Van ratjetoe naar structuur

[DV modelspoor]

Je bedoelt zo'n austerity?

https://www.facebook.com/hetgroterdamproject?fref=ts

Ik denk dat Eelco hierop doelt

Is dat een statisch model ?
Zo ja,is t dan niet rijdend te maken ?
(zomaar wat vragen die me te binnen schieten als niet NL rijder in stoom tijd )

Hoewel Philotrain niet bekend staat om de beste rijeigenschappen is dit wel degelijk een rijdend model

[Eelco Storm]

Ohja, ik zie nu dat het geen 4300 wordt, maar een 5000. Dat scheelt alweer voor mij... 

[zuylen]

Mooie NS1700 loc! Het zijn de mooiste machines die Nederland ooit had. Het was ook de grootste locomotiefserie die de NS ooit aanschafte. Het Philotrainmodel heb ik zelf ook, alleen dan met koperen dom. Het rijdt niet slecht, al is de trekkracht niet hoog. Bij mijn model zit er inmiddels een decoder (Esu mini) in, dan loopt ie nog mooier.

[Eelco Storm]

De serie 1300 was groter: 1301-1479 tegenover 1701-1835.

[zuylen]

Ok, dat wist ik niet. Ik dacht dat juist de 1700 de grootste serie was.

[DV modelspoor]

Zo, na een drukke periode weer eens wat hobby tijd gehad

In de tussen tijd wel wat nieuwe modellen kunnen bemachtigen.
Waardoor er een leuke korte int trein af is

Dit is de Scandex uit 1955.
Mijn inspiratie heb ik uit het 1100 boek opgedaan.

De 1100 moet nog onder handen worden genomen.
omen Philo panto`s op en ik zit er sterk aan te denken om hem THS blauw te spuiten.

Ook maar weer eens begonnen aan een leuk nieuw projectje

Een rongenwagen van het holland locaal spoor.


Leuk model alleen de vouw lijnen van het onderstel zijn niet echt vouwbaar zeg maar
Maar met enig kunst en vlieg werk en div hulp middelen is er (na flink inzagen,veilen) best een mooie vouw uit te halen


Had ik weer lekker de smaak te pakken en zat mij lekker te verheugen op elke avond hobbykamer tijd........styuurt de baas mij weer voor een dikke week het land uit

Dus alles netjes aan de kant en hopen dat ik volgende week in het land mag blijven



Op de valreep nog een leuk nieuw item binnen gekomen.

Mijn eerste vooroorlogse model.
Deze krijgt een plek in de naoorlogse ratjetoe trein na een kleine aanpassing.
Het dak zal donker gespoten worden en ik denk dat ik de klasse borden ga vervangen voor messing exemplaren.

[Eelco Storm]

Afhankelijk van hoe ver na-oorlogs je die ratjetoetrein maakt, maar vergeet voor de jaren tot 1950 niet om een paar afgeragde Duitse drie-assers te laten meehobbelen 

Fraaie collectie na-oorlogs spul in elk geval 

Eelco

[Floris Dilz]

Dak kan gewoon zilver blijven, wat er kort na de oorlog opgeknapt werd ging gewoon op de vooroorlogse manier qua kleuren. Dr zijn zat foto's van rijtuigen met lichte daken na de oorlog.

[DV modelspoor]

Ik heb twee C12 modellen met lage borden.
1 ervan blijft met zilver dak, de ander krijgt tzt een donker dak.

Zoals gezegd niet veel tijd voor update`s maar zo af en toe kom ik los

Ik heb een kleine fascinatie voor de naoorlogse getrokken treinen door diesel loc`s.
Waarom geen idee??? maar ik heb er een aantal opgenomen in mijn verzamelplan.
Dit model laatst aan kunnen schaffen;


En ik ben er erg blij mee

Ik laat tzt wel eens zien waar ik deze ga inzetten.

druk gehad met werk en gezin maar de laatste tijd nog wel her en der wat tijd gemaakt om met de rongenwagen verder te gaan.

Eerst heb ik het model even grondig schoongemaakt met de ultrasoon



Daarna ben ik verder gegaan met de afbouw.

Nu de stelbalken de bufferbalken goed zitten kon ik de lipjes omzetten die de kokers vormen waar de rongen in vallen.


Daarna waren de asijzers en aspotten aan de beurt.
De asijzers passen helaas niet perfect in de bodemplaat, de sleuven zijn niet op de juiste plek gezet.
Maar daarvoor heb ik gelukkig een frees machine.

Zodat dat probleem snel en perfect verholpen wordt.

Onder aangepast en boven moet nog worden gedaan.


Nu even de haakse randjes omzetten.


Alvoor ik begin met het samenstellen van de aspotten


Alle onderdelen bij elkaar.

Ik heb de aslagers neergelegd en daar de asijzers opgelegd waarna ik het vierkante blokje erover heen heb gelegd.
Dit alles heb ik voorzien van soldeerverf en dit met de brander tot 1 geheel samengevoegd.


Daarna heb ik het afwerk etsplaatje gebogen en dit wederom met de brander gemonteerd.

Na het insteken van de veerpakketten ziet het er al aardig uit


Zo ik hoop dat ik snel weer verder kan gaan, wordt een leuk model

[DV modelspoor]

Zo weer eens lekker verder gegaan met de rongenwagen.

De bufferplaten moeten vrij secuur geplaatst worden.
Daar heb ik de volgende tactiek voor bedacht.

Plaat met een ronde vijl op positie brengen nadat er wat soldeerverf op het model is gesmeerd.
Even met de brander erlangs en klaar is kees(of wie dan ook )

In de handleiding wordt een paar keer geadviseerd om te lijmen.
Maar tot nog toe heb ik alles gesoldeerd.
Niet omdat ik perse alles moet solderen maar gewoon omdat het de makkelijkste en/of beste methode was.

Rest enkel nog de rongen plaatsten en handgrepen onder de buffers maken.


Verder het goederenpark onlangs nog wat uitgebreid met wat mooie wagens.
Ik ben erg gek van Brawa wagens, deze blinken toch wel uit in prijs kwaliteit verhouding;

Dit is mijn eerste REE model, maar ook deze is erg fraai.
Als er meer geschikte modellen komen dan zal ik die zeker aanschaffen.

Weer wat verder met de gemengde goederentrein voor achter een turkooise 1100 oid

[DV modelspoor]

Zo de rongenwagen is qua bouwwerk af


Binnenkort maar weer eens de spuitcabine opbouwen.
Hoewel ik nog wel twijfel om nog wat andere vergeten messing projectjes eerst af te maken en dan een complete spuit ronde te maken....twijfel,twijfel.

Nadat ik het model had afgesoldeerd had ik nog een half uurtje over.
En aangezien ik langzaam maar zeker een modulebaan het het uitdenken ben maar eens wat eerste scenery dingen uit de doosjes gehaald.

Leuk om eens te zien ipv te denken...leuk,leuk,leuk.

[DV modelspoor]

Inmiddels mijn MK CHD ook maar afgesoldeerd.
Ben niet helemaal tevreden met het soldeer werk maar om hem nu half af weg te mieteren dat gaat mij ook weer te ver.

Die ligt nu dus samen met  de rongenwagen schoongemaakt en wel te wachten op verfspuit.



Verder weer een erg leuke aanwinst binnen gekregen.

Het is mijn tweede 2100 en een tweede stond niet heel hoog op het lijstje maar deze kon ik voor zo`n leuk prijsje overnemen dat.....tsja dan ga je voor de bijl.
Ik zeg maar zo de NS hadden er ook meer als 1, en we willen wel een realistische treinenloop laten zien.

Al een poosje in huis, erg leuk (ook qua prijs) model van Piko.

Zie op ebay.de al wat leuke aanbiedingen voor een sound kitje, dat houden we even in de gaten.

En omdat we nog niet genoeg lopende projecten hebben

Een bollen wagen waar uiteraard ooit de naad eens weg gewerkt mag worden.
Maar dan staat hij erg leuk in een jaren 60 gemengde buurtsuper

[DV modelspoor]

Zo al het soldeer werk aan beide wagens is afgerond, die staan dus klaar voor de spuit cabine.
Aangezien ik niet vaak mijn cabine opbouw probeer ik dus meerdere zaken te combineren.

Daarom als leuk woonkamer klusje in een paar avonden even een kleinspoor ABec gebouwd.
Deze heb ik nodig in mijn meerkleurige blokkendoos stam.


Van het weekend  heb ik het meeste gespoten.
Helaas niet aan foto`s gedacht

Zal zo eens wat plaatjes maken van het (voorlopige) resultaat.

[DV modelspoor]

Zo na, primer,zwart,groen,rood,grijs..... dan krijg je dit;

(de glans op het dak is de flitser)

De rongen wagen is qua spuiten redelijk simpel.



Zwart.


Er ligt hier al een DG van Mk te verdwalen sinds....... tsja sinds wanneer
Ooit eens in etappes gebouwd daarna ooit eens zwart en bruin gespoten.
Duszzz;

Nu het dak maar gespoten, kijken hoelang het duurt voordat hij beletterd is

Ook maar een C12c variant gemaakt die Artitec niet brengt;

En zie hier het verschil;

Een oorlogs of net na oorlogse uitvoering.
Deze komt dus in de net naoorlogse ratjetoe trein

En als laatste de CHD helemaal in kleur



Zo we gaan maar eens de opschriften opzoeken

[Karst Drenth]

Lekker bezig Dennis

Phildie lak ??


En die glans... die gaat wel weg na het Philo-finishen


Grtzz,

Karst