De bouw van een HTM GTL8

[martijn v m]

LVO wagens worden niet gesloopt neem ik aan.
tenzij ze echt aan puin zijn natuurlijk.

ik denk dat als dit een ongereviseerde wagen was dat het zijn laatste rit was.

Maar jou trammetje is echt super geworden. 

[Bommeldam]

Ik realiseer mij net.. Op welke dag was JOUW ongelukje met jouw 3101 model?

Zou wat wezen als het op dezelfde dag was

Ach, paar nieuwe ruiten, een beetje plaatwerk uitdeuken, nieuwe tredebak, nieuwe deurophanging en een setje nieuwe schortplaten op de B bak en hij is weer als nieuw.

Die rijd in Januari wel weer 

[Frans van Meerwijk]

HTM-bronnen zijn redelijk zeker, dat 3101 hersteld wordt...

En verder: als Azijnp*r-van-Dienst mag ik er wel op wijzen, dat er voor deze wagen slechts één correcte uitvoering is: Blauw, (Kiezel-?)grijs en Geel en blauwe filmrollen met witte tekst...

Oftewel: Goed gedaan Wes! 

Frans

[Niels B]

Mooi geworden! Erg herkenbaar. 

Grt,
Niels

[WeKra]

Bedankt maar weer!

Mijn ongelukje was het weekend daarvoor al, maar mijn berichtgeving is net zo laat als de NS...

[Henk Boshuyzen]

Wes, ik vind je model super geslaagd.
Toch 1 vraag: waarom heb je de middelste frontlamp ok niet brandend gemaakt?

[WeKra]

Dank Henk!

Helaas heb ik nooit gelet op dat middeltse licht. In mijn hele optiek zat dat ding er niet. Ik ben nog van plan dat eens te veranderen, maar dat is nogal wat werk.

In de volgende - want die komt er - zalie er wel zitten!

Wes

[Henk Boshuyzen]

Wel even opletten dan Wes.
de middelste lamp vormt een A met de binnenste twee onderste lampen.
De buitenste twee kunnen branden zonder de bovenste.

[Frans van Meerwijk]

"Die optiek van jou" klopt wel Wes:

De GTL8 voert officieel een "A-sein", maar is inderdaad getekend met eigenlijk alleen maar twee koplampen! (Deels omdat dat A-sein dan pas opgang begint te maken, deels omdat La Brugeoise (sorry, dan dus al BN  ) een Belgische firma is en de NMBS/SNCB die derde pit óók niet invoert...)
Tót de botsneus was die derde pit een soort stadslichtlampje (en dan ook nog wel eens defect...)

Je hebt dus meteen een extra probleem: bij een "fatsoenlijke neus" moet je een soort gloeiende spijker maken, bij een botsneus heb je drie éven felle pitten...

We zien wel wat je bouwt!
Succes van Frans

[Henk Boshuyzen]

Het model wat Wes nu heeft is simpel aan te passen.
Van de onderste koplampen of frontlampen de binnenste lampjes op de voorzetneus afschermen zodat alleen de buitenste zichtbaar zijn. Zo zie je ze ook rijden.
Maar wellicht is er een HTM kenner die uitsluitsel kan geven welke combinatie voor een GTL mogelijk is an frontverlichting.
Ik woon iets te ver weg om het even aan een bestuurder te gaan vragen, dus baseer me alleen op wat ik zie op foto's.

[Henk Boshuyzen]

Zie voor de verschillen maar even deze links:
Met alleen 2 frontlampen:
http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1307471262
en met de middenpit brandend:
http://www.haagsetrams.com/gtl/gtlpekeltrams2/gtlpekeltrams_20131118-01.jpg
de buitenste lijken feller te branden.

[WeKra]

Zijn de buitenste niet gewoon de 'koplampen' een de binnenste het grootlicht, voor mist/nacht etc?

Ik kan het nog aanpassen heur.

[HTMinModel]

De binnenste twee lampen en de middelste (wisseltongenlampje) zijn "stadsverlichting"  en staan samen altijd aan. De buitenste twee zijn "groot-licht".
Ik ben @GTLbestuurder.

[WeKra]

Kijk, goede informatie. 'wisseltonglampje'. Wie had het ooit bedacht!

Tof dat je op de tram rijd Michael! Ik zou er veel voor over hebben! (Mja, heb nu een andere goede baan...)

[HTMinModel]

Tsja, het is super leuk werk! Heb zelf ook een GTL-letje gemaakt op basis van de bouwplaat die Schoenmakers destijds verkocht. Staat echter nog steeds in de grondverf en moet nog verder afgebouwd worden (moet 3116 met 1ste "botsneus" worden). Zit momenteel een beetje in mijn maag met die zachte "bots"neus. Ik heb nog vier complete kappen staan om nog een blauwe 3100, een gele "pekeltram" 3011 de "Hoftram" 3035 en een "fantasie" tram te maken. Overigens heb je prachtig spuitwerk gedaan!