D202/203 - Schweiz Express

[NS 1100]

Aangezien ACME binnenkort LSM voor is en met een MUn gaat uitkomen, ben ik eens aan het kijken hoe ik mijn internationale treinen het beste kan samenstellen.

In principe ben ik bezig met het samenstellen van 2 treinen:
- Autoslaaptrein 1335: 's Hertogenbosch - Maastricht - Frejus/St. Raphael  (anno 1996)
- D202/203: Amsterdam CS - Brig (Schweiz Expres) (anno 2001)

Omdat ik zo veel mogelijk verschillende nachtrijtuigen die de NS eind jaren '90 / begin '00 in dienst had wil gebruiken in deze 2 treinen zonder dat het  onrealistisch bont wordt kom ik nu tot deze 'Schweiz Express:

+NS 1700 (Roco)
+NS WR Buffet (LSM44030)
+NS MUn (ACME?)
+NS WLAB30 (LSM 44051)
+NS T2s (LSM?)
+NS Bcvmh (LSM 44011-1)
+NS Bcm (LSM 12097-1)
+NS Bcvmh (LSM 44011-2)
+NS Avmz (Rivarossi 4177)
+NS Avmz (Rivarossi 4177)

Ik zit nu met de volgende vragen:
- Reden de ex-Grillexpress Buffetrijtuigen inderdaad in deze trein?
- De MUn heeft volgens de site van Martijn Haman in het begin van 2000 in deze trein meegereden, daarna gingen de rijtuigen naar de Overnight Express. De Avmz die ik eigenlijk wil gebruiken is de variant met gele lijn. Die is echter pas in 2001 zo op het spoor verschenen. U voelt hem dus al aankomen: werd de MUn in 2001/2002 ook wel eens in de Schweiz Express ingezet? Zo nee, welk type zitrijtuigen werden er voor de periode van de Avmz ingezet?

[1202]

Als deze drie slaaprijtuigen bij elkaar in 1 trein hebben gezetten dan hou ik me aanbevolen voor een foto van deze samenstelling. Volgens mij werd de T2s vooral richting Parijs gebruikt, er waren maar twee van deze rijtuigen bij de NS. Ik zou namelijk eerder een extra AB30 of MU verwachten dan een T2s.

Je weet zelf dat een rijtuig ook wel eens storing heeft en omgewisseld moet worden, dat zal een enkele keer wel eens voorgekomen zijn. Ik weet niet of de NS de samenstelling ook aanpaste aan de bezetting, als er een rijtuig vrijkomt dan zal deze ook wel voor andere treinen gebruikt zijn. In de trein naar Praag allicht maar Brig zou ook goed kunnen.

Zou de NS bij gebrek aan een NS Avmz geen NS Bcm hebben gebruikt of een DB Bc rijtuig? De zitrijtuigen waren voor mij vroeger minder interessant, wijsheid komt met de jaren zullen we maar zeggen.

Mvg,
Marc

[Rudolfph]

Deze trein (dat wil zeggen de trein 's ochtends, richting Amsterdam) heb ik vanaf september 1998 tot de opheffing zeer regelmatig zien rijden op schooldagen. In deze periode zaten er standaard geen WR, WLAB30 of NS Avmz in de trein. De minimale samenstelling van de trein was loc-WL-Bcvmh-Bcm-A-B-B-BD. De trein kon ook langer zijn, bijvoorbeeld loc-WL-WL-Bcvmh-Bcvmh-Bcm-A-B-B-BD. De WL, Bcvmh en Bcm waren van NS, allen donkerblauw. De A-B-B-BD waren van de DB, in IC/EC-kleuren en op het einde ook in ICE-kleuren. De was volgens mij een Avmz, de B's Bm235 of Bomz en de BD een BDms273 of een BDomds of zoiets. De meest voorkomende afwijking van het hierboven genoemde was trouwens een groene SBB A (type UIC) in plaats van de DB A.

EDIT: vermoedelijk was de eerste B was een Bvmz en de tweede B een Bomz.

[verst107]

Een samenstelling van 24 februari 2002

NS 1700
NS MUn slaaprijtuig (ACME)
NS WLAB30 (LS MODELS / HERIS)
OBB Bcmz 59-70 blauw/wit (Liliput / ACME)
OBB Bcmz 59-70 blauw/wit (idem)
OBB Bmz 21-71 rood/antraciet (? Roco)
OBB Bmpz 29-91 rood/antraciet (? roco)
DBAG Bomz rood/wit DB Nachtzug (tillig)
DBAG Bomdz rood/wit DB Nachtzug (Tillig)
NS Bcm blauw (Heris / LS Models)
NS Bcvmh blauw (LS Models)
NS WLAB30 (LS Models / Heris)
NS WLAB30 (LS Models /Heris)

Maar 11 oktober van dat jaar reed dezelfde samenstelling met maar 1 WLAB30

De MUn heeft ook nog incidenteel in de Alpen Expres gereden. In ieder geval 1 keer toen ik hem zelf gezien heb. Leek toen wel op een speciale rit, want in Utrecht sprongen er allerlei hotemetoten uit het rijtuig en werd er champagne geproost.


Excuus, de samenstelling hierboven is van de Donauwalzer. Die ging richting Oostenrijk. Is wel misschien een alternatief voor jouw Schweiz Express

[Rudolfph]

Dit is niet de samenstelling van de Schweiz Express, maar van de Donauwalzer uit München en Wenen, zie ook dit draadje.

[NS 1100]

Hmm, dan lijkt het er op dat een Skitrein wat meer voor de hand gaat liggen. Aangezien ik eigenlijk alleen NL-materieel verzamel, wil ik liever geen of zo weinig mogelijk buitenlandse rijtuigen inzetten.

In de trein moet sowieso een WLAB30, Ex-Grill-Express WR Buffet, Bcm, Bcvmh komen en als het kan ook MUn en/of Avmz... Die T2s is leuk, maar hoeft er niet per sé in. Iemand suggesties?

[Jeroen Water]

Dan kun je net zo goed een ledig materieelrit rijden vanuit Watergraafsmeer naar Leidschendam v.v.. Deze treinen reden begin deze eeuw bijna elke werkdag en de samenstelling was geheel afhankelijk welke rijtuigen voor onderhoud (of inzet in de Skitreinen) naar Leidschendam moesten. Het betrof wel allemaal rijtugien van NS Internationaal in deze Ledig Mat ritten.

Jeroen

[Euronight Jeroen]

Ik heb even het stof van dit draadje afgeblazen om wat informatie te zetten over de int. 202 / 203 Schweiz expres  . Een mooie bonte trein die goed in model is samen te stellen. Ik had deze trein al in model staan maar heb pas geleden deze trein weer opnieuw samengesteld door wat modellen te vervangen. Zo wilde ik graag gebuik maken van een NS MUn in deze trein. Ik heb voor de korte versie gekozen van deze trein (Ma t/m Do) waardoor de totale lengte uit 7 bakken bestaat. Er is evt. wat variatie mogelijk met rijtuigen. Zo wordt er een DB Bm²³⁵ voorgeschreven maar in de praktijk werd er ook weleens een DB Bomz ingezet. Nog even een opmerking: Het bagagerijtuig en de Bm²³⁵ hebben een oud DB logo. Met een decal heb ik deze 2 rijtuigen voorzien van een DB AG logo wat ook op de foto is te zien.

Samenstelling overzicht van NSI uit 1999/2000:


Uit spoorboekje 2001:


De gebruikte modellen:


Het eindresultaat in model:


Hopelijk heb ik met deze informatie weer wat mensen inspiratie kunnen geven 

Gr, Jeroen

[AvdBosch]

Fraaie trein! En niet te lang, dus passend op een niet al te grote modelbaan.

Een opmerking: volgens mij werden DB-rijtuigen vanaf 1996 Verkehrsrot geschilderd, dus dan zou het voor de hand liggen dat er ook een paar rijtuigen in nieuwere kleuren tussen zitten, zeker de meer 'hoogwaardige' rijtuigen zoals Avmz of Bvmz.

[Euronight Jeroen]

Bedankt en past voor mij ook mooi in de vitrine van 2,40 meter 
ik had inderdaad ook de verkeersrode kleur voor deze periode meer verwacht in deze trein. Maar ik heb een aantal filmpjes bekeken op Youtube en zelfs tot 2002 kwam de oude rode IC kleur nog regelmatig voor in deze trein. Zelf heb ik nog op een foto gezien uit 2000 dat het bagagerijtuig oceaanblauw/ beige was. Reden voor mij om toch voor deze oude kleuren te kiezen. Wel heb ik in een filmpje de nieuwe rode kleur voorbij zien komen op het bagage rijtuig en de Bomz rijtuigen. Zelf heb ik het idee dat de verkeersrode kleur eerder meer voorkwam in de EC's.

[Michiel 80]

Heb jij toevallig links van die filmpjes Jeroen?
Zelf wel wat zitten kijken op Youtube, maar echt iets tegen gekomen: nee.

Ik heb zelf overigens de BDms in het Orientrood, dus eigenlijk is dit best een leuke trein om ermee samen te stellen ;-)
Dank vast!

[nighttrain1]

De D202 was toch de Lorely?

[Falkenberg]

Een treinnummer verandert in de loop der jaren. D202/203 werd in 1989 overgenomen door de Schweiz Express. Samenstelling van beide veranderde door de jaren heen sterk. Maar een trein is als een bijl van een houthakker, 5e steel, 3e kop, maar nog steeds dezelfde bijl 

[Euronight Jeroen]

Hier de linkjes van een paar filmpjes. Plaatser "Kokerrok01" heeft behoorlijk veel filmpjes. Ik ben er nog wel meer van tegengekomen maar je moet er aardig goed naar zoeken.

Op 18-8-2001 bij 2:15 min. Alle rijtuigen zijn in de oude IC kleur behalve het bagagerijtuig. Het bagagerijtuig is zo te zien een Halberstadt in de nieuwe rode kleur en de zitrijtuigen zijn Bomz i.p.v. Bm²³⁵
https://www.youtube.com/watch?v=P_b0guGm4qU

Op 14-8-2001 bij 1:18
https://www.youtube.com/watch?v=9tYZIZC04NU

Op 17-7-2002 bij 1:50. Ook hier alle DB rijtuigen nog in de oude IC kleur behalve weer het bagagerijtuig. In deze trein zit ook de NS Mun.
https://www.youtube.com/watch?v=24UOaXS_odY

[Euronight Jeroen]

Blijft leuk dat speurwerk  Kwam nog de volgende samenstelling tegen met een nieuwe ontdekking als ik het goed zie 

Op 7-7-2001 om 4:00
https://www.youtube.com/watch?v=h41Bnu-7_5I

Vanuit de lok. gerekend:
1e rijtuig: DB Bm²³⁵ in de nieuwe verkeersrode kleur.
2e rijtuig: DB Bomz in de oude rode IC kleur.
3e rijtuig: DB Bm²³⁵ in de oude rode IC kleur.
4e rijtuig: DB bagagerijtuig in de oude rode IC kleur (niet de Halberstadt)
5e rijtuig: DB Bomz in de oude rode IC kleur.

Kortom er zijn variatie mogelijkheden om tot een realistische model samenstelling te komen.