wat draadjes aan ga bakken, weinig moeite en later misschien veel plezier ervan.

Het zou ook kunnen dat ik gewoon PECO SL800 rail ga gebruiken, net zo mooi en wel zo makkenlijk.

Het gebouwtje is een klein beetje verouderd, niet te veel.

Groeten Jeroen

Sven · « **Reactie #19 Gepost op:** 10 January 2014, 21:17:45 »

Het is een inkoppertje, maar toch... die Preisertjes hebben niet helemaal de juiste schaal.

Jeroen1975 · « **Reactie #20 Gepost op:** 11 January 2014, 20:38:43 »

Vandaag aan het soppen geweest met wat gips. De basis voor de Schoolstraat is gelegd.

wordt vervolgd

Groeten Jeroen

Jeroen1975 · « **Reactie #21 Gepost op:** 12 January 2014, 15:04:56 »

Ook vandaag lekker gesopt met het witte spul, verslavend is het soms

Groeten Jeroen.

Jeroen1975 · « **Reactie #22 Gepost op:** 19 January 2014, 16:02:52 »

Ik denk dat ik de slag te pakken heb

En nu wachten tot het rails is geariveerd om daarna de de bestrating er definitief er in te leggen.

Groeten Jeroen

JaJo · « **Reactie #23 Gepost op:** 19 January 2014, 16:15:35 »

Mooi Jeroen.

Gr. Jaap

Sven · « **Reactie #24 Gepost op:** 13 February 2014, 21:45:48 »

Is de rails er al?

Whis · « **Reactie #25 Gepost op:** 13 February 2014, 23:09:45 »

Erg leuk en herkenbaar!

Roept herinneringen op aan de tijd dat ik dat ik regelmatig langs de desbetreffende smederij fietste. Nog niet eens zo lang gelenden eigenlijk. Het Z.E. wagentje doet mij ook deugt; mijn overgrootvader werkte voor Z.E.

Jeroen1975 · « **Reactie #26 Gepost op:** 16 February 2014, 08:31:20 »

Altijd leuk als mensen het herkennen en ook ook leuke herinneringen er aan hebben.

Helaas Sven, de geldstromen gaan niet zo snel hier om dat allemaal te bekostigen.

Het gebouwtje gaat ook mee naar rail (alleen de zaterdag) en is dan bij de Rookende Schoorsteen te zien.

Wel ben ik met de verharding alvast bezig geweest.

Groeten Jeroen

Jeroen1975 · « **Reactie #27 Gepost op:** 21 February 2014, 18:10:13 »

Morgen (zaterdag) zal ik wat tramdingetje meenemen naar Houten (Rail2014) Ik sta bij de "Rookende Schoorsteen"

Groeten Jeroen

Jeroen1975 · « **Reactie #28 Gepost op:** 23 February 2014, 13:59:14 »

Op Rail 2014 een paar lengtes rails gevonden. Gelijk maak lekker ingegoten in gips.

Groeten Jeroen

Jeroen1975 · « **Reactie #29 Gepost op:** 26 February 2014, 17:54:52 »

Mijn rails is PECO IL8 code 200, omgerekend naar 1:1 is het spoorprofiel 24kg/m rail, gelijk aan wat met in de achterhoek bij de trams gebruikten. Tja groefrail, bekijk de volgende foto's!

http://www.regionaalarchiefzutphen.nl/memorix/1b2db607-9466-07b2-832d-a5ceb854fc8c

http://www.regionaalarchiefzutphen.nl/memorix/2195c5cf-1ae5-beae-1a1b-54c0e5c5cc6a

http://www.regionaalarchiefzutphen.nl/memorix/4d1e1e91-581f-c87e-7bf3-b600091a1934

Wat groefrail lijkt, blijkt dus geen groefrail te zijn!

Bij het inzomen op deze foto is de constructie voor de bestrating goed te zien.

http://www.regionaalarchiefzutphen.nl/memorix/cbc7a951-7f05-b56e-1f09-7b8b672a33d5
De strips zitten met afstandhouders aan de spoorstaven gemonteerd.

Gelijk maar een styreen hoeklijntje opgezocht en erop geMEKt. Dit gaat goed komen denk ik:)